เนื้อหา

• ความสมดุลของเชื้อเพลิงไม่เหมาะสม
• การรั่วไหล
• เวลาติดไฟ
• ระบบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบหัวฉีด

แม้ว่าการยิงย้อนกลับทั้งหมดอาจดูเหมือนกัน แต่ก็ไม่เหมือนกันและปัญหาที่หลากหลายอาจทำให้เกิดการย้อนกลับได้ในที่สุด มีสองประเภททั่วไปของการยิงย้อนกลับ; ที่เกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์และอีกอันที่เกิดขึ้นในท่อไอเสีย

ความสมดุลของเชื้อเพลิงไม่เหมาะสม

เพื่อให้สกูตเตอร์ของคุณทำงานอย่างถูกต้องความสมดุลของน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นถูกต้องชนิดของไฟย้อนเกิดจากส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่มีสัดส่วนของอากาศสูงเกินไปในขณะที่ท่อร่วมไอเสียเกิดจากส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่มีอากาศน้อยเกินไป

การรั่วไหล

การรั่วไหลในระบบฉีดอากาศเป็นสาเหตุของการย้อนกลับของท่อร่วมไอเสีย เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นมันจะไม่ไหม้ทันที การรั่วไหลประเภทนี้สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อลิ้นอากาศเข้าหรือถ้ามันติดอยู่ ปัญหาที่คล้ายกันกับ gulp valve สามารถให้ผลเช่นเดียวกัน

เวลาติดไฟ

หากการระเบิดในสกู๊ตเตอร์ถูกกำหนดเวลาอย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้มีการยิงย้อน ยานพาหนะแต่ละคันมีวิธีการปรับเวลาที่ไม่เหมือนใคร แต่โดยปกติคุณสามารถแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้อย่างง่ายดาย วิธีที่ดีในการตรวจสอบนี่คือปัญหาที่เกิดกับสกู๊ตเตอร์ของคุณคือยานพาหนะที่มีการระเบิดแบบกำหนดเวลาไม่เหมาะสมจะไม่ได้ใช้งาน

ระบบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบหัวฉีด

ตัวกรองเชื้อเพลิงที่ได้รับการดูแลไม่ดีอาจทำให้เกิดไฟย้อน หากตัวกรองไม่เปลี่ยนแปลงเพียงพอหรือหากมีการอุดตัน ตัวกรองการทำงานที่ไม่ดีสามารถนำไปสู่แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำซึ่งเป็นสาเหตุของไฟย้อนกลับ ในทำนองเดียวกันระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานอย่างไม่ถูกต้องสามารถทำให้เกิดไฟย้อนกลับโดยไม่สามารถเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์