เนื้อหา
แบตเตอรี่จะตามมาอีกครั้ง คุณต้องเลือกจุดนี้เพื่อแทนที่ทั้งหน่วย แต่ถ้าคุณมีความสนใจในการประหยัดเงินโดยการนำเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเก่ามาใช้ใหม่ให้นำเครื่องถอดประกอบและตรวจสอบเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดแล้วนำกลับมารวมกัน สิ่งนี้ต้องการความเชี่ยวชาญทางกลอย่างมากอย่าพยายามแยกชิ้นส่วนอัลเทอร์เนเตอร์โดยปราศจากความรู้และการฝึกอบรมที่เหมาะสม คุณสามารถทดสอบโรเตอร์เมื่อคุณแยกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดและแยกชิ้นส่วนอัลเทอร์เนเตอร์ตามที่ระบุในคู่มือการบำรุงรักษารถยนต์ของคุณ ทุกคนมีความแตกต่างกัน แต่ alternators ส่วนใหญ่ประกอบด้วยที่อยู่อาศัยภายนอกสเตเตอร์โรเตอร์แบริ่งแหวนลื่นตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าและวงจรเรียงกระแส พัดลมระบายความร้อนยังสามารถยึดติดกับรอก
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบเพลาโรเตอร์, แหวนลื่นและขดลวด มองหากางเกงขาสั้นไฟฟ้าที่มีลักษณะเป็นเส้นสีดำบนขดลวด วงแหวนที่ได้คะแนนหรือเพลาโรเตอร์ระบุว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนโรเตอร์ ไม่จำเป็นต้องทำการทดสอบเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 3
เชื่อมต่อโพรบหนึ่งตัวของโอห์มมิเตอร์กับแหวนลื่นและอีกอันหนึ่งเข้ากับเพลา ความต้านทานควรไม่มีที่สิ้นสุด การอ่านค่าต่ำแสดงว่าโรเตอร์อาจต่อลงดินและจำเป็นต้องเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 4
เชื่อมต่อโพรบทั้งสองของโอห์มมิเตอร์กับแหวนกันลื่นเพื่อทดสอบหากางเกงขาสั้นหรือวงจรเปิด หากการอ่านมักจะแสดงในคู่มือ (ปกติระหว่าง 2 ถึง 4 โอห์ม) แสดงว่ามีการย่อ การอ่านข้างต้นความต้านทานบ่งชี้ว่าวงจรเปิด
เปลี่ยนโรเตอร์ของคุณหากไม่ผ่านการทดสอบข้างต้น ถ้าไม่เช่นนั้นดูเหมือนว่าจะอยู่ในสภาพดี สร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและทดสอบองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบไฟฟ้า
เคล็ดลับ
- ทำความสะอาดหน้าสัมผัสไฟฟ้าทั้งหมดก่อนประกอบใหม่
- ทำเครื่องหมายตัวเรือนระหว่างถอดชิ้นส่วนเพื่อให้คุณสามารถนำกลับมารวมกันได้อย่างถูกต้อง
- จานพลาสติกขนาดเล็กช่วยติดตามชิ้นส่วนเล็ก ๆ ที่คุณไม่ต้องการสูญเสีย
คำเตือน
- การแช่ส่วนประกอบไฟฟ้าในแอลกอฮอล์จะทำลายพวกเขา
- ห้ามใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในวงจรเปิด มันสามารถทำลายไดโอดและคุณจะเสี่ยงต่อการถูกไฟฟ้าดูด
รายการที่คุณจะต้อง
- โอห์มมิเตอร์
