เนื้อหา
เครื่องยนต์ของรถยนต์จำเป็นต้องมีวิธีในการปรับแรงดันของปั๊มน้ำให้เท่ากัน เครื่องยนต์เย็นเมื่อเริ่มสตาร์ทครั้งแรก แต่ปั๊มน้ำจะหมุนแม้ว่าจะไม่จำเป็นก็ตาม หากไม่มีทางเลี่ยงถนนสารหล่อเย็นจะกลายเป็นหัวตายกับเทอร์โมสตัทที่ปิดสนิท หากติดตั้งเทอร์โมสแตทปัญหาเดียวกันก็จะเกิดขึ้นและปั๊มอาจเกิดโพรงหรือก่อตัวเป็นช่องอากาศซึ่งอาจทำลายปั๊มน้ำ การเปลี่ยนท่อบายพาสสารหล่อเย็นจะช่วยให้แน่ใจว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น
ขั้นตอนที่ 1
แจ็คขึ้นด้านหน้าของรถ วางกระทะระบายน้ำไว้ใต้วาล์วระบายหม้อน้ำ คลายวาล์วและระบายหม้อน้ำออกบางส่วนเพื่อให้ระดับน้ำหล่อเย็นอยู่ต่ำกว่าท่อบายพาส
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ไขควงเพื่อคลายที่หนีบสายบายพาสแล้วถอดท่อออก ในบางกรณีท่อบายพาสใช้ท่อแทนท่อยาง ท่อหรือท่อเหล่านี้ตั้งอยู่ใกล้กับตัวควบคุมอุณหภูมิ ปฏิบัติตามท่อหม้อน้ำไปยังพอร์ตของการเข้าเครื่องยนต์ โดยปกติเทอร์โมสตัทจะติดตั้งอยู่ภายในเครื่องยนต์ ท่อบายพาสอยู่ด้านล่างตัวเรือน ท่อบายพาสจะเล็กกว่าท่อหม้อน้ำเสมอ
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งสายยางใหม่และขันที่ยึดให้แน่น หากวงจรบายพาสใช้ท่อตรวจสอบท่อเก่า เงื่อนไขเหล่านี้จำเป็นต่อการรักษาความสมบูรณ์ของระบบทำความเย็น ขันวาล์วระบายน้ำหม้อน้ำ
ลดรถลงจากแม่แรงยกและเติมหม้อน้ำด้วยน้ำยาหล่อเย็น สตาร์ทยานพาหนะ อนุญาตให้ถึงอุณหภูมิในการทำงานและตรวจสอบการรั่วไหลของสารหล่อเย็น ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลง ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นและเติมได้ตามต้องการ
รายการที่คุณจะต้อง
- ช่องเสียบ
- แจ็คย่อมาจาก
- เทกระทะ
- ชุดไขควง
- เปลี่ยนท่อบายพาสสารหล่อเย็น
