เนื้อหา
เชฟโรเลตได้ผลิตซีรีย์เครื่องยนต์บล็อกขนาดใหญ่ในปี 1950 และ 1960 บล็อกขนาดใหญ่ที่พบบ่อยที่สุดของ Chevy คือเครื่องมือกำจัด 454 ลูกบาศก์นิ้ว เครื่องยนต์นี้ถูกนำมาใช้จนกระทั่ง 2517 หลังจากนั้นมันก็วางเฉพาะในรถบรรทุก Chevy เช่นชานเมืองและ C10 จนถึงปลายยุค 90
การกำจัด
เครื่องยนต์ Chevy 454 ปี 1987 แทนที่ 454 ลูกบาศก์นิ้วหรือ 7.4 ลิตร Displacement หมายถึงปริมาณอากาศทั้งหมดที่ลูกสูบซึ่งทำงานภายในถังบรรจุจะเคลื่อนที่ออกมาเมื่อทำงาน มันเป็นข้อบ่งชี้ทั่วไปของขนาดเครื่องยนต์และความสามารถด้านพลังงาน
เบื่อและโรคหลอดเลือดสมอง
ในปี 1987 คน 454 มีเบื่อ 4.25 นิ้วและนิ้วของ 4.00 นิ้ว เมื่อพูดถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในโบรอนหมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบเครื่องยนต์ซึ่งเป็นชุดประกอบวงแหวนและลูกสูบเคลื่อนที่และจังหวะหมายถึงระยะทางที่ลูกสูบภายในลูกสูบเคลื่อนที่จากบนลงล่าง
การปฏิบัติ
เครื่องยนต์ 454 V8 ในปี 1987 ผลิต 230 แรงม้าและ 385 ฟุตปอนด์ ของแรงบิด เมื่อพูดถึงเครื่องยนต์ยานยนต์มันหมายถึงปริมาณงานทั้งหมดที่เครื่องยนต์สามารถทำงานได้ในขณะที่แรงม้าคือความเร็วที่สามารถทำงานได้
บัตรประจำตัว
บล็อกเครื่องยนต์มีหมายเลข 140544 คุณลักษณะหัวสูบมีหมายเลขการหล่อของ 14096188 หรือ 14097088 หมายเลขการหล่อเหล่านี้มีความสำคัญหากคุณซื้อเครื่องยนต์ 454 เนื่องจากจะช่วยให้คุณ เพื่อระบุส่วนประกอบที่ถูกต้องได้รับการติดตั้ง
ข้อมูลจำเพาะแรงบิด
ในปี 1987 Chevy 454 สลักเกลียวที่เข้าร่วมเพลาข้อเหวี่ยงกับบล็อกเครื่องยนต์ต้องการ 95 ft. -lbs ของแรงบิด สลักเกลียวของหัวสูบต้องมีขนาด 80 ฟุต - ปอนด์ แรงบิดเพื่อเข้าร่วมบล็อกเครื่องยนต์และกระทะน้ำมันสลักเกลียวเข้ากับบล็อคเครื่องยนต์ด้วย 25 ft. -lbs ของแรงบิด ท่อร่วมไอเสียสลักเกลียวเข้ากับหัวถังด้วยขนาด 20 ft. -lbs แรงบิดและท่อร่วมไอดีที่หัวสูบขนาด 30 ft.-lbs ฝาครอบปั๊มสูบน้ำมันเปลี่ยนไปเป็นน็อตสกรูถึง 6.67 ft.-lbs. ในขณะที่หัวเทียนเข้าร่วมกับหัวสูบขนาด 15 ฟุต ของแรงบิด เพื่อป้องกันการรั่วซึมท่อระบายน้ำมันควรรับ 20 ฟุตต่อปอนด์ ของแรงบิด
