เนื้อหา
- ไม่ได้ใช้งานหยาบ
- ประสิทธิภาพต่ำ
- การเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพอย่างฉับพลัน
- เสียงดังกระทบ
- backfiring
- บัตรประจำตัว
สำหรับรถยนต์ GM ส่วนใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์ V-8 หรือ V-6 โซ่ไทม์เมทัลจะใช้เพื่อเชื่อมต่อเพลาลูกเบี้ยวกับเพลาข้อเหวี่ยง สิ่งนี้ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวที่สอดคล้องกับข้อเหวี่ยงสาเหตุของโรคหลอดเลือดสมองและการสูญเสียชีวิต ด้วยเหตุนี้การหย่อนเวลาของโซ่อาจส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและการประหยัดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
ไม่ได้ใช้งานหยาบ
โซ่ไทม์มิ่งที่สวมใส่จะแนะนำให้หย่อนลงในการเชื่อมต่อระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยง ทำให้วาล์วเปิดและปิดช้ากว่าปกติส่งผลให้ความดันลดลงของส่วนผสมเชื้อเพลิง สิ่งนี้สามารถรู้สึกได้ว่าเป็นความผิดพลาดและการไม่ทำงาน
ประสิทธิภาพต่ำ
โซ่ไทม์มิ่งที่สวมใส่อาจทำให้กระบอกสูบไม่สามารถเติมเชื้อเพลิงและอากาศได้อย่างเต็มที่ทำให้ปริมาณพลังงานที่ผลิตได้ลดลง สิ่งนี้จะชะลอการตอบสนองเมื่อเร่งคันเร่งและส่งผลให้ใช้พลังงานน้อยลง
การเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพอย่างฉับพลัน
โซ่ไทม์มิ่งที่ได้รับการหยุดพักจากไดรฟ์หรือกระโดดบนเฟืองบนเพลาลูกเบี้ยวหรือกระโดดตำแหน่งบนเฟือง สิ่งนี้อาจส่งผลให้สูญเสียพลังงานอย่างรุนแรงการไม่ได้ใช้งานที่แย่มากและการพัฒนาของตลาด
เสียงดังกระทบ
เสียงกระทบกันดังมาจากด้านหน้าของเครื่องยนต์อาจเกิดจากโซ่ไทม์มิ่งที่หลวมเมื่อสัมผัสกับฝาครอบเวลาหรือกระแทกกับเฟืองบนเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว โซ่ไทม์มิ่งที่ทำเสียงแบบนี้น่าจะใกล้เคียงกับความล้มเหลวมากที่สุด
backfiring
เสียงดัง popping ฟังอยู่ภายใต้ประทุนเรียกว่า backfire โซ่ไทม์มิ่งที่สวมใส่สามารถทำให้เกิดสิ่งนี้ได้โดยการกำหนดเวลาของลำดับการยิงเพื่อให้วาล์วไอดียังคงเปิดบางส่วนไว้กับจังหวะกำลังไฟทำให้ส่วนผสมเชื้อเพลิงสามารถหลบหนีผ่านท่อร่วมไอดี
บัตรประจำตัว
โซ่ไทม์มิ่งที่สวมใส่สามารถวินิจฉัยได้โดยการจับเวลาของเวลาของจังหวะเวลาด้วยเครื่องหมายบนเพลาข้อเหวี่ยงแกว่ง หากเครื่องหมายเคลื่อนที่ไปมาในตำแหน่งที่มีความเสถียรในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่เวลานั้นมีแนวโน้มว่าจะสึกหรอมาก
