![ลูกปืนล้อ Subaru XV เกินแสนถือว่าเก่ง!](https://i.ytimg.com/vi/0Vjl4qujC-k/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- ขั้นตอนที่ 8
- รายการที่คุณจะต้อง
แบริ่งล้อหลังบนรถ Subaru ของคุณปล่อยให้ยางหมุนโดยไม่มีแรงเสียดทานมากเปลี่ยนลูกปืนล้อหลังบนรถยนต์ของคุณ แม้ว่าจะสามารถทำได้เพื่อประหยัดเงินก็สามารถทำได้เพื่อให้ เนื่องจากตลับลูกปืนมีความสำคัญต่อการทำงานของรถยนต์ Subaru ของคุณจึงเป็นสิ่งสำคัญที่คุณต้องรักษาตลับลูกปืนให้อยู่ในสภาพการทำงานเสมอ
ขั้นตอนที่ 1
วางยานพาหนะในสวนสาธารณะและเบรกจอดรถ คลายสลักเกลียว อย่าถอดล้อเลื่อน
ขั้นตอนที่ 2
ยกรถ Subaru ด้วยแจ็ควางรถบนแท่นวางแจ็คและลดแม่แรงลงจนกว่าน้ำหนักรถจะได้รับการสนับสนุนจากขาตั้ง ถอดน็อตออกจากวงล้อด้วยประแจล้อ ถอดล้อ
ขั้นตอนที่ 3
ถอดสลักเกลียวยึดออกจากคาลิปเปอร์ด้วยประแจซ็อกเก็ตและถอดโรเตอร์เบรก
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ประแจซ็อกเก็ตเพื่อถอดน๊อตสลักเกลียวและสลักเกลียวด้านข้างออก ดันที่อยู่อาศัยแบริ่งและเลื่อนเพลาออก
ขั้นตอนที่ 5
ผลักสไลด์ค้อนออกด้านนอกจนกระทั่งคุณถอดฮับแบริ่งล้อออก แงะแหวนสแน็ปออกและถอดซีลด้านในของตัวเรือนของแบริ่ง
ขั้นตอนที่ 6
ใช้เครื่องมือ OTC 311882 เพื่อถอดลูกปืนล้อหลัง ใช้ประแจเพื่อยึดน็อตที่อยู่บนแบริ่งของแบริ่งก่อนที่จะถอดแบริ่ง
ขั้นตอนที่ 7
ใช้แบริ่งจำนวนเล็กน้อยบนฝ่ามือของคุณและแบริ่งบนแบริ่งกับแบริ่งของคุณกับฝ่ามือของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนได้รับจาระบีในปริมาณที่พอเหมาะก่อนทำการติดตั้ง ขั้นตอนนี้ช่วยปกป้องตลับลูกปืน
ขั้นตอนที่ 8
เครื่องมือ OTC 311882 เพื่อติดตั้งตลับลูกปืน ใช้จาระบีกับเข็มขัดดึง
ใส่แหวนล็อคและเพลา ติดตั้งทุกสิ่งในลำดับย้อนกลับที่คุณลบมัน ใส่ล้อเข้าไปอีกครั้งขันน็อตให้แน่นเอาแม่แรงยกออกและลดรถซูบารุลงไปที่พื้น
รายการที่คุณจะต้อง
- ช่องเสียบ
- แจ็คย่อมาจาก
- ประแจวงล้อ
- ประแจซ็อกเก็ต
- เครื่องมือ OTC 311882/311887
- ประแจ
- จาระบีหล่อลื่นตลับลูกปืน