เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• เคล็ดลับ
• คำเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

เซ็นเซอร์ออกซิเจนในรถของคุณทำการตรวจสอบปริมาณออกซิเจนในไอเสียจากเครื่องยนต์ของคุณอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้จะช่วยให้รถยนต์มีส่วนผสมของเชื้อเพลิง / อากาศที่เหมาะสมซึ่งส่งผลต่อความสามารถในการขับขี่ หากคุณกำลังมองหาสาเหตุของปัญหาประสิทธิภาพเครื่องยนต์เพียงไปที่เซ็นเซอร์ออกซิเจนและทำตามขั้นตอนเพื่อตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอย่างถูกต้อง แม้แต่การทดสอบเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมบำรุงรักษาจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์รถของคุณอย่างมาก ดังนั้นเริ่มกันเลย

ขั้นตอนที่ 1

ค้นหาเซ็นเซอร์ออกซิเจนในรถของคุณ ปฏิบัติตามท่อร่วมไอเสียที่ท่อร่วมไอเสีย คุณควรหาเซ็นเซอร์ในเครื่องฟอกไอเสีย

ขั้นตอนที่ 2

ตรวจสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งสกปรกและไขมัน รักษาให้เซ็นเซอร์อยู่ในระยะที่เหมาะสมจากไอเสียไปยังขั้วต่อ

ขั้นตอนที่ 3

ปิดการใช้งานเครื่องยนต์ประมาณสามนาทีจากนั้นปิดเครื่องยนต์ ถอดเซ็นเซอร์ออกซิเจนโดยใช้ซ็อกเก็ตการถอดวงล้อและออกซิเจนเซ็นเซอร์เอามือและแขนของคุณออกจากท่อไอเสียเพื่อหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ตัวเอง ตรวจสอบปลายเซนเซอร์อย่างใกล้ชิดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการเคลือบด้วยคาร์บอน เกลียวเซ็นเซอร์กลับเข้าไปในท่อไอเสีย

ขั้นตอนที่ 4

ตรวจสอบสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ออกมาจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนโดยใช้โวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอล 10 megaohm ต่อหัววัดโวลต์มิเตอร์สีแดงเข้ากับสายสัญญาณของเซ็นเซอร์และโพรบสีดำกับพื้นเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 5

สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันเดินเบาเป็นเวลาสองนาทีในขณะที่ดูการอ่านแบบดิจิตอลบนโวลต์มิเตอร์ มันควรจะได้รับการแก้ไขในช่วงเวลาสั้น ๆ ที่ประมาณ 0.1 หรือ 0.2 โวลต์ หลังจากสองหรือสามนาทีแรงดันไฟฟ้าจะเริ่มผันผวนระหว่าง 0.1 ถึง 0.9 โวลต์ หากเซ็นเซอร์มีการเปลี่ยนแปลงให้แทนที่

ขั้นตอนที่ 6

จดลงในแผ่นจดบันทึกการอ่านค่าแรงดันไฟฟ้าต่ำสุดและสูงสุดจากมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลในช่วงเวลาหนึ่งนาที แรงดันไฟฟ้าควรผันผวนระหว่าง 0.1 ถึง 0.9 โวลต์ หากแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าช่วงนี้ 0.5 โวลต์หรือคงที่ที่แรงดันเฉพาะให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน

ขั้นตอนที่ 7

ถอดวาวล์ PCV สูญญากาศออกด้วยเครื่องยนต์กำลังทำงาน เมื่อเครื่องยนต์สะดุดให้อ่านโวลต์มิเตอร์ มันควรลงไปประมาณ 0.2 โวลต์ เชื่อมต่อสายสูญญากาศอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 8

เปิดและปิดเค้นเครื่องยนต์ด้วยการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว แรงดันเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ควรขึ้นและลงตามลำดับ

บล็อกท่ออากาศโดยใช้เศษผ้าตั้งแต่สองผืนขึ้นไป แรงดันเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ควรเป็น 0.9 โวลต์ หากการตอบสนองของเซ็นเซอร์ไม่ตรงตามข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้าเหล่านี้ให้เปลี่ยนใหม่

เคล็ดลับ

• ตรวจสอบท่อร่วมไอเสียและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหารอยรั่วรวมถึงสภาพของเครื่องยนต์
• ขอแนะนำให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบ 1- หรือ 2 เส้นทุกๆ 50,000 หรือ 60,000 ไมล์ ควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์ 3 สายหลังจากใช้งาน 100,000 ไมล์
• ศึกษาคู่มือบริการรถของคุณเพื่อค้นหาระบุสายไฟและส่วนประกอบได้ง่าย คุณสามารถซื้อคู่มือบริการยานพาหนะได้ที่ร้านขายอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่หรือดูคู่มือฟรีที่ห้องสมุดสาธารณะเกือบทุกแห่ง

คำเตือน

• อย่าพยายามทำความสะอาดเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้วยตัวทำละลายหรือน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้
• ใช้โวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอลความต้านทานสูงหรือ 10 megaohm เท่านั้นสำหรับการทดสอบเหล่านี้หรือคุณอาจทำให้วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนเสียหายได้

รายการที่คุณจะต้อง

• วงล้อ
• ซ็อกเก็ตกำจัดออกซิเจนเซ็นเซอร์
• โวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอล 10 megaohm
• แผ่นจดบันทึกและดินสอ
• ยาจก