เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• ขั้นตอนที่ 11
• ขั้นตอนที่ 12
• ปลาย
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

เนื่องจากการปรับปรุงในเหล็กที่ใช้ทำรถยนต์ปัญหาของแผงตัวถังสนิมลดลงอย่างมากจากหลายปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามในบางส่วนของประเทศยังมีปัญหาร้ายแรงและเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา มันแน่นอน แต่มันจะกลายเป็นหลุม แต่ด้วยความพยายามบางอย่างคุณสามารถรับรูได้

ขั้นตอนที่ 1

กำจัดโลหะที่ไม่แข็งจากทั่วโลกที่กำลังซ่อมแซม

ขั้นตอนที่ 2

ใช้กระดาษทรายหยาบเพื่อลบสีและสีรองพื้นออกไปในระยะ 3 ถึง 4 นิ้วในทุกทิศทางห่างจากหลุม สำหรับการซ่อมแซมที่ดีที่สุดและยาวนานที่สุดควรกำจัดสนิมทั้งหมด มีความเป็นไปได้ที่จะมีการทำพิธีกรรมเล็ก ๆ

ขั้นตอนที่ 3

ใช้หน้าจอหน้าต่างไนลอนเพื่อเติมเต็มหลุมและสร้างกลับไปที่บรรจุร่างกายตัวเอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการคัดแยกใด ๆ ยื่นออกมาจากหลุม หน้าจอสามารถมัดและผลักผ่านรูที่เข้าถึงจากด้านหลังเป็นไปไม่ได้ ในพื้นที่เหล่านั้นที่ด้านหลังของแผงเปิดอยู่หน้าจอหนึ่งชิ้นที่มีขนาดใหญ่กว่าหนึ่งนิ้วหรือสองรูจะสามารถยึดติดได้ด้วยกาวอีพอกซีหรือกาวที่มีความแข็งแรง

ขั้นตอนที่ 4

ผสมปริมาณฟิลเลอร์ร่างกายที่คุณสามารถใช้ใน 10 นาทีตามทิศทางการผสมในฟิลเลอร์ร่างกายของคุณ โดยทั่วไปนี่เป็นริบบิ้นของตัวชุบแข็งที่มีความยาวประมาณ 2 นิ้วสำหรับลูกกอล์ฟขนาดบรรจุกลมของฟิลเลอร์ ใช้กระดาษแข็งเป็นพาเลทผสม ผสมให้เข้ากันด้วยพลาสติกกระจายขนาดเล็กจนสีสม่ำเสมอ พยายามที่จะไม่ผสมอากาศในฟิลเลอร์เพราะมันจะสร้างรูเข็มในการซ่อมแซมของคุณ

ขั้นตอนที่ 5

ดันฟิลเลอร์เข้าไปในรูบังคับให้มันเข้าไปในถุงกรองไนลอน ใช้พลาสติกกระจายและครอบคลุมพื้นที่ของหลุม ขนขอบของร่างกายบรรจุออกไปจากการซ่อมแซม ใช้ความพยายามพิเศษในการรับเวลาการขัดสีที่ฟิลเลอร์

ขั้นตอนที่ 6

ปล่อยให้ฟิลเลอร์แข็งตัวจนถึงจุดที่สามารถเว้าแหว่งด้วยเล็บมือ ลบฟิลเลอร์ส่วนเกินออกจากการซ่อมแซมด้วยฟิลเลอร์ไฟล์ (บางครั้งเรียกว่า "ชีสขูด") หากจำเป็น ไฟล์ประเภทนี้ไม่มีประสิทธิภาพมาก

ขั้นตอนที่ 7

เริ่มต้นด้วยกระดาษทรายหยาบและทรายซ่อมแซมจุดที่เรียบเนียน ความคืบหน้าผ่านขนาดกลางและปลายข้าวละเอียดเพื่อให้ฟิลเลอร์เรียบเนียนที่สุด

ขั้นตอนที่ 8

เติมเซาะร่องลึกใด ๆ ที่ยังคงอยู่กับฟิลเลอร์มากขึ้นขัดเมื่อมันยากที่จะเสร็จสิ้นขั้นตอนของการซ่อมแซมนี้

ขั้นตอนที่ 9

ฉีดพ่นบริเวณที่ซ่อมด้วยไพรเมอร์ยานยนต์ที่ใช้ทรายได้

ขั้นตอนที่ 10

ปล่อยให้สีรองพื้นแห้งสนิทและทรายให้เรียบด้วยกระดาษทรายละเอียด

ขั้นตอนที่ 11

ตรวจสอบรูเล็ก ๆ หรือเซาะร่องและเติมพวกเขาด้วยจุดฉาบ รอประมาณ 24 ชั่วโมงจากนั้นจึงทรายบริเวณที่ปูด้วยกระดาษทรายละเอียด สเปรย์ไพรม์บริเวณนั้นอีกครั้งและอนุญาตให้แห้ง

ขั้นตอนที่ 12

เปียกทรายในพื้นที่ด้วยกระดาษทรายเปียก / แห้ง 600 กรวด ล้างฝุ่นที่ขัดออกให้หมด

ปล่อยให้บริเวณนั้นแห้งสนิทและพ่นด้วยสีเสร็จสิ้นการจับคู่สี สเปรย์อย่างน้อยสองชั้น แต่หลีกเลี่ยงการทำให้เกิดการเรียกใช้จากสีมากเกินไป

ปลาย

• เผื่อเวลาไว้สำหรับการซ่อมแซมนี้ งานใช้เวลาไม่นาน แต่ใช้เวลาไม่นาน อย่ารีบเร่ง

การเตือน

• เมื่อใช้ฟิลเลอร์ตัวถังและสีทางานในบริเวณที่มีเปลวไฟเปิดอยู่เสมอ

รายการที่คุณจะต้อง

• กระป๋อง
• กระดาษทรายเป็นเม็ดหยาบหยาบปานกลางและละเอียด
• วัสดุหน้าจอหน้าต่างไนล่อน
• กระดาษแข็ง
• เครื่องหว่านพลาสติก
• ฟิลเลอร์ตัวถังรถยนต์ (Bondo)
• ไฟล์ฟิลเลอร์ของร่างกาย
• ยานยนต์รองพื้น
• ฉาบจุด
• กระดาษทรายเปียก / แห้ง 600 กรวด
• พ่นสีให้เข้ากับสีรถ