เนื้อหา
ไม่ว่าจะเป็นของเหลวที่เต็มไปด้วยยูรีเทนหรือยางแบบดั้งเดิมพวกเขามีแนวโน้มที่จะรองรับน้ำหนักของเครื่องยนต์หรือเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์ไม่ให้เข้าไปในห้องโดยสาร เมื่อตัวเชื่อมต่อที่สำคัญเหล่านี้ล้มเหลวพวกเขาสามารถทำเสียงดังอึดอัดและเป็นอันตรายได้
เขย่าเมื่อเริ่มต้นขึ้น
หากคุณรู้สึกเบื่อหน่ายอย่างต่อเนื่องและน่าเบื่อเมื่อเริ่มต้นใช้งานรถยนต์ของคุณคุณกำลังพบกับสัญญาณคลาสสิกของเมาท์มอเตอร์ที่ไม่ดี สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าการโยกนี้จะแสดงให้เห็นว่าเป็นการเคลื่อนไหวไปมา รถขับเคลื่อนด้านหลังจะโยกจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง หินสั่นสะเทือนอย่างมั่นคงเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทและคุณจะได้สัมผัสกับความฉับพลันอย่างรวดเร็วเมื่อคุณปิดการจุดระเบิด
ที่โดดเด่น
หนึ่งในอาการส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังที่เสียหายอย่างรุนแรงบนล้อหน้าขับเคลื่อนเพราะมันเป็นการเร่งความเร็วอย่างหนักในการเร่งความเร็วหรือการเบรกอย่างแรง นี่เป็นอาการปกติของการติดตั้งระบบส่งกำลังทางด้านหน้าหรือด้านหลังมากกว่าที่ยึดมอเตอร์และเสียงเหมือนก้อนหิมะหรือก้อนสิ่งสกปรกขนาดใหญ่ที่กระทบกับช่วงล่าง ความล้มเหลวประเภทนี้มักเป็นอันตราย แต่อาจส่งผลให้สลักเกลียวที่หักได้ในภายหลัง
ความแข็งแกร่งของแชสซี
เนื่องจากเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังในแบบ unibody ที่ทันสมัยเป็นฟังก์ชั่นโครงสร้างการติดตั้งมอเตอร์ที่แตกหรือชำรุดจะส่งผลให้เกิดแชสซีที่รุนแรง แชสซีที่โค้งงออาจส่งผลให้เกิดการจัดการที่ไม่ดีลั่นดังเอี๊ยดซีลสภาพอากาศและบานพับประตูและวงเล็บปีกกาป๋อ - ทาวเวอร์ เมื่อเวลาผ่านไปกรอบที่โค้งงอมากเกินไปสามารถโค้งงอแผ่นโลหะอย่างถาวรและทำให้แนวแม่เบี้ยและแผงประตูไม่ถูกต้อง
การเคลื่อนไหวทางกายภาพ
แม้ว่าเครื่องยนต์และระบบเกียร์จะมีการเคลื่อนไหวในระดับหนึ่ง แต่เครื่องยนต์ก็สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน หากเครื่องยนต์เคลื่อนที่ไปที่ลูกบอลของเครื่องฟอกอากาศคุณจะต้องติดตั้งที่ไม่ดี บ่อยครั้งที่ระดับของเครื่องยนต์ร็อคดังกล่าวมักจะบ่งบอกว่าตัวยึดเกียร์ไม่ดี
อาการอื่น ๆ
เนื่องจากการปรากฏตัวของความเครียดในที่ทำงานเป็นไปได้ที่จะสังเกตสภาพของสายไฟและสามารถเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีของสภาพ หากคุณเห็นมันมีความจำเป็นต้องเปลี่ยน
