เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• รายการที่คุณจะต้อง

ก็ไม่มีรถของคุณไม่สามารถไปได้ทุกที่ กระนั้นโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์มีเพียงงานเดียวคือการทำวงจรให้สมบูรณ์ระหว่างแบตเตอรี่และสตาร์ทเตอร์เมื่อคุณหมุนกุญแจเพื่อสตาร์ท อย่างไรก็ตามมันไม่สำคัญว่าเครื่องยนต์ควรจะเป็นอย่างไรและเครื่องยนต์อาจไม่ดีเท่าที่จะทำได้ปลดเฟืองเฟืองหรืออาจทำให้สตาร์ทมอเตอร์ทำงานได้ โชคดีที่มีความรู้เรื่องไฟฟ้าน้อยมากคุณสามารถเรียนรู้วิธีแก้ไขปัญหาโซลินอยด์ที่เป็นปัญหาได้ รับทักษะในการทดสอบทั้งโซลินอยด์สตาร์ทและโซลินอยด์ที่ติดตั้งจากระยะไกล สำหรับการทดสอบเหล่านี้จะดีกว่าถ้าคุณได้รับความช่วยเหลือจากผู้ช่วย

ขั้นตอนที่ 1

ตรวจสอบว่ารถของคุณชาร์จเต็มแล้วก่อนเริ่มการทดสอบเหล่านี้

ขั้นตอนที่ 2

เลื่อนเกียร์ไปที่เกียร์ว่างถ้าคุณได้รับการวินิจฉัยว่ามีการส่งสัญญาณมาตรฐานหากคุณกำลังวินิจฉัยรถด้วยเกียร์อัตโนมัติ

ขั้นตอนที่ 3

ใช้เบรกจอดรถและอย่าให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เคลื่อนที่ขณะที่คุณทำการทดสอบเหล่านี้

ขั้นตอนที่ 4

ถอดสายไฟแรงดันสูงของคอยล์ออกจากแหลมผู้จัดจำหน่ายและกราวด์โดยใช้สายจัมเปอร์สั้น ๆ

ขั้นตอนที่ 5

ขอให้ผู้ช่วยของคุณเปิดสวิตช์กุญแจเพื่อสตาร์ทขณะที่คุณฟังโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ หากคุณได้ยินเสียงคลิกที่มั่นคงให้ไปที่ขั้นตอนที่ 9 หากคุณมีโซลินอยด์เริ่มต้น ไปที่ขั้นตอน 10 และ 11 หากคุณมีโซลินอยด์ที่ติดตั้งจากระยะไกล หากคุณได้ยินเสียงคลิกอ่อนหรือเสียงคลิกซ้ำให้ไปที่ขั้นตอนถัดไป

ขั้นตอนที่ 6

ถอดสายวงจรควบคุมขนาดเล็กที่ขั้วโซลินอยด์ หากมีสายเล็ก ๆ สองเส้นให้ปลดสายที่มีเครื่องหมาย "S" ออก มิฉะนั้นให้ตรวจสอบแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับยานพาหนะคันนี้โดยเฉพาะเพื่อค้นหาสายนี้

ขั้นตอนที่ 7

เชื่อมต่อสายจัมเปอร์เข้ากับแบตเตอรี่ขั้วบวก เมื่อคุณนำจัมเปอร์อื่นมาคุณจะต้องได้ยินเสียงคลิกที่ชัดเจน หากคุณไม่ได้ยินเสียงใด ๆ หรือได้ยินเสียงที่อ่อนแอหรือพูดพล่อยให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซลินอยด์มีการต่อลงดินอย่างเหมาะสมและไม่มีการกัดกร่อนหรือสารอื่น ๆ ทำแบบทดสอบซ้ำ หากคุณยังไม่ได้ยินเสียงคลิกทึบให้เปลี่ยนโซลินอยด์

ขั้นตอนที่ 8

ถอดสายวงจรควบคุมขนาดเล็กที่ขั้วโซลินอยด์ ขอให้ผู้ช่วยของคุณหมุนกุญแจเพื่อเริ่มต้น ใช้โวลต์มิเตอร์ทดสอบแรงดันที่สายวงจรควบคุม หากมิเตอร์อ่านค่า 0 โวลต์จะมีการเปิดในส่วนนั้นของวงจรที่ป้องกันโซลินอยด์จากการใช้งานสตาร์ทเตอร์ ค้นหาและแก้ไขการเปิด

ขั้นตอนที่ 9

ขอให้ผู้ช่วยของคุณหมุนกุญแจเพื่อเริ่มต้น ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าตกระหว่างแบตเตอรี่และสายมอเตอร์สตาร์ท แรงดันไฟฟ้าตกควรมากกว่า 0.2 โวลต์ มิฉะนั้นให้เปลี่ยนโซลินอยด์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับโซลินอยด์แล้ว โปรดจำไว้ว่าขั้นตอนนี้ใช้สำหรับโซลินอยด์เริ่มต้นเท่านั้น

ขั้นตอนที่ 10

ขอให้ผู้ช่วยของคุณหมุนกุญแจเพื่อเริ่มต้น ตรวจสอบแรงดันตกคร่อมต่อการเชื่อมต่อสายเคเบิลทั้งสองบนโซลินอยด์ แรงดันไฟฟ้าไม่ควรเกิน 0.2 โวลต์ ถ้าเป็นเช่นนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อสายเคเบิลนั้นสะอาดและเชื่อมต่ออย่างดี หากคุณยังคงอ่านมากกว่า 0.2 โวลต์ให้เปลี่ยนโซลินอยด์ โปรดจำไว้ว่าขั้นตอนนี้และขั้นตอนต่อไปนั้นใช้สำหรับโซเลนอยด์ที่ติดตั้งจากระยะไกลเท่านั้น

ถอดสายวงจรควบคุมขนาดเล็กที่ขั้วของโซลินอยด์ ใช้มัลติมิเตอร์ของคุณวัดความต้านทานระหว่างเทอร์มินัลการควบคุมและการสนับสนุนพื้นโซลินอยด์ หากความต้านทานสูงกว่า 5 โอห์มให้เปลี่ยนโซลินอยด์ จำไว้ว่าขั้นตอนนี้ใช้สำหรับโซเลนอยด์ที่ติดตั้งจากระยะไกลเท่านั้น

รายการที่คุณจะต้อง

• สายจัมเปอร์สองเส้นยาว 1 ถึง 2 ฟุต
• มัลติมิเตอร์