เนื้อหา
สารหล่อเย็นเครื่องยนต์ผสมกับเครื่องยนต์เป็นสัญลักษณ์ของปะเก็นภายในหรือเครื่องยนต์ขัดข้อง เมื่อสารหล่อเย็นผสมกับน้ำมันมันจะได้น้ำมันที่มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นและสามารถทำลายเครื่องยนต์ได้ค่อนข้างเร็ว ในกรณีที่สงสัยว่าสารหล่อเย็นผสมกับน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ควรดับเครื่องยนต์และไม่สตาร์ทอีกครั้งจนกว่าจะแก้ไขความผิดพลาดได้
การสูญเสียน้ำหล่อเย็น
หากระดับน้ำหล่อเย็นยังคงลดลง แต่ไม่มีสัญญาณของการรั่วไหลของสารหล่อเย็นบนพื้นของท่อร่วมไอเสียมีความโชคดีที่สารหล่อเย็นรั่วไหลลงในเหวี่ยงและผสมกับน้ำมันเครื่อง ไม่ควรใช้ระบบทำความเย็นบ่อยๆ ในความเป็นจริงการเพิ่มมากกว่าหนึ่งไพน์หรือมากกว่านั้นในแต่ละอัตราแลกเปลี่ยนอาจบ่งบอกถึงการสูญเสียความสมบูรณ์ของระบบทำความเย็น
กลิ่นหอม
กลิ่นที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเครื่องและ (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) แตกต่างกันอย่างชัดเจน ในขณะที่น้ำมันมีกลิ่นเอิร์ ธ กีมัสค์สารหล่อเย็นมีกลิ่นเกือบหวาน ในกรณีที่ไม่มีการรั่วไหลให้ดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องและเร่งเครื่อง หากแม้แต่กลิ่นน้ำตาลจาง ๆ ก็ยังส่งกลิ่นเข้ามาความน่าจะเป็นคือระบบทำความเย็นคือการเปลี่ยนถ่ายของเหลวกับน้ำมันเครื่อง
Milkshake ที่หวั่นไหว
เมื่อสารหล่อเย็นเข้ามาในห้องข้อเหวี่ยงและผสมกับน้ำมันเป็นครั้งแรกมันสามารถปล่อยให้แม่น้ำแปลก ๆ ที่มีสีเขียวสีแดงหรือสีส้มเป็นสีน้ำตาลของน้ำมันขึ้นอยู่กับชนิดของสารหล่อเย็นที่ยานพาหนะใช้ อย่างไรก็ตามผลกระทบของสเปรย์น้ำมันและผลกระทบของสเปรย์น้ำมันในน้ำมันและน้ำมันเบนซินมีผลกระทบเหมือนเครื่องปั่นกับของเหลวเปลี่ยนพวกเขาเป็นสิ่งที่คุณเห็นในมิลค์เชคหวั่น ของเหลวที่ผสมกันอย่างดีซึ่งเป็นส่วนผสมที่หนาและหนาซึ่งคล้ายกับแท่งช็อคโกแลตนมละลาย โดยปกติจะบ่งบอกถึงเครื่องยนต์ที่ชำรุดน้ำมันหล่อลื่นถูกแทนที่ด้วยน้ำมันหล่อลื่นและน้ำมันหล่อลื่น
