เนื้อหา

• รายละเอียดเครื่องยนต์จาก 2506 ถึง 2524
• ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ตั้งแต่ปี 1982 ถึงปัจจุบัน
• รายละเอียดน้ำมันเชื้อเพลิง

Harley-Davidson เริ่มผลิตรถกอล์ฟในปี 1963 เมื่อ William "Willie G" Davidson เข้าร่วม บริษัท พวกเขามีรถขับเคลื่อนสองล้อก่อนที่ Harley-Davidson จะขาย บริษัท ในปี 1969 ให้กับ American Machine and Foundry Company (AMF) ซึ่งเก็บชื่อ Harley-Davidson ไว้ในรถกอล์ฟ AMF ยังคงผลิตรถกอล์ฟภายใต้ชื่อนี้จนกระทั่งปี 1982 เมื่อ บริษัท ขายรถให้โคลัมเบียโดยรถยนต์ รถกอล์ฟของ Harley-Davidson มีสเปคที่แตกต่างกันตามปีที่ผลิต

รายละเอียดเครื่องยนต์จาก 2506 ถึง 2524

ตั้งแต่ปี 1963 เมื่อ Harley-Davidson เริ่มผลิตรถกอล์ฟเป็นครั้งแรก AMF ขายให้แก่ Columbia By Car ในปี 1981 มีข้อกำหนดเครื่องยนต์ที่แน่นอนสำหรับรถกอล์ฟที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง มันมีเครื่องยนต์สูบเดียวซึ่งก็คือรอบสองและการกระจัดของ 245 ลูกบาศก์เซนติเมตร เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบมาตรฐานของรถกอล์ฟนี้คือ 2.739 นิ้วลูกสูบอยู่ในกระบอกสูบเท่ากับ 0.006 ถึง. 007 นิ้วแหวนลูกสูบมีช่องว่าง. 007 ถึง. 017 นิ้วและระยะห่างของวงแหวนลูกสูบเท่ากับ. 00 ถึง. 004 นิ้ว .

ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ตั้งแต่ปี 1982 ถึงปัจจุบัน

หลังจาก AMF ขายรถลากทองคำของ Harley-Davidson ไปยัง Columbia By Car ในปี 1982 คุณสมบัติของรุ่นใหม่ มันยังคงเป็นเครื่องยนต์สูบเดี่ยว 245 รอบลูกบาศก์เซนติเมตร แต่มีการเปลี่ยนรายละเอียดของลูกสูบ เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบมาตรฐานคือ 2.739 นิ้วลูกสูบอยู่ในกระบอกสูบคือ. 0000 ถึง. 005.5 นิ้ว, ช่องว่างปลายแหวนลูกสูบเป็น. 007 ถึง 0.23 นิ้วและระยะห่างของแหวนลูกสูบคือ. 0025 ถึง. 0045 นิ้ว

รายละเอียดน้ำมันเชื้อเพลิง

รายละเอียดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถกอล์ฟ Harley Davidson ทั้งสองประเภทนี้แทบจะเหมือนกัน แต่มีความแตกต่างเล็กน้อยในรุ่นใหม่กว่านี้ รถกอล์ฟเหล่านี้ใช้รถกอล์ฟสองรอบคุณภาพสูงที่เรียกว่า TCW-3 ซึ่งควรผสมกับก๊าซออกเทนต่ำ ควรมี 1 1/2 ออนซ์ของน้ำมันนี้ผสมกับ 1 แกลลอนของก๊าซออกเทนต่ำสำหรับอัตราส่วนที่ถูกต้องของ 85 ต่อ 1 รถลากของโคลัมเบียผลิตขึ้นในปี 1984 โดยใช้ระบบฉีด