เนื้อหา
- รถเกียร์ธรรมดา
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ส่งสัญญาณอัตโนมัติ
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- รายการที่คุณจะต้อง
การลากจูงรถขับเคลื่อนล้อหลังเพราะมีปัญหาเล็กน้อย อย่างไรก็ตามมันง่ายกว่าการลากล้อหน้าและปัญหาจะเอาชนะได้ง่าย ข้อกังวลหลักเมื่อลากจูงคือการส่งกำลัง ในรถยนต์ที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติการลากจูงที่ไม่เหมาะสมสามารถทำลายการส่งสัญญาณได้ โครงการนี้อยู่ในขอบเขตของช่างทำมันด้วยตัวเองและไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษใด ๆ
รถเกียร์ธรรมดา
ขั้นตอนที่ 1
แนบสายพ่วงที่ด้านหน้าของเฟรม ยานพาหนะบางคันมีตาไก่พ่วงใช้เพื่อยึดยานพาหนะในระหว่างการขนส่งไปยังตัวแทนจำหน่าย เหล่านี้เป็นสถานที่ที่ปลอดภัยในการติดตั้งสายพ่วง หลีกเลี่ยงการติดสายคล้องเข้ากับแกนรองรับหม้อน้ำหรือเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงการใช้โซ่ลากจูง - พวกมันสามารถทำลายและกลายเป็นขีปนาวุธอันตรายได้
ขั้นตอนที่ 2
ต่อสายพ่วงให้เข้ากับรถลาก รถพ่วงเป็นจุดยึดที่ปลอดภัยเช่นเดียวกับตาไก่ หลีกเลี่ยงการติดกับกันชนที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์พ่วงพ่วงหรือระบบไอเสีย เช่นเดียวกับส่วนสนับสนุนหลักและส่วนประกอบเครื่องยนต์พื้นที่เหล่านี้อ่อนแอเกินกว่าที่จะดึงน้ำหนักของรถคันอื่นได้
ขั้นตอนที่ 3
ปล่อยเบรกจอดรถและเลื่อนเกียร์ให้เป็นเกียร์ว่างปล่อยให้รถลากไปด้านหลังและใช้เชือกลากจูงในการดึงเมื่อเป็นไปได้ ถ้ามันเป็นไปไม่ได้ลองไปที่หย่อน
ในระหว่างการลากจูงรถลากจูงควรเก็บสายรัดไว้แน่นและช่วยให้รถลากจูงช้าลงที่หยุดและเมื่อเลี้ยว
ส่งสัญญาณอัตโนมัติ
ขั้นตอนที่ 1
ยกและรองรับด้านหลังของรถด้วยพื้นแม่แรงและแม่แรงแม่แรง วางตำแหน่งแม่แรงยืนใต้เพลาล้อหลังเพื่อรองรับน้ำหนักของรถยนต์
ขั้นตอนที่ 2
ถอดเพลาขับโดยการถอดสลักเกลียวที่ยึดกับเฟืองท้าย เลื่อนไปข้างหน้าในการส่ง จากนั้นลดลงและดึงออกจากด้านหลังของเกียร์ ยึดแคป U-joint ด้วยเทปเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดกับ U-joint
ไปยังส่วนที่เกี่ยวกับการส่งสัญญาณด้วยตนเอง
รายการที่คุณจะต้อง
- สายรัดโต๋
- ชุดประแจ
