เนื้อหา

• โปรแกรมเมอร์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับปรุงกำลังไฟ
• ชุดไนตรัสออกไซด์เพื่อปรับปรุงกำลังไฟ
• Electric Shifter Kits เพื่อปรับปรุงกำลังไฟที่ใช้ได้
• แขนสวิงขยายเพื่อปรับปรุงพลังงานที่ใช้งานได้

Suzuki Hayabusa เป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในการผลิต ด้วยการปรับจูนเล็กน้อยและลูกเล่นการแข่งรถเล็กน้อยแม้แต่ฮายาบูสะก็สามารถปรับปรุงเป็นคาวาซากินินจา ZX12R และมอเตอร์ไซค์ MV Agusta จำนวนหนึ่งที่ตอบสนองต่อการเค้นที่ดีขึ้น ซึ่งแตกต่างจากรถจักรยานยนต์ทั่วไปที่ระบบระบายอากาศมีประสิทธิภาพสูงฮายาบูสะไม่ได้รับประโยชน์จากระบบระบายอากาศและไอเสียที่ยอดเยี่ยม ในสถานการณ์เช่นนี้จำเป็นต้องปรับปรุงแรงม้าของฮายาบูสะมากกว่าพลังที่สามารถใช้ได้

โปรแกรมเมอร์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับปรุงกำลังไฟ

ด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ซูซูกิฮายาบูสะตอบสนองได้ดีในการเพิ่มโปรแกรมเมอร์อิเล็กทรอนิกส์ของผู้บัญชาการกำลังให้กับเครื่องยนต์ โปรแกรมเมอร์เหล่านี้ทำการปรับเส้นโค้งเชื้อเพลิงใหม่เพื่อใช้เชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนสูงที่สุด ในรูปแบบหุ้นรถจักรยานยนต์สามารถทำงานบนปั๊มเชื้อเพลิง 87 หรือ 89 ออกเทน การเพิ่มโปรแกรมทำให้จำเป็นต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงออกเทน 91 หรือสูงกว่า แต่การแลกเปลี่ยนคือน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนที่สูงขึ้นจะเพิ่มแรงม้าของรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานได้ถ้าเพียงเล็กน้อย คาดว่าจะเพิ่มขึ้นไม่เกิน 2 ถึง 8 แรงม้าจากการเพิ่มโปรแกรมเมอร์ไฟฟ้า

ชุดไนตรัสออกไซด์เพื่อปรับปรุงกำลังไฟ

ชุดก๊าซไนตรัสออกไซด์แบบ Single-shot ช่วยเพิ่มพลังของ Suzuki Hayabusa ในสถานการณ์การแข่งรถเมื่อใช้อย่างมีเหตุผลไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์เพื่อให้ทำงานได้ ชุดไนตรัสอาจจะค่อนข้างง่ายในการติดตั้ง แต่ในระดับพลังงานที่สูงขึ้นพวกเขาจะต้องระมัดระวังเครื่องยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ภายในมีกำลังสูงเกินไป ตัวเลือกที่ดีที่สุดเมื่อติดตั้งไนตรัสออกไซด์บนรถจักรยานยนต์เป็นงานที่กำลังดำเนินอยู่

Electric Shifter Kits เพื่อปรับปรุงกำลังไฟที่ใช้ได้

ชุดเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้าสำหรับ Suzuki Hayabusa เมื่อทำการแข่งขันในการแข่งรถแบบลากวงจรปิดคุณต้องคำนึงถึงปัจจัยที่สำคัญที่สุดเพียงอย่างเดียวในการชนะการแข่งขันและคุณจะเปลี่ยนเกียร์รถจักรยานยนต์ได้เร็วแค่ไหน ชุดเปลี่ยนเกียร์แบบไฟฟ้าช่วยลดเวลาการกะเกียร์ของเกียร์ธรรมดาลด E / Ts ลง 1/2 เหลือหนึ่งวินาที ชุดติดตั้งแทนที่ตัวเปลี่ยนเท้าที่มีอยู่และในขณะที่พวกเขากำลังชินกับมันพวกเขาทำงานร่วมกับพลังของรถจักรยานยนต์

แขนสวิงขยายเพื่อปรับปรุงพลังงานที่ใช้งานได้

แม้ว่าพวกเขาจะกลายเป็นอุปกรณ์เสริมที่ทันสมัยสำหรับรถจักรยานยนต์ แต่พวกเขาก็มีแนวโน้มที่จะถูกลากเข้าสู่การแข่งขันมากกว่าพวกเขา ยกห่างจากพื้นมากเกินไป ในขณะที่คาดว่าเมื่ออยู่ภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนักสำหรับส่วนหน้าของถนนนั้นมีความจำเป็นต้องลดความเร็วในการดึงถนนลงสู่พื้นและทำให้รถจักรยานยนต์กลับมาอยู่ภายใต้การควบคุม ด้วยแขนสวิงที่กว้างขึ้นทำให้จักรยานมีแนวโน้มที่จะยกล้อหน้าน้อยลงทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมคันเร่งได้นานขึ้นโดยไม่สูญเสียการควบคุมจักรยาน