เนื้อหา

• เครื่องยนต์ร้อนจัด
• ประสิทธิภาพต่ำ
• ท่อไอเสียที่ผิดปกติ
• น้ำมันฟอง
• การสูญเสียน้ำหล่อเย็น
• ทำความสะอาดหัวเทียน
• ระบบทำความร้อน
• น้ำยาหล่อเย็นในสถานที่แปลก

สำหรับผู้ที่ไม่รู้หนังสือคำว่า "ปะเก็นหัวเป่า" อาจไม่ฟังดูแย่นัก แน่นอนพวกเขาอาจฟังดูหายนะ ความจริงตั้งอยู่ตรงกลางปะเก็นหัวเป่าในเครื่องยนต์ดีเซลทำให้เกิดการรั่วไหลของสารหล่อเย็นซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาเล็กน้อยในการเริ่มต้น แต่ไม่ได้ตรวจสอบ วิธีที่ดีที่สุดในการป้องกันไม่ให้ปะเก็นหัวต้นพัด ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะทำให้การวินิจฉัยของคุณเสร็จสิ้น

เครื่องยนต์ร้อนจัด

หากมีการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นอาการที่พบบ่อยคือเครื่องยนต์ร้อนจัด ในบางกรณีเครื่องยนต์อาจร้อนจัดเร็วเกินไป

ประสิทธิภาพต่ำ

ปะเก็นสามารถทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ประมาณ นอกจากนี้ยังสามารถทำให้สูญเสียกำลังเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ท่อไอเสียที่ผิดปกติ

อาการทั่วไปอีกประการหนึ่งคือการมีควันสีขาวหรือไอที่มีกลิ่นหอมมาจากท่อไอเสีย

น้ำมันฟอง

ลักษณะที่ปรากฏของการเคลือบฟองสีขาวขุ่นบนฝาปิดน้ำมันหรือก้านวัดน้ำมันอาจบ่งบอกถึงการรั่วไหลของสารหล่อเย็นในกระทะน้ำมัน นี่อาจเป็นอาการของบล็อคเครื่องยนต์ที่ร้าว

การสูญเสียน้ำหล่อเย็น

หากเครื่องยนต์ของคุณสูญเสียน้ำหล่อเย็น แต่ไม่มีการรั่วไหลที่มองเห็นได้อาจหมายถึงปะเก็นหัวรั่ว

ทำความสะอาดหัวเทียน

ถ้าหัวเทียนทำความสะอาดอย่างเห็นได้ชัดกว่าหัวเทียนน้ำหล่อเย็นอาจรั่วลงในกระบอกสูบนั้น

ระบบทำความร้อน

เครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารอาจมีกลิ่นแปลก ๆ คล้ายกับยางสังเคราะห์และสารป้องกันการแข็งตัวในกรณีที่สารหล่อเย็นรั่วไหล

น้ำยาหล่อเย็นในสถานที่แปลก

การรั่วไหลอาจทำให้ (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) ถูกบังคับให้เข้าสู่ถังกู้คืนหรือหม้อน้ำ