เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• รายการที่คุณจะต้อง

รถปิคอัพ Chevy S-10 นั้นประสบความสำเร็จอย่างมากในระยะเวลา 24 ปีและอะไหล่หลังการขายหลายชิ้นมีให้สำหรับพวกเขา การเปลี่ยนคอยล์สปริงบนรถบรรทุกเหล่านี้สามารถทำได้ งานนี้ควรทำในหนึ่งชั่วโมงขึ้นอยู่กับระดับประสบการณ์ของคุณ

ขั้นตอนที่ 1

ยกด้านหน้าของยานพาหนะโดยใช้แจ็คและยึดเข้ากับแจ็คแจ็ค ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะอยู่บนแท่นวางอย่างแน่นหนาก่อนที่คุณจะคลานเข้าไปด้านล่าง

ขั้นตอนที่ 2

ถอดล้อหน้า วางไว้ด้านข้างเพื่อให้พวกเขาออกจากพื้นที่ทำงาน

ขั้นตอนที่ 3

ถอดสลักล่างของโช๊คออกจากแขนควบคุมด้านล่างโดยใช้วงล้อและซ็อกเก็ตขนาด 3/8 นิ้ว

ขั้นตอนที่ 4

ปลดสายฟ้าด้านบนของการกระแทกโดยใช้ประแจปลายเปิดและคีม จับที่ด้านบนสุดของการกระแทกด้วยคีมเพื่อให้มันคงที่จากนั้นหมุนด้วยการใช้ประแจ

ขั้นตอนที่ 5

ดึงโช๊คออกจากด้านล่างของแขนควบคุม มันจะเลื่อนผ่านรูทางตรงกลางแขนควบคุมล่าง

ขั้นตอนที่ 6

วางแจ็คไว้ใต้แขนควบคุมล่าง ปั๊มแม่แรงขึ้นจนกว่าจะมีแรงกดดันที่แขนควบคุม แต่ไม่เพียงพอที่จะยกรถทั้งคัน

ขั้นตอนที่ 7

ค้นหาพิน cotter ที่ยึดแขนควบคุมด้านบนเข้ากับแกนหมุน คลายหมุดสลักชนิดผ่าโดยใช้คีมปากแหลมแล้วดึงออกมาโดยใช้หมุดดึงชนิดผ่า

ขั้นตอนที่ 8

คลายแขนควบคุมส่วนบนของแกนหมุนโดยใช้วงล้อขนาด 3/8 นิ้ว แขนควบคุมส่วนบนสามารถยกขึ้นและดึงออกได้

ขั้นตอนที่ 9

ค่อยๆลดระดับแจ็คลง ขดลวดจะถูกคลายออกมากที่สุดและสามารถถอดออกได้โดยใช้แงะบาร์

ขั้นตอนที่ 10

ใส่สปริงสำหรับเปลี่ยนในกระเป๋าสปริง สิ่งนี้อาจใช้ประโยชน์จากแถบสอดรู้สอดเห็นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าสปริงตัวลดลงหรือยกสปริง

ประกอบช่วงล่างด้านหน้าอีกครั้งตามลำดับการถอดแยกชิ้นส่วน ใช้ cotter ใหม่บนน็อตปราสาทแขนควบคุมบน

รายการที่คุณจะต้อง

• วงล้อและซ็อกเก็ต 1/2 นิ้ว
• ชุดวงล้อและซ็อกเก็ต 3/8 นิ้ว
• ตัวดึงหมุดแบบ Cotter
• คีมปากแหลม
• ชุดประแจปลายเปิด
• บาร์แงะ 24 นิ้ว
• ช่องเสียบ
• แจ็คย่อมาจาก
• ต้นสนชนบท
• ยางเหล็ก