เนื้อหา
การทดสอบขดลวดในเครื่องยนต์รถกอล์ฟเป็นขั้นตอนที่ง่ายและสามารถบ่งบอกถึงปัญหาไฟฟ้าบนรถกอล์ฟของคุณเกิดจากขดลวดจุดระเบิดที่ไม่ดีหรือเกิดปัญหาในเครื่องยนต์ คอยส์ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบไฟฟ้าของรถกอล์ฟไฟฟ้า แต่เป็นส่วนหนึ่งของรถลากที่ใช้น้ำมันเบนซินและระบบจุดระเบิดเพื่อจุดประกายหัวเทียน รถกอล์ฟของคุณเป็นความคิดที่ดีที่จะมีรถกอล์ฟ
ขั้นตอนที่ 1
ยกที่นั่งบนรถกอล์ฟของคุณและค้นหาคอยล์จุดระเบิดตามคู่มือผู้ผลิตของคุณ ผู้ผลิตรถกอล์ฟรอบขดลวดของพวกเขาในสถานที่ที่แตกต่างกันเล็กน้อย มันเป็นสีดำและทรงกระบอกที่มีแผ่นระบายความร้อนโลหะและลวดบาง ๆ ออกมาจากปลายด้านหนึ่งและลวดหนาออกมาจากปลายอีกด้านหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 2
ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่รถกอล์ฟโดยใช้ประแจ
ขั้นตอนที่ 3
ปลดสายไฟที่นำไปสู่คอยล์จุดระเบิด ลวดที่หนาขึ้นจะถูกต่อเข้ากับชุดสายไฟที่คุณสามารถถอดได้ ลวดทินเนอร์เป็นขั้วต่อพินที่คุณสามารถดึงออกได้ด้วยมือ
ขั้นตอนที่ 4
วางตะกั่วทดสอบสีดำจากโวลต์ / โอห์มเมตรบนขั้วลบของขดลวด คุณจะมีเครื่องหมาย ("+") หรือเครื่องหมายลบ ("-") มากกว่าที่เป็นผู้นำ ต่อสายสีแดงเข้ากับขั้วบวก
เลือกการตั้งค่า "โอห์ม" บนโวลต์ / โอห์มเมตรของคุณและอ่านการแสดงผล รถกอล์ฟควรลงทะเบียนมากกว่า 3.7 โอห์ม แต่น้อยกว่า 5.2 โอห์ม หากขดลวดลงทะเบียนอยู่นอกช่วงนี้ให้เปลี่ยนคอยล์เป็นยูนิตใหม่ พวกเขาไม่สามารถซ่อมแซมได้
ปลาย
- รถกอล์ฟบางคันใช้ขดลวดชนิดเดียวกัน อ่านคู่มือผู้ใช้อย่างละเอียดและตรวจสอบกับผู้ผลิตรถกอล์ฟของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าขดลวดไม่อ่านช่วงที่ถูกต้อง
รายการที่คุณจะต้อง
- ทดสอบโวลต์ / โอห์ม
- ประแจเลื่อน
