เนื้อหา
รถยนต์เชฟโรเลตที่ผลิตก่อนปี 1996 ใช้คอมพิวเตอร์ภายในที่เรียกว่า Electronic Control Module และดูแลการวินิจฉัยเครื่องยนต์อัตโนมัติ Chevrolets ECM สามารถรับรู้ปัญหาขณะที่พวกเขานำเสนอตัวเองและมันเก็บบันทึก ECM จะกำหนดรหัสข้อผิดพลาดและความผิดปกติให้กับรหัสซึ่งสอดคล้องกับคำอธิบายที่ได้มาตรฐานของเจนเนอรัลมอเตอร์ส บางส่วนของรหัสเหล่านี้เกี่ยวข้องกับ ECM เอง หากโมดูลนี้ล้มเหลวหรือทำงานผิดปกติระบบการวินิจฉัยทั้งหมดของเชฟโรเล็ตจะไม่น่าเชื่อถือ การแก้ไขปัญหาโมดูลต้องใช้ขั้นตอนเดียวกับการดึงรหัสความผิดปกติของยานพาหนะ
ขั้นตอนที่ 1
เปิดไดรเวอร์ประตูด้านข้าง Chevrolets ของคุณและค้นหาลิงค์ข้อมูลสายการประกอบ ALDL สำหรับรถยนต์ทุกคันของ General Motors จะพบได้โดยตรงภายใต้แกนพวงมาลัยตรงกลางด้านล่างของประ
ขั้นตอนที่ 2
เรียกใช้จัมเปอร์ที่มีความยาวระหว่างพอร์ต ALDL "A" และ "B" สองช่องเหล่านี้อยู่บนแถวบนของ ALDLs และไปทางขวาจนสุด พอร์ต "A" และ "B" ก็อยู่เคียงข้างกัน
ขั้นตอนที่ 3
เปิดระบบไฟฟ้า Chevys แต่ปิดเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้าที่ใช้งานหมายถึง ECM ก็จะเปิดใช้งานเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 4
นับรหัสแฟลชและบันทึกลงในกระดาษหนึ่งแผ่น ไฟสัญญาณการตรวจสอบจะกะพริบรหัสที่คุณในชุดของแสงที่ยาวและสั้น ตัวอย่างเช่นรหัส General Motors 86 จะปรากฏเป็นกะพริบยาวแปดครั้งตามด้วยแฟลชสั้นกว่าหกดวง จะมีการหยุดชั่วคราวที่มืดและเงียบระหว่างชุดการเข้ารหัส
ขั้นตอนที่ 5
ปิดระบบไฟฟ้า Chevrolets ของคุณและออกจากรถ คุณจะต้องวิจัยรหัสแฟลชที่คุณคัดลอกมา คู่มือเชฟโรเลตของคุณจะไม่เสนอรหัสเหล่านี้ หากคุณไม่ต้องการใช้เงินเป็นจำนวนมากคุณสามารถค้นหาคำจำกัดความการเข้ารหัสออนไลน์ได้ อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการมีอำนาจที่แข็งแกร่งคุณควรขอรับคู่มือซ่อมสำหรับรุ่นและปีเชฟโรเลตของคุณ คู่มือซ่อมจะบอกรายละเอียดวิธีการแก้ไขปัญหากับ ECM ด้วย
เมื่อพิจารณาจาก General Motors ช่างอนุมัติแล้ว ECM เป็นองค์ประกอบเดียวที่ตั้งอยู่ด้านหลังประที่ด้านผู้โดยสาร ตัวเลือกการซ่อมมี จำกัด นอกเหนือจากการลงทุนการเดินสายภายนอก ECMs คุณสามารถทำการตั้งโปรแกรมใหม่หรือเปลี่ยนใหม่ได้ โมดูลเหล่านี้ไม่สามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวางดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะขอคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับรูปแบบและปีที่แน่นอนของคุณ
รายการที่คุณจะต้อง
- ลวดจัมเปอร์
