เนื้อหา
ส่วนประกอบหรือชิ้นส่วนทั้งหมดของเครื่องยนต์รถยนต์ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์มีแนวโน้มที่จะประกาศสัญญาณเตือนว่าการทำงานหรือความล้มเหลวไม่ดี บางคนอาจเรียกมันว่า "เสียงหอน" "เสียงแหลม" หรือแม้แต่เสียงที่เปล่งเสียงดัง แม้ว่าจะไม่สามารถคาดหวังถึงแรงกดดันบางอย่าง แต่ก็ไม่สามารถลดความดันได้
ขั้นตอนที่ 1
หลีกเลี่ยงการหมุนพวงมาลัยไปจนสุด (ซ้ายหรือขวา) ในขณะที่เครื่องยนต์เดินเบาหรือขณะเลี้ยวต่ำ การบังคับพวงมาลัยให้ถึงรัศมีวงเลี้ยวสูงสุดจะตัดการไหลของของไหลไปยังปั๊มซึ่งทำให้เกิดแรงดันอัตโนมัติ สิ่งนี้ทำให้เกิดการไหลเวียนแบบบังคับภายในภูมิภาคและสามารถเพิ่มอุณหภูมิของของไหลให้อยู่ในระดับที่รุนแรง ทำให้เกิดการสัมผัสโลหะโลหะภายในเครื่องสูบน้ำ
ขั้นตอนที่ 2
วางยานพาหนะในสวนสาธารณะหรือเป็นกลางด้วยเบรกฉุกเฉิน ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบา ยกฝาปิดและถอดฝาปิดบนถังปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ฝาจะมีก้านวัดระดับพลาสติกอยู่ด้านท้าย เช็ดส่วนก้านวัดน้ำมันด้วยเศษผ้าแล้วหมุนกลับลงบนอ่างเก็บน้ำ คลายเกลียวฝาปิดและตรวจสอบระดับที่ระบุในระดับที่ทำเครื่องหมายไว้บนก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง ระดับควรอ่านที่เครื่องหมาย "ยอดนิยม" ระดับของเหลวต่ำจะทำให้ปั๊มสูบคราง เติมในระดับที่เหมาะสมและฟังเสียง
ขั้นตอนที่ 3
ตรวจสอบสภาพของน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์พร้อมฝาปิดอ่างเก็บน้ำ ควรเป็นสีแดงโปร่งแสงและหนาเล็กน้อยเพื่อให้ได้สัมผัส ของเหลวสีน้ำตาลทองสีดำซึ่งดูเป็นตัวบ่งชี้ว่ามีสิ่งปนเปื้อน น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ที่สูญเสียความหนืด (ความหนา) ไม่สามารถหล่อลื่นซีลแบริ่งและใบพัดในปั๊มได้อย่างเหมาะสมซึ่งจะทำให้เกิดเสียงหอนเสียงแหลมหรือเสียงดัง หากของเหลวรู้สึกถึงความสกปรกระหว่างนิ้วมือแสดงว่าเกิดสนิมเศษโลหะและสิ่งสกปรกเข้าสู่อ่างเก็บน้ำ
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ไขควงสล็อตเพื่อคลายแคลมป์ยึดท่อยางแรงดันต่ำที่ด้านล่างของอ่างเก็บน้ำปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ จับ drippings ใด ๆ ในกระทะ คลายสายโลหะแรงดันสูงด้วยประแจบรรทัดน้ำมันเชื้อเพลิง ปล่อยให้ของเหลวไหลลงในกระทะ ถอดฝาอ่างเก็บน้ำและใช้ไก่งวง baster เพื่อดูดน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ทั้งหมด ทำความสะอาดด้านในของถังด้วยเศษผ้าที่พันรอบไขควง
ขั้นตอนที่ 5
ต่อท่อยางด้านความดันต่ำอีกครั้งแล้วขันให้แน่นด้วยไขควง ขันน็อตให้แน่นด้วยประแจขันท่อเชื้อเพลิง เติมน้ำมันที่พวงมาลัยเพาเวอร์ลงในอ่างเก็บน้ำจนสุด สตาร์ทเครื่องยนต์และฟังเสียง
ทดสอบความตึงและสภาพของเข็มขัดคดเคี้ยวหรือสายพานพวงมาลัยเพาเวอร์แยกกัน สายพานไม่ควรแตกหรือปนเปื้อนด้วยน้ำมันหรือน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ทำความสะอาดสายพานด้วยแอลกอฮอล์ ปรับสายพาน (แยกชิ้น) เพื่อความตึงโดยใช้สลักเกลียวที่มีความยืดหยุ่นและซ็อกเก็ตและประแจเพื่อคลายสลักเกลียวของปั๊มเล็กน้อย แงะปั๊มออกไปด้านนอกด้วยไขควงเพื่อให้หย่อนลงในเข็มขัด ขันน๊อตปรับให้แน่นด้วยประแจปลาย ขันสลักเกลียวให้แน่นด้วยซ็อกเก็ตและประแจ
รายการที่คุณจะต้อง
- น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
- แอลกอฮอล์ถู
- ไก่งวงตุรกี
- ประแจท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
- ไขควง
- ชุดซ็อกเก็ตและประแจ
- ยาจก
