เนื้อหา
เครื่องยนต์อาจเกิดจากสิ่งต่าง ๆ จำนวนหนึ่งและประจักษ์เองผ่านหลายอาการ แม้ว่าความผิดพลาดอาจเกิดจากปัญหาง่าย ๆ ที่แก้ไขได้ง่าย แต่ก็สามารถชี้ไปที่ปัญหาร้ายแรงในเครื่องยนต์ของคุณได้ จัดการกับความผิดพลาดอย่างรวดเร็วเนื่องจากอาการของตัวเองอาจทำให้เกิดความเสียหายเมื่อเวลาผ่านไป
เสียง
ขึ้นอยู่กับความสามารถของท่อไอเสียของคุณคุณอาจได้ยินผิดพลาดในกระบอกสูบหนึ่งกระบอกขึ้นไป เมื่อกระบอกสูบที่ได้รับผลกระทบเกิดขึ้นในการหมุนระดับเดซิเบลของไอเสียจะลดลงตามด้วยรายงานปริมาณเต็มรูปแบบและไฟไหม้กระบอกถัดไป การจุ่มและสไปค์ในไอเสียนี้จะเกิดขึ้นโดยไม่คำนึงถึงสาเหตุของการติดผิด การ popping และจามผ่านทางไอดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องยนต์เย็นลงหมายความว่าคุณมีสภาพการวิ่งแบบลีนซึ่งก่อให้เกิดการหลงผิด Backfiring เป็นปัญหาเมื่อค่าเชื้อเพลิงอากาศผ่านห้องเผาไหม้และเข้าสู่ระบบที่ไม่มีการเผาไหม้ เมื่อกระบอกสูบครั้งต่อไปเกิดการระเบิดประจุไฟฟ้าในระบบก็จะรายงานออกมาดัง ๆ
กลิ่น
เมื่อกระบอกสูบเกิดการผิดพลาดก็จะทำการปล่อยประจุไฟฟ้าที่เผาไหม้หรือเผาไหม้บางส่วนไปยังกระแสไอเสีย สิ่งนี้จะแสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นกลิ่นก๊าซหนักในไอเสีย กลิ่นก๊าซเองนั้นจะผิดพลาดมากที่สุด แต่เมื่อมีกลิ่นของน้ำมันเครื่องหรือสารหล่อเย็นและไอน้ำคุณจะพบปัญหาปะเก็นหัวแตกหรือแหวนและผนังกระบอกสูบเสียหาย .
พลังงานพัลส์
การสูญเสียพลังงานที่เกิดจากขีปนาวุธในหนึ่งกระบอกขึ้นไปจะรู้สึกได้ในแชสซี เช่นเดียวกับโน้ตไอเสียมีการสูญเสียพลังงานในกระบอกสูบที่ตายแล้วและพลังงานที่เพิ่มขึ้นเมื่อกระบอกสูบที่ดีต่อไปยิง สิ่งนี้ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในรถยนต์ที่แตกต่างกันไปตามรอบเครื่องยนต์ อาการเฉพาะนี้ทำให้เกิดความเสียหายของตัวเอง กำลังของแว็กซ์และจางหายไปเมื่อกระบอกสูบหมุนขึ้น, คันเร่งและคันเร่งจะชะลอตัวลงและเพิ่มการสึกหรอของพวกมัน
สายตา
Misses สามารถแสดงอาการบางอย่างในกระแสไอเสียขึ้นอยู่กับสาเหตุของการพลาด ความผิดพลาดที่เกิดจากการเปรอะเปื้อนด้วยคาร์บอนเนื่องจากสภาพการวิ่งที่ยาวนานจะมีลักษณะบวมดำ เครื่องยนต์ดีเซลสามารถแสดงควันของกระบอกสูบด้วยหัวฉีดรั่วหรือบีบอัดต่ำ เช่นเดียวกับอาการที่คุณได้กลิ่นคุณมีแนวโน้มที่จะเป็นหวัดหรือคุณมองไม่เห็น
