เนื้อหา
หน่วยไอเอ็นจีน้ำมันหรือที่เรียกว่าเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันหรือสวิตช์ควบคุมไฟแสดงสถานะน้ำมันหรือมาตรวัดในรถยนต์ ตัวบ่งชี้ของคนขับของปัญหาใด ๆ กับความดันน้ำมัน แรงดันน้ำมันต่ำอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ แต่คุณสามารถทดสอบได้หากคุณเชื่อว่าไม่ถูกต้อง คุณสามารถซื้อชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างน้อยหนึ่งชิ้น
ขั้นตอนที่ 1
(https://itstillruns.com/check-oil-103.html) และหากจำเป็น ระดับน้ำมันที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลเสียต่อการอ่านค่าความดัน หลังจากเติมน้ำมันใด ๆ ให้เปิดเครื่องอีกครั้งเพื่อตรวจสอบว่ายังมีปัญหาแรงดันน้ำมันอยู่หรือไม่ ตรวจสอบไฟแสดงสถานะหรือมาตรวัด
ขั้นตอนที่ 2
ค้นหาหน่วยการสกัดน้ำมันซึ่งจะถูกขันเข้ากับไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยสายไฟเส้นเดียวที่ติดอยู่ ปิดสวิตช์จุดระเบิดของยานพาหนะไปที่ตำแหน่ง "เปิด" โดยดับเครื่องยนต์ "
ขั้นตอนที่ 3
ปลดขั้วต่อออกจากตัวเครื่องเบา ๆ โดยใช้ไขควงปากกระเป๋าหากจำเป็น ระวังอย่าให้คลิปที่ได้รับความเสียหายเสียหายซึ่งอาจถูกหุ้มด้วยฝุ่น สังเกตการเปลี่ยนแปลงใด ๆ กับมาตรวัดเส้นประหรือไฟแสดงสถานะน้ำมันเครื่อง หากยานพาหนะติดตั้งมาตรวัดการอ่านควรไปเมื่อตัดการเชื่อมต่อ หากใช้แสงไฟจะติดกับแบตเตอรี่ขั้วและปิดขั้วแบตเตอรี่ แสงควรมาบน ถ้าไม่ใช่ปัญหาอยู่ที่อื่นในวงจรแทนที่จะเป็นในหน่วยไอเอ็นจี
ขั้นตอนที่ 4
ปิดสวิตช์กุญแจรถและถอดปลั๊กไฟโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา เป็นไปได้ที่จะสูญเสียน้ำมันเล็กน้อยในขณะที่ทำสิ่งนี้ เพียงเช็ดบริเวณที่สะอาด
ขั้นตอนที่ 5
สกรูในเกจการทดสอบแบบแมนนวลอย่างแน่นหนาดูแลเกลียวบนบล็อกเครื่องยนต์ วางมาตรวัดและท่อที่เหลือลงในด้านคนขับของห้องโดยสารและสามารถอ่านได้ในขณะทดสอบขับ
คู่รักเดินไปรอบ ๆ ขณะที่สังเกตมาตรวัด ช่วงปกติจะอยู่ระหว่าง 40 ถึง 60 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (psi) ขึ้นอยู่กับอัตราการเร่งความเร็ว หากการอ่านอยู่ในช่วงนี้และการทดสอบก่อนหน้านี้ไม่ได้ระบุปัญหาที่อื่นในวงจรให้เปลี่ยนชุดน้ำมันเครื่อง
การเตือน
- ซึ่งใช้งานเครื่องยนต์โดยไม่ต้องมียูนิตหรือเกจการทดสอบเมาในรูเกลียวในบล็อก
รายการที่คุณจะต้อง
- แรงดันน้ำมันของช่องเสียบหน่วย
- เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง
- วงล้อ
- ประแจเลื่อน
- สายจัมเปอร์พร้อมคลิปจระเข้
- ไขควงพกพา
- เทปไฟฟ้า
