เนื้อหา
โมดูลควบคุมการจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์เป็นสวิตช์ "เปิด / ปิด" ที่เป็นของแข็งสำหรับระบบจุดระเบิด โมดูลได้รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ภายในตัวแทนจำหน่าย สัญญาณจะถูกใช้เพื่อยิงคอยล์จุดระเบิดสำหรับหัวเทียน โมดูลจุดระเบิดสามารถอยู่ภายในตัวแทนจำหน่ายหรือในช่องจำหน่าย เมื่อโมดูลไม่ดีก็มักจะล้มเหลวอย่างสมบูรณ์และเครื่องยนต์ทำงานได้เลย การตรวจสอบโมดูลจุดระเบิดของคุณเป็นเรื่องง่ายที่ต้องใช้เครื่องมือที่ง่ายที่สุด
ขั้นตอนที่ 1
ถอดสายปลั๊กหนึ่งเส้นที่หัวเทียนและเสียบหัวเทียนเก่าเข้าที่ส่วนท้ายของบูทปลั๊ก วางหัวเทียนบนพื้นผิวโลหะของเครื่องยนต์ หมุนเครื่องยนต์และตรวจสอบประกายไฟที่หัวเทียนเก่า ไม่มีประกายบนปลั๊กบ่งชี้ว่ามีปัญหาในการจุดระเบิด
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วบวกเป็นบวกเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ วางสายสีแดงของมัลติมิเตอร์บนขั้วบวกของขดลวดบวก วางสายตะกั่วสีดำเข้ากับขั้วลบ เปิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง "Run" มัลติมิเตอร์ควรอ่านแรงดันแบตเตอรี่ที่ขั้วบวก หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าแสดงว่ามีปัญหาเกิดขึ้นกับสวิตช์จุดระเบิดหรือวงจรสายไฟจุดระเบิด
ขั้นตอนที่ 3
ค้นหาลวดจุดระเบิดโมดูลบวก (+) หมุนปุ่ม "Run" โดยไม่สตาร์ทเครื่องยนต์ เจาะลวดบวกด้วยตะกั่วสีแดงมัลติมิเตอร์ ควรมีการอ่านแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่สายไฟ หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ให้ตรวจสอบวงจรเปิดระหว่างสายไฟและสวิตช์จุดระเบิด
ขั้นตอนที่ 4
ค้นหาลวดจุดระเบิดโมดูลลบ (-) เจาะลวดลบด้วยตะกั่วสีแดงมัลติมิเตอร์ ถอดฝาผู้จัดจำหน่ายโดยไม่ต้องถอดสายหัวเทียน หมุนแกนศูนย์ผู้จัดจำหน่ายด้วยมือโดยหมุนเครื่องยนต์ สังเกตโรเตอร์ขณะที่เครื่องยนต์หมุนไป หากโรเตอร์ของผู้จัดจำหน่ายไม่สามารถหมุนได้แสดงว่าเกียร์หรือดิสทริบิวเตอร์เสีย มัลติมิเตอร์ควรอ่านแรงดันไฟฟ้าสลับระหว่างแรงดันแบตเตอรี่และศูนย์
เปลี่ยนโมดูลจุดระเบิดด้วยการอ่านมัลติมิเตอร์ล้มเหลวระหว่างแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และศูนย์จำหน่ายจะเปลี่ยน ติดตั้งฝาปิดผู้จัดจำหน่ายและยึดเข้ากับผู้จัดจำหน่ายให้แน่น ถอดมัลติมิเตอร์ออกจากโมดูลจุดระเบิดและแบตเตอรี่
ปลาย
- ฝาครอบบังโคลนรถหรือผ้าห่มเก่า ๆ จะปกป้องผิวรถของคุณเมื่อทำงานภายใต้ประทุน
รายการที่คุณจะต้อง
- หัวเทียนเก่า
- ดิจิตอลมัลติมิเตอร์
