เนื้อหา
Toyota Camry ปี 2002 ใช้ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ (EVAP) เพื่อจับไอน้ำมันเชื้อเพลิงและเปลี่ยนเส้นทางไปยังเครื่องยนต์เมื่อเริ่มทำงาน ไอระเหยถูกเก็บรวบรวมในกระป๋องถ่าน ไอระเหยจะถูกถ่ายโอนโดยวาล์วควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งถูกควบคุมโดยโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ EVAP ยังใช้เซ็นเซอร์ความดันไอซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดปั๊มเชื้อเพลิงที่รับรู้ถึงความดันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงและทำงานกับวาล์วควบคุมการกำจัดเพื่อหมุนเวียนการสะสมไอกระป๋องและกระบวนการเปลี่ยนเส้นทาง
ขั้นตอนที่ 1
จอดรถคัมรี่ไว้บนพื้นผิวลาดยางและตั้งเบรกจอดรถ ลดแรงดันของระบบเชื้อเพลิงโดยการลบเครื่องหมายรีเลย์ "C / OPN" ที่อยู่ในแผงถ่ายทอดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานจนกว่ามันจะตาย ถอดสายแบตเตอรี่เชิงลบ
ขั้นตอนที่ 2
ยกด้านหลังของ Camry ด้วยแจ็คและรองรับด้วยขาตั้งแจ็ค
ขั้นตอนที่ 3
ค้นหากระป๋องถ่าน มันอยู่เหนือสมาชิกด้านหลังครอสด้านหน้าของถังน้ำมัน ถอดท่อออกโดยใช้คีมอัดตัวยึดบนแต่ละท่อและเลื่อนตัวยึดกลับไปที่ท่อของถังบรรจุ ถอดท่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้บันทึกตำแหน่งของท่อแต่ละเส้นแล้ว
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสลักเกลียวที่ถือกระป๋องให้กับสมาชิกไขว้ด้วยประแจ
เมานต์และ bolt กระป๋องใหม่ แทนที่ท่อ แทนที่รีเลย์ C / OPN ใส่สายแบตเตอรี่กลับเข้าไปใหม่
รายการที่คุณจะต้อง
- ช่องเสียบ
- แจ็คย่อมาจาก
- คีม
- ชุดประแจ
