เนื้อหา
2011 Ford Expedition เป็น SUV ขนาดเต็มรูปแบบที่นำเสนอโดยฟอร์ด Expedition เปิดตัวครั้งแรกในปี 1997 เพื่อทดแทน Ford Bronco เพื่อตอบสนองต่อความนิยม SUV ในยุค 90 SUV อเนกประสงค์นั้นถือเป็น SUV สำคัญในปี 2005 มันเป็นส่วนหนึ่งของฟอร์ดรุ่นที่สามและเครื่องยนต์ฟอร์ด 5.4 L V8
คุณสมบัติหลักของหมวก
สลักเกลียวหลักที่เชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงกับเครื่องยนต์มีแรงบิดสองขั้นตอน ขั้นตอนแรกมีน้ำหนัก 30 ฟุต แรงบิดและขั้นตอนที่สองมี 990 องศาหรือ 1/4 นิ้ว น็อตยึดแบริ่งหลักที่เชื่อมต่อท่อดึงน้ำมันเครื่องกับบล็อกมีน้ำหนัก 19 ฟุต ของแรงบิด
รายละเอียดก้านเชื่อมต่อ
สลักเกลียวบนแกนที่เชื่อมต่อลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยงนั้นมีแรงบิดสองขั้นตอน สลักเกลียวบนก้านสูบมีน้ำหนัก 31 ฟุต แรงบิดในขั้นตอนที่หนึ่งและ 105 องศาในขั้นตอนที่สอง
รายละเอียดหัวถัง
สลักเกลียวที่เชื่อมต่อเพลาลูกเบี้ยวกับหัวสูบ 8 ฟุต - ปอนด์ ของแรงบิด สลักเกลียวที่เชื่อมต่อหัวสูบเข้ากับบล็อคเครื่องยนต์ 30 ฟุตปอนด์ แรงบิดในขั้นตอนแรกและ 90 องศาหรือ 1/4 ของแรงบิดสำหรับขั้นตอนที่สองและสาม กระดุมที่เชื่อมต่อท่อร่วมไอเสียกับหัวถังขนาด 18 ฟุต - ปอนด์ แรงบิดในขณะที่กระดุมมี 9 ฟุต - ปอนด์ ของแรงบิด ท่อร่วมไอดีมีขนาด 1.5 ฟุต - ปอนด์ แรงบิดในขั้นตอนที่หนึ่งและ 18 ฟุต - ปอนด์ ของแรงบิดในขั้นตอนที่สอง หัวเทียนที่เชื่อมต่อกับหัวถังมีน้ำหนัก 10 ฟุต แรงบิดและสลักเกลียวที่เชื่อมต่อวาล์วกับกระบอกสูบมี 8 ฟุต - ปอนด์ ของแรงบิด
ขนาดเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ฟอร์ด 5.4L V8 นั้นมีขนาดกระบอกสูบ / สโตรกเท่ากับ 3.555 / 4.17 นิ้วและอัตราการบีบอัดที่ 9.81 โดยมีขนาดกระบอกสูบ 330 ลูกบาศก์นิ้วหรือ 5.4 ลิตรเครื่องยนต์ใช้ระบบการฉีดเชื้อเพลิงแบบต่อเนื่อง (SEFI) ทำงานบนเชื้อเพลิงเฟล็กซ์ มันมีเพลาลูกเบี้ยวโอเวอร์เฮดเดียว (SOHC) ที่มีสามวาล์วต่อสูบรวม 24 วาล์ว
สมรรถนะของเครื่องยนต์
Ford Expedition 2011 มีแรงม้าสูงสุด 310 แรงม้าที่ 5,100 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 365 ฟุต - ปอนด์ ที่ 3,600 รอบต่อนาที
