เนื้อหา
การควบคุมแบบร่างของรถแทรกเตอร์สามจุดมีความสำคัญมากเมื่อไถนา ถ้าไม่มีรถถัง mulboards จะชนพื้นดินอย่างหนักรถแทรกเตอร์จะหมุนล้อและในบางกรณีก็จะไถคันไถ การควบคุมแบบร่างจะรับรู้ถึงความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นบนคันธนูและช่วยให้คันไถเพิ่มขึ้นพอที่จะผ่านจุดที่ยากลำบากกลับไปสู่ความลึกที่ต้องการ ตำแหน่งของตัวควบคุมแบบร่างเหมือนกัน แต่กระบวนการในการกำหนดการตั้งค่าที่ถูกต้องเหมือนกัน
ขั้นตอนที่ 1
ค้นหาคันโยกควบคุมร่างภายในห้องโดยสารของแทรคเตอร์ อ้างอิงคู่มือผู้ปฏิบัติงานหากจำเป็น ก้านควบคุมร่างเป็นตำแหน่งที่แตกต่างกันในทุกรุ่น ตัวอย่างเช่นในฟอร์ด 8870 มันเป็นลูกบิดกลมที่มีตัวเลข 1 ถึง 5 ถัดจากคันบังคับควบคุมไฮดรอลิก
ขั้นตอนที่ 2
ตั้งค่าการควบคุมแบบร่างในตำแหน่งกลาง
ขั้นตอนที่ 3
เริ่มไถนา มองไปข้างหลังคุณอย่างต่อเนื่องและดูการไถโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันผ่านพื้นแข็งหรือเนินเขาขึ้นและลง mulboards มีแนวโน้มที่จะยกขึ้นจากพื้นง่ายเกินไปหรือใช้เวลานานในการลดระดับลงหรือไม่? ยางแทรคเตอร์หมุนผ่านจุดแข็งหรือไม่?
ปรับคันโยกหรือลูกบิดควบคุมแบบร่างตามความจำเป็น ถ้าแทรคเตอร์หมุนมากเกินไป หากคันไถ "ข้าม" มากเกินไปให้เพิ่มจำนวนค่าเผื่อร่าง
รายการที่คุณจะต้อง
- คู่มือผู้ประกอบการ
