เนื้อหา
- ที่เริ่มต้น
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- ขั้นตอนที่ 8
- เล่น
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- ขั้นตอนที่ 8
- ขั้นตอนที่ 9
- ขั้นตอนที่ 10
- ขั้นตอนที่ 11
- ปลาย
- คำเตือน
- รายการที่คุณจะต้อง
เปิดตัวโดยคาวาซากิจาก 1995 จนถึงปี 1999, the Lakota 300 หากไม่มีการบำรุงรักษานี้และถึงแม้จะมีอยู่ก็ตามก็เป็นไปได้ที่จะป้องกันไม่ให้เริ่มต้นหรือทำงาน ในช่วงเวลานี้คาวาซากิสนับสนุนให้เจ้าของแก้ไขปัญหารถขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างเป็นระบบและทำการซ่อมแซมต่อไป
ที่เริ่มต้น
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบระบบไฟฟ้าของ Lakota 300 ว่า quad ประสบปัญหาในการเริ่มทำงานหรือไม่ เริ่มต้นการตรวจสอบนี้ด้วยมือของที่นั่ง lakota บนที่ใส่แบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 2
ถอดฟิวส์หลักโดยใช้คีมและตรวจสอบ หากการเชื่อมต่อกลางหักการเชื่อมต่อจะขาด แทนที่ด้วยฟิวส์ 30 แอมป์ใหม่
ขั้นตอนที่ 3
แก้ไขปัญหาแบตเตอรี่ Lakotas ต่อไป ถอดทั้ง Lakota และแผงด้านหลังของกล่องแบตเตอรี่ออกจากแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 4
คลายเกลียวและถอดท่อระบายแบตเตอรี่ จากนั้นปลดที่ยึดแบตเตอรี่ปลดสายแบตเตอรี่ออกจากขั้วลบแล้วปลดสายแบตเตอรี่ออกจากขั้วบวก ค่อยๆยกแบตเตอรี่ออกจากเคส
ขั้นตอนที่ 5
ทำความสะอาดแบตเตอรี่หากมีการสะสม ใช้เบกกิ้งโซดาผสมกับน้ำสำหรับการทำความสะอาดนี้
ขั้นตอนที่ 6
เปลี่ยนแบตเตอรี่หากแบตเตอรี่ชำรุดหรือขั้วแตก Lakota 300 ใช้แบตเตอรี่ 12 โวลต์ 14 แอมป์ชั่วโมง
ขั้นตอนที่ 7
แบตเตอรี่ชาร์จประจุเต็ม 12.8 โวลต์
ขั้นตอนที่ 8
ย้อนกลับขั้นตอนการนำแบตเตอรี่ออกเพื่อติดตั้ง Lakotas ของแบตเตอรี่ใหม่
ลองสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง หากเครื่องยนต์ไม่กลับด้านแสดงว่าระบบไฟฟ้าอาจผิดปกติได้ นำ Lakota ไปที่ร้านเพื่อตรวจและวินิจฉัยโรค
เล่น
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตัวกรองอากาศและหัวเทียนหากเครื่องยนต์ของ Lakota 300 ทำงานผิดปกติหรือผิดพลาด
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์เต็ม Lakota 300 ใช้น้ำมันเครื่อง 91 และ SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 หรือ 20W50
ขั้นตอนที่ 3
ตรวจสอบระบบเชื้อเพลิง Lakotas เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเศษซากสะสมอยู่ในระบบนี้ซึ่ง จำกัด การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง เริ่มการตรวจสอบนี้ด้วยการเปลี่ยนเชื้อเพลิงที่ตำแหน่ง "เปิด"
ขั้นตอนที่ 4
คลายเกลียวปลายท่อระบายน้ำคาร์บูเรเตอร์และวิ่งเข้าไปในภาชนะเก็บ
ขั้นตอนที่ 5
หมุนสกรูท่อระบายออกสองหรือสามครั้งเพื่อระบายคาร์บูเรเตอร์ หากเชื้อเพลิงที่ระบายแล้วมีน้ำสิ่งสกปรกหรือเชื้อเพลิงเหนียวแสดงว่าระบบเชื้อเพลิงนั้นปนเปื้อน ระบายถังน้ำมัน Lakota อย่างเต็มที่และสะอาดด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงที่สะอาดไม่มีสิ่งเจือปนหรือขอให้ช่างที่มีความเชี่ยวชาญทำการซ่อมนี้
ขั้นตอนที่ 6
ค้นหาเครื่องฟอกอากาศที่อยู่ทางซ้ายของ Lakota ใกล้กับเครื่องยนต์ ถอดปลั๊กและเครื่องฟอกอากาศ
ขั้นตอนที่ 7
ดึงองค์ประกอบเครื่องฟอกอากาศอย่างระมัดระวังจากที่อยู่อาศัยและตรวจสอบสิ่งสกปรกทางเข้าของ ถ้ามันค่อนข้างสกปรกให้ใช้ผ้าสะอาดที่ไม่มีขุยเพื่อทำความสะอาดสิ่งสกปรกจากทางเข้า หากสกปรกหรืออุดตันมากให้เปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนเครื่องฟอกอากาศใหม่
ขั้นตอนที่ 8
เช็ดด้านในของกล่องอากาศด้วยผ้าขนหนูที่สะอาดชุบน้ำหมาดแล้วเช็ดให้แห้ง ติดตั้งองค์ประกอบเครื่องฟอกอากาศฝาครอบและสกรูทั้งหมดอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 9
ตรวจสอบหัวเทียนต่อไป Lakota 300 มีหัวเทียนหนึ่งอันอยู่ภายในเครื่องยนต์สูบเดียว
ขั้นตอนที่ 10
ถอดฝาปิดหัวเทียนแล้วคลายเกลียวออกโดยใช้ประแจหัวเทียน ถ้าหัวฉนวนกันความร้อนสกปรกให้เปลี่ยนหัวเทียนด้วยหัวเทียน NGK D8EA ใหม่
ขั้นตอนที่ 11
วัดช่องว่างของหัวเทียนด้วยเครื่องวัดความหนาของเส้นลวด ควรวัดระหว่าง 0.024 ถึง 0.028 นิ้ว หากไม่ตั้งค่าช่องว่างให้กว้างนี้ใช้เครื่องมือช่องว่างหัวเทียน
ติดตั้งหัวเทียนและหัวเทียนใหม่อีกครั้ง หากปัญหาเครื่องยนต์ยังคงอยู่ให้นำ Lakota 300 ไปซ่อม
ปลาย
- คาวาซากิแนะนำว่าคุณไม่ต้องทำตามกระบวนการเดียวกัน แต่ไม่ต้องทำ
คำเตือน
- ระวังขณะจัดการน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิง ควันอาจติดไฟได้หากได้รับประกายไฟ
- สวมถุงมือและแว่นตาขณะที่ดำเนินการแก้ไขปัญหาแบตเตอรี่ Lakota 300 เพื่อหลีกเลี่ยงกรดแบตเตอรี่ที่ไหม้
รายการที่คุณจะต้อง
- ประแจเลื่อน
- คีม
- ทำความสะอาดร้านค้า
- เบกกิ้งโซดา 1 ช้อนโต๊ะ
- น้ำ 1 ถ้วย
- แบตเตอรี่ทดแทน 12 โวลต์, 14 แอมป์ชั่วโมง
- เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 12 โวลท์
- น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว
- น้ำมันเครื่อง
- องค์ประกอบเครื่องฟอกอากาศ
- ประแจหัวเทียน
- เครื่องมือช่องว่างหัวเทียน
- หัวเทียนทดแทน NGK D8EA
- เครื่องวัดความหนาของลวด
