เนื้อหา
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- ขั้นตอนที่ 8
- ขั้นตอนที่ 9
- ขั้นตอนที่ 10
- ขั้นตอนที่ 11
- ปลาย
- การเตือน
- รายการที่คุณจะต้อง
ถังแก๊สอลูมิเนียมทางทะเลไม่คงอยู่ตลอดไปเนื่องจากทนต่อการกัดกร่อนและการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมเช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่น ๆ ของเรือ อย่างไรก็ตามอลูมิเนียมมีข้อได้เปรียบเหนือกว่าวัสดุอื่น ๆ ที่ใช้ในอุตสาหกรรมทางทะเลและมีแนวโน้มที่จะกัดกร่อนได้ดีกว่าถังไฟเบอร์กลาสโลหะ การรั่วไหลของเชื้อเพลิงจากถังอลูมิเนียมต้องการการตอบสนองทันทีเนื่องจากก๊าซเหลวและควันเป็นอันตรายต่อผู้โดยสารบนเครื่องบิน การค้นหาและซ่อมแซมรอยรั่วในถังอลูมิเนียม
ขั้นตอนที่ 1
เทรลเลอร์เรือไปยังสถานที่ทำงานที่สะดวกและที่จอดพร้อมชุดเบรกฉุกเฉิน ถอดกุญแจเชือกเส้นเล็กออกจากสวิตช์กุญแจ ปลดสายเคเบิลขั้วลบของแบตเตอรี่ออกด้วยซ็อกเก็ต ปิดวาล์วจ่ายเชื้อเพลิงหลักที่ถังและเครื่องยนต์ ใช้ไขควงเพื่อคลายแคลมป์ท่อไอดีและดึงท่อออกจากคอถังแก๊ส
ขั้นตอนที่ 2
ถอดสายจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไปยังปั๊มน้ำมันด้วยไขควง หากติดตั้งสายยางลมให้คลายปลายท่อหรือคลายตัวยึดด้วยไขควง ถอดสายเซ็นเซอร์ถังถ้าติดตั้งเช่นนั้น
ขั้นตอนที่ 3
วางท่อกาลักน้ำในปริมาณก๊าซและปั๊มก๊าซลงในภาชนะที่ผ่านการรับรอง กำจัดแก๊สให้มากที่สุด ใช้ซ็อกเก็ตและประแจเพื่อถอดสายคล้องหรือถือถังแก๊สของคุณไปยัง stringers หรือดาดฟ้าด้านล่าง ระวังอย่าพลาดเมานยางหรือฉนวนกันความร้อนใต้ถัง
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ผู้ช่วยในการช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากเรือและตั้งไว้ในพื้นที่ระบายน้ำที่เหมาะสม ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่จากถังลงในภาชนะที่ผ่านการรับรอง
ขั้นตอนที่ 5
ใช้สายยางฉีดน้ำแรงดันสูงเพื่อล้างด้านในของถังแก๊สเพื่อลบร่องรอยก๊าซทั้งหมด ใช้หัวอัดอากาศเพื่อบังคับให้ความชื้นทั้งหมดระเบิดออกจากถัง ตั้งถังไว้ที่ส่วนท้ายเพื่อให้สามารถระบายและให้แห้งสนิท วางถังในตำแหน่งเพื่อทำงานในพื้นที่ที่เสียหาย
ขั้นตอนที่ 6
ชอล์กร่างของพื้นที่ร้าวหรือสึกกร่อนซึ่งทำให้ทับซ้อนกันอย่างน้อยสามนิ้ว สำหรับรอยแตกหรือรูเล็ก ๆ ให้ใช้สว่านและกรวยรูปกรวยเพื่อทำรูหรือเปิดรูเพื่อผลิตโลหะใหม่ที่ด้านข้างของรู
ขั้นตอนที่ 7
ใช้กระดาษทราย 400- กรวดเพื่อทรายหลุมหรือหลุม, ทับพื้นที่ทุกด้าน 3 นิ้ว สำหรับจุดกัดกร่อนทรายทั่วทั้งพื้นที่ ถุงมือกันฝุ่นและหน้ากากอนามัย เช็ดพื้นที่ลงหลาย ๆ ครั้งด้วยอะซิโตนและเศษผ้า เช็ดให้แห้งด้วยเศษผ้า
ขั้นตอนที่ 8
ผสมเนื้อหาของแนวเชื่อมอีพอกซีทะเลตามทิศทาง ผสมตัวแทนอีพอกซีเข้ากับตัวชุบแข็งในถ้วยและคนให้เข้ากัน ใช้สารประกอบเชื่อมอีพ็อกซี่เชื่อมกับบริเวณรอยแตกหรือบริเวณที่เสียหายด้วยมีดฉาบใช้แรงดันเพื่อดันมันลงไปที่รอยแตกหรือรู
ขั้นตอนที่ 9
ใช้ความดันแข็งเพื่อบังคับให้สารประกอบอีพ็อกซี่ภายในถัง สร้างอีพ็อกซี่หลายชั้นบนพื้นที่ที่เสียหายโดยขยายออกไปจนถึงเครื่องหมายชอล์กของคุณ ปล่อยให้เชื่อมอีพอกซีแห้งและรักษาตามทิศทาง
ขั้นตอนที่ 10
ให้ผู้ช่วยของคุณช่วยคุณวางถังกลับลงเรือ จัดตำแหน่งสายรัดหรือวงเล็บและใส่สลักเกลียว ขันสลักเกลียวให้แน่นด้วยซ็อกเก็ต เชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลักอีกครั้งและขันแคลมป์ท่อด้วยไขควง
ขั้นตอนที่ 11
ต่อสายจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและขันให้แน่นด้วยไขควง เปลี่ยนเชื้อเพลิงด้วยสายยางและใช้มือจับไขควงหรือขันไขควงให้แน่น เชื่อมต่อสายเซ็นเซอร์ถังน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่หากคุณถอดออกแล้ว
เติมถังแก๊สของคุณด้วยก๊าซที่นำกลับคืนมาจากตู้คอนเทนเนอร์ของคุณ ตรวจสอบรอยรั่ว
ปลาย
- คุณสามารถซ่อมแซมถังแก๊สด้วยก้านประสานของ HTS โดยใช้ไฟฉายเพื่อทำให้พื้นผิวอะลูมิเนียมร้อนขึ้นจนกว่าแท่งจะไหลและเติมในรอยแตก การเตรียมพื้นผิวและการรักษาเหมือนกับขั้นตอนการเชื่อมอีพ็อกซี่เย็น คุณจะต้องใช้การเตรียมโลหะก่อนที่จะเชื่อมและค้อนตะกรันเพื่อกำจัดเศษเล็กเศษน้อย
การเตือน
- ห้ามสูบบุหรี่หรือแหล่งกำเนิดประกายไฟให้ใช้ถังแก๊สขณะดำเนินการตามขั้นตอนนี้ แม้กระทั่งควันเล็กน้อยก็สามารถจุดชนวนทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
รายการที่คุณจะต้อง
- กาลักน้ำ (ปั๊มมือ)
- กระป๋องแก๊ส
- ชุดซ็อกเก็ต
- ประแจวงล้อ
- ผู้ช่วย
- แหล่งน้ำ (แรงดันสูง)
- เครื่องอัดอากาศ
- ชอล์ก
- มอเตอร์สว่าน
- กรวยบิต
- กระดาษทราย (400 กรวด)
- ถุงมือ
- แว่นตานิรภัย
- หน้ากากอนุภาค
- อาซิโตน
- อีพ็อกซี่เชื่อมทะเล
- ถ้วยพลาสติก
- มีดฉาบ
- ไขควง
