เนื้อหา
เครื่องควบคุมมอเตอร์โบลเวอร์ของเมอร์เซเดสเบนซ์เป็นชุดของตัวต้านทานในแผงวงจรขนาดประมาณ 2 นิ้วติดกับมอเตอร์โบลเวอร์ Mercedes มีชุดเซ็นเซอร์ที่ทำงานร่วมกับคอมพิวเตอร์เพื่อรักษาสภาพอากาศที่คงที่เพื่อตอบสนองต่อการตั้งค่าบนคอนโซล เซ็นเซอร์เหล่านี้มีความสำคัญในการรักษาอุณหภูมิคงที่ภายในรถ
ขั้นตอนที่ 1
นำด้านผู้โดยสารออกส่วนล่างของช่องเป่าลมที่ซ่อนมอเตอร์โบลเวอร์ จะต้องใช้ซ็อกเก็ตขนาด 1/4 นิ้วเพื่อถอดสกรู ค้นหามอเตอร์โบลเวอร์ สามารถมองเห็นมอเตอร์ที่แขวนอยู่ใกล้กับแผงเตะผู้โดยสาร ทางด้านซ้ายของมอเตอร์โบลเวอร์นั้นจะเห็นขั้วไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับจอแบนแบบแบนขนาด 1 นิ้วโดย 2 นิ้ว นี่คือตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ซึ่งควบคุมความเร็วพัดลม
ขั้นตอนที่ 2
ถอดตัวเชื่อมต่อแบบหลายสายออกจากตัวต้านทานมอเตอร์ที่ตัวต้านทานติดกับตัวเป่าลมมอเตอร์ สตาร์ทรถยนต์และเปิดเครื่องปรับอากาศ
ขั้นตอนที่ 3
ทดสอบการเชื่อมต่อกำลังไฟที่ขั้วในตัวเชื่อมต่อโดยใช้โวลต์มิเตอร์ หากมีกระแสไฟให้ติดตั้งตัวเชื่อมต่อใหม่อีกครั้งเพื่อต้านทาน หากไม่มีกำลังไฟที่ตัวเชื่อมต่อแสดงว่ามีปัญหากับคอนโซลบนประและควรเปลี่ยนคอนโซล
ถอดตัวเชื่อมต่อสายไฟที่สามารถมองเห็นได้จากมอเตอร์โบลเวอร์ ทดสอบขั้วต่อนี้เพื่อรับพลังงาน หากมีกำลังไฟที่ขั้วต่อนี้พัดลมมอเตอร์จะเกิดความผิดปกติและจำเป็นต้องเปลี่ยน หากไม่มีกำลังไฟฟ้าเครื่องเป่าลมจะต่อต้านผู้กระทำผิดและจำเป็นต้องเปลี่ยน
เคล็ดลับ
- ตามหมายเหตุแล้วร้อยละ 85 ของเวลาที่มอเตอร์เป่าลมไม่ทำงานที่ความเร็วเดียวมอเตอร์เป่าลมเป็นความผิด ตัวต้านทานจะปล่อยความร้อนจำนวนมากออกมาจากแนวต้านและทำให้เกิดการเผาไหม้ในที่สุด การลงทะเบียนมีราคาไม่แพงและง่ายต่อการเปลี่ยน เพียงปลดขั้วต่อและถอดสกรูสองตัวเพื่อแทนที่ตัวต้านทาน
- ในการทดสอบโดยใช้โวลต์มิเตอร์ให้แตะพื้นดินที่ดีด้วยตะกั่วที่เป็นลบ ทดสอบแต่ละวงจรโดยการสัมผัสกับตะกั่วที่เป็นบวกไปยังวงจร
รายการที่คุณจะต้อง
- วงล้อไดรฟ์¼นิ้ว
- ชุดซ็อกเก็ตไดรฟ์ขนาด inch นิ้ว
- โวลต์ / โอห์มมิเตอร์
