เนื้อหา
การแนะนำ
ไฟกระชากเบรกใช้เป็นหลักสำหรับรถพ่วง พวกเขาจะใช้แทนเบรกไฟฟ้า หลักการทำงานพื้นฐานนั้นค่อนข้างง่าย --- ระบบเบรกจะต้องอาศัยกำลังตามธรรมชาติในการทำงาน ไฟเบรกจะทำงานด้วยแรงเหวี่ยง เมื่อรถเทรลเลอร์ถูกลากไปด้านหลังยานพาหนะและรถลากจูงนั้นใช้กับเบรครถลากจูงจะยังคงไหลผ่านแรงเหวี่ยง ไฟเบรกใช้ประโยชน์จากแรงนี้ในการใช้งานเบรกรถพ่วง
วิธีการทำงานของไฟกระชาก
คอของรถพ่วงนั้นมีสองชิ้น ส่วนด้านหน้าที่มีสิ่งที่แนบมาผูกปมเป็นชิ้นแยก มันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเลื่อนที่ด้านหลังของคอ กระบอกสูบหลักสำหรับเบรคติดตั้งไว้ที่ครึ่งหลังของคอและมีก้านยื่นออกมาจากกระบอกสูบหลักไปจนถึงครึ่งหน้าของคอ ในขณะที่ยานพาหนะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าน้ำหนักของโหลดของทั้งสองชิ้นเนื่องจากการโหลด
การใช้เบรก
เมื่อรถลากจูงถูกนำไปใช้หอคอยจะเริ่มชะลอตัวลงและแรงเหวี่ยงจากศูนย์กลางทำให้รถเทรลเลอร์และรถบรรทุกพุ่งไปข้างหน้าที่คอของรถเทรลเลอร์ เมื่อคอด้านหน้าถูกผลักเข้าไปในครึ่งหลังคันจะถูกผลักเข้าไปในกระบอกสูบหลักซึ่งจะใช้เบรก เมื่อรถลากจูงปล่อยเบรกและเคลื่อนที่ไปข้างหน้า แกนสำหรับกระบอกสูบหลักสามารถปรับได้ตามความต้องการ
รถพ่วงพร้อมระบบป้องกันไฟกระชาก
ไม่สามารถสำรองข้อมูลตัวอย่างด้วยเบรกแบบกระชากโดยไม่ต้องใส่หมุดที่คอของรถพ่วง เมื่อพ่วงอยู่ในสิ่งที่ตรงกันข้ามซึ่งจะกระตุ้นการทำงานของไฟเบรก การใส่พินที่คอของรถเทรลเลอร์จะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นขณะที่คนขับกำลังสำรอง หากหมุดค้างอยู่ที่คอของรถพ่วงเบรกแบบกระชากจะถูกปิดใช้งาน จะต้องลบต้นสนออกเมื่อยานพาหนะพร้อมเดินทาง
