เนื้อหา
เครื่องยนต์โตโยต้า 22R ดั้งเดิมออกแบบมาเพื่อใช้กับรถปิคอัพ การออกแบบเครื่องยนต์แบบประหยัดทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์เช่นกัน คุณสามารถซื้อเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์หรือรุ่นที่ไม่สมบูรณ์ในตลาดหลังการขาย
สเปคแรงบิดหลัก
สลักเกลียวหลักมีแรงบิด 76 ปอนด์ต่อฟุตและสลักเกลียวหัวถังมีแรงบิด 62 ปอนด์ กระดุมหัวถังมีแรงบิด 70 ฟุต - ปอนด์เกียร์เวลาลูกเบี้ยวมีแรงบิดปอนด์ - ฟุตและแบริ่งของสายฟ้ามีแรงบิด 14 ปอนด์ - ฟุต
รายละเอียดแรงบิดเพลาข้อเหวี่ยง
สลักเกลียวสำหรับคันหุ้นมีแรงบิด 46 ปอนด์ - ปอนด์และสลักเกลียวแกน ARP มีแรงบิด 50 ปอนด์ - ฟุต รอกเพลาข้อเหวี่ยงมีแรงบิด 116 ฟุตในขณะที่ล้อมู่เล่มีแรงบิด 80 ปอนด์ฟุต
สเปคแรงบิดอื่น ๆ
ท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอเสียมีแรงบิด 33 ปอนด์ต่อฟุตและสลักเกลียวน้ำมันกระทะมีแรงบิด 9 ปอนด์ฟุต เกียร์เวลาแคมมีแรงบิด 58 ปอนด์และเพลาลูกเบี้ยวลูกปืนมีแรงบิด 14 ปอนด์ สลักเกลียวครอบเวลาหนึ่งชุดมีแรงบิด 9 ปอนด์ฟุตและอีกชุดหนึ่งมีแรงบิด 29 ปอนด์