วิธีรีเซ็ตสวิตช์การชนกันของ Honda Accord

ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 28 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 2 กรกฎาคม 2024
Anonim
How to Fix Honda Civic Limp Mode Without Going to Dealer
วิดีโอ: How to Fix Honda Civic Limp Mode Without Going to Dealer

เนื้อหา


อุบัติเหตุและเสียชีวิตจำนวนมากได้ถูกหลีกเลี่ยงใน Honda Accords เนื่องจากสวิตช์การชน การชนจะเปลี่ยนเป็นความผิดพลาดและปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงไฟไหม้ อย่างไรก็ตามการชนอาจเกิดขึ้นจากการบังโคลนรถหรือกระแทกความเร็วทำให้ไม่สามารถทำงานได้จนกว่าสวิตช์จะถูกรีเซ็ต สวิตช์การชนไม่ใช่สวิตช์ทางกายภาพ แต่เป็นโปรแกรมที่เขียนในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Accords หรือ ECU ลองรีเซ็ต ECU ด้วยตนเองก่อนทำการโปรแกรมซ้ำ

ขั้นตอนที่ 1

ประคับประคองเปิดประทุนและถอดสายแบตเตอรี่เชิงลบออกจากขั้วแบตเตอรี่ด้วยประแจปรับ ปล่อยให้สายหลุดการเชื่อมต่อข้ามคืนเพื่อให้คอมพิวเตอร์ ECU สามารถรีเซ็ตได้ด้วยตัวเอง

ขั้นตอนที่ 2

ติดตั้งขั้วแบตเตอรี่และขันให้แน่นด้วยประแจที่สามารถปรับได้ปิดประทุนและพยายามสตาร์ทรถ อาจใช้เวลาสองสามครั้งที่โบนัสปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง หากเครื่องยนต์ไม่หมุน ECU จะต้องถูกลบออกและนำไปให้มืออาชีพสำหรับการทำโปรแกรมใหม่

ขั้นตอนที่ 3

เปิดประทุนและปลดขั้วแบตเตอรี่ที่ติดลบด้วยประแจที่สามารถปรับได้


ขั้นตอนที่ 4

ติดตามพรมบนพื้นด้านหน้าของรถเพื่อให้พรมและไฟร์วอลล์มาพบกัน ใช้มือของคุณเพื่อถอดแผงเตะด้านล่างออกจากแผงควบคุมเหนือพื้นที่นี้ ดึงพรมออกจากไฟร์วอลล์

ขั้นตอนที่ 5

ถอดสลักเกลียวยึดบนเข็มขัดยึดโลหะเพื่อรักษาความปลอดภัยของ ECU ซึ่งเป็นแผงสีดำขนาดใหญ่สองอันทางด้านซ้าย ถอดเข็มขัดยึดออก

ขั้นตอนที่ 6

ปลดชุดสายไฟ ECU ออกจากกล่องและดึง ECU ออกจากขั้ว นำ ECU ไปเป็นมืออาชีพเพื่อทำการรีเซ็ต ติดตั้ง ECU กลับเข้าที่แล้วเชื่อมต่อชุดสายไฟอีกครั้ง

ใส่ขายึดและขันน็อตให้แน่นด้วยประแจซ็อกเก็ต ใส่แผงเตะกลับเข้าที่แล้วหมุนพรมกลับเข้าที่ เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่เชิงลบอีกครั้งแล้วปิดประทุน

เคล็ดลับ

  • อาจต้องใช้ความพยายามสักเล็กน้อยเพื่อเริ่มราคาน้ำมัน
  • การสร้างโปรแกรมใหม่ ECU จำเป็นต้องใช้คอมพิวเตอร์พิเศษ, สายปลั๊กอินและการฝึกอบรมที่มี แต่มืออาชีพเท่านั้น

รายการที่คุณจะต้อง

  • ชุดประแจซ็อกเก็ต
  • ประแจเลื่อน

เครื่องยนต์หกสูบสามสูบในปีพศ. 2509 รถยนต์และรถบรรทุกของเชฟโรเลตรู้จักกันในชื่อยุคที่สามเครื่องยนต์ 194-, 230- และ 250 ลูกบาศก์นิ้วมาแทนที่เครื่องยนต์หกสูบในปี 1937-1963...

สวิตช์จุดระเบิดในฟอร์ดโฟกัสใช้ล็อคจุดระเบิดอย่างง่ายและกลไกสวิตช์ที่ยึดกับคอพวงมาลัย สวิตช์ใช้ชิปที่เข้ารหัสภายในกุญแจซึ่งทำให้สามารถปลดล็อคการจุดระเบิดเพื่อให้คุณสามารถสตาร์ทรถได้ น่าเสียดายที่ฟอร์ดโ...

กระทู้สด