เนื้อหา
รถกระบะขนาดกะทัดรัด Ranger - Fords ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ครั้งแรกสำหรับรุ่นปี 1989 ในขณะที่ส่วนใหญ่จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงใต้พื้นผิวกระโปรงหน้าและกันชนหน้าแบบเพรียวบางและชุดไฟหน้าแบบคอมโพสิตและไฟหน้าแบบพันรอบ การตกแต่งภายในรถปิคอัพยังได้รับการฟื้นฟูอย่างทั่วถึง เครื่องยนต์อินไลน์สี่ก่อนหน้านี้ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงรุ่นใหม่ ล้อหลัง ABS ก็ถูกนำเสนอเป็นครั้งแรกในปี 1989
F-150 ขนาดไพนต์หรือไม่?
1989 Ranger พร้อมใช้งานใน cab ปกติและสไตล์ของ SuperCab รุ่น SuperCab โดดเด่นด้วยเบาะนั่งคู่กระโดดแบบพับได้ตรงกลางที่อยู่ด้านหลังแถวหน้า ผู้ซื้อรถแท็กซี่ทั่วไปสามารถเลือกระหว่างเตียงขนาด 6 ฟุตหรือ 7 ฟุต รถบรรทุก SuperCab เท่านั้นที่มีเตียงขนาด 6 ฟุตเท่านั้น
ขนาดกะทัดรัด
รถบรรทุกทั่วไปขนาดสั้นมีขนาดความยาว 176.5 นิ้วกว้าง 66.8 นิ้วสูง 63.8 นิ้ว ฐานล้อมันอยู่ที่ 107.9 นิ้ว ด้วยเตียงยาวความยาวเพิ่มขึ้นเป็น 188.5 นิ้วและรถบรรทุกฐานล้อเพิ่มขึ้น 6 นิ้วรวมเป็น 113.9 SuperCab มีความยาว 193.6 นิ้วกว้าง 66.8 นิ้วและสูง 64.3 นิ้วพร้อมฐานล้อขนาด 125 นิ้ว รถแท็กซี่ขนาดสั้นแบบธรรมดามีน้ำหนัก จำกัด 3,128 ปอนด์ ต่อไปนี้เป็นน้ำหนักเล็กน้อย SuperCab Ranger มีน้ำหนักอยู่ที่ 3,464 ปอนด์
สี่หรือหกถัง?
เครื่องยนต์ระดับเริ่มต้นของเรนเจอร์เป็นขนาด 2.3 ลิตรฉีดเชื้อเพลิงแบบอินไลน์สี่ที่ผลิตแรงม้า 100 แรงม้าที่ 4,600 รอบต่อนาทีและแรงบิด 133 ฟุตปอนด์ที่ 2,600 รอบต่อนาที เรนเจอร์เสริม, เครื่องยนต์อัพเกรดเป็น 2.9 ลิตร V-6 มันมีให้เฉพาะในรุ่น SuperCab เท่านั้น V-6 ที่ฉีดเชื้อเพลิงนั้นผลิตแรงม้า 140 แรงม้าที่ 4,600 รอบต่อนาทีและแรงบิด 170 ฟุต - ปอนด์ที่ 2,600 รอบต่อนาทีเครื่องยนต์ทั้งสองมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดาสี่ระดับและเกียร์อัตโนมัติสี่จังหวะ The Ranger ถูกนำเสนอในการกำหนดค่าขับเคลื่อนล้อหลังและนอกเวลา, ขับเคลื่อนสี่ล้อ
กระหายน้ำมันใช่ไหม
The Ranger นั้นประหยัดเชื้อเพลิงปานกลาง อย่างที่ใคร ๆ ก็คาดหวังไว้ว่าผู้นำสะสมไมล์ของพวงกุญแจนั้นเป็นรถขับเคลื่อนสองล้อแบบอินไลน์สี่พร้อมเกียร์ธรรมดา มันได้รับการจัดอันดับ EPA ที่ 21 mpg ในเมืองและ 25 mpg บนทางหลวง จำนวนคนโดยอัตโนมัติลดลงเหลือ 18/22 การอัพเกรดเป็น V-6 แต่การเกาะติดกับไดรฟ์แบบแมนนวลและขับเคลื่อนล้อหลังนั้นให้ระยะทางน้ำมันถึง 16/22 ไดรฟ์ล้อหลัง V-6 พร้อมระบบอัตโนมัติได้รับการจัดอันดับที่ 15/20 รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ประหยัดน้ำมันที่สุดคือคู่มือรถบรรทุกแบบอินไลน์สี่ ได้รับคะแนน 18/22 รถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ได้ถูกนำเสนอด้วยสี่สูบและเกียร์อัตโนมัติ เรนเจอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ติดตั้ง V-6 ติดตั้งอยู่ที่ 16/20 พร้อมกับคู่มือและ 15/19 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ
