เนื้อหา
เพลารถพ่วงนั่งอยู่นอกจัตุรัสสามารถทำให้รถพ่วงทำมุมได้เมื่อถูกลาก มุมการเดินทางจะเพิ่มน้ำหนักของยางที่ยึดกับเพลาหรือแย่กว่านั้นทำให้คุณไม่สามารถควบคุมการขับขี่ขณะขับรถได้ สถานการณ์ทั้งสองนำไปสู่ปัญหาอันตรายที่เป็นอันตรายสำหรับคุณและผู้โดยสารในรถพ่วง การปรับเพลาที่ถูกต้องเป็นปัญหาและกำจัดอันตรายที่เกี่ยวข้องกับเพลานอกตาราง
ขั้นตอนที่ 1
ลดรถพ่วงด้านหน้าไปยังตำแหน่งต่ำสุด วางแจ็คหนึ่งตัวที่ด้านหลังของแต่ละมุมของรถพ่วง ยกรถพ่วงขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดเพื่อยกรถพ่วงขึ้นจากพื้น
ขั้นตอนที่ 2
หมุนน็อตหกเหลี่ยมที่ด้านบนของแกนแขวน U-bolt แต่ละอันหมุนทวนเข็มนาฬิกาพร้อมซ็อกเก็ตและด้ามวงล้อขนาด 3/8 นิ้ว กดที่เพลา คลายน็อตหกเหลี่ยมออกหากไม่เคลื่อนย้ายเพลา
ขั้นตอนที่ 3
ดึงที่ด้านขวาของด้านขวาของกันชนไปยังศูนย์กลางของเพลาด้านซ้าย อ่านแถบวัด ย้ายปลายเทปไปทางด้านซ้ายล่างของกันชนรถพ่วง วัดระยะทางจากกันชนถึงศูนย์กลางทางด้านขวา
ขั้นตอนที่ 4
เพิ่มการวัดทั้งสอง หารการวัดนี้ด้วยสอง ตัวอย่างเช่นการวัดหนึ่ง 164-1 / 2 และการวัดที่สองที่ 164 เพิ่มขึ้นเป็น 328-1 / 2 แบ่งผลรวมสองสำหรับการวัด 164-1 / 4
ขั้นตอนที่ 5
ดึงแถบวัดจากมุมด้านขวาของรถพ่วงไปที่กึ่งกลางของเพลา ปรับเพลาเพื่อการวัด ขันน็อตฐานสิบหกของที่แขวน U-bolt ให้แน่น ย้ายไปที่อีกด้านหนึ่งของตัวอย่าง ตั้งอีกด้านหนึ่งของเพลาไปที่การวัดการเต้นของหัวใจ ขันน็อต U ให้แน่นที่ด้านซ้ายของเพลา
ลดแจ็คเทรลเลอร์ไปที่ตำแหน่งต่ำสุด นำแม่แรงออกจากเฟรม ยกแจ็คเทรลเลอร์ขึ้นสู่ตำแหน่งกลาง
การเตือน
- สวมแว่นตานิรภัยเพื่อไม่ให้เศษตาของคุณขณะทำงานบนเพลา
รายการที่คุณจะต้อง
- แจ็คย่อมาจาก (2)
- ชุดซ็อกเก็ต
- ด้ามวงล้อขนาด 3/8 นิ้ว
- สายวัด
