วิธีการลบ Cape Centre

ผู้เขียน: Lewis Jackson
วันที่สร้าง: 11 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
EASIEST Way To Remove Center Caps
วิดีโอ: EASIEST Way To Remove Center Caps

เนื้อหา

ฝาครอบศูนย์อยู่ที่ศูนย์กลางของล้อเพื่อให้ครอบคลุมฮับและชิ้นส่วนที่สลับซับซ้อนของชุดล้อ แคปกึ่งกลางบางอันวัดเส้นผ่านศูนย์กลางเพียงไม่กี่นิ้วในขณะที่บางอันครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่กว่าของล้อ ฝาครอบศูนย์บนล้อเป็นที่ที่ผู้ผลิตส่วนใหญ่หรือผู้ผลิตล้อหลังการขายวางโลโก้หรือชื่อ บริษัท มีศูนย์กลางห้ารูปแบบพื้นฐานของหมวกกลางและการกำจัดแต่ละแตกต่างจากกัน


หน้าแบนด้วยรอย

ขั้นตอนที่ 1

ตรวจสอบล้อและมองล้อด้วยสายตา รอยบากได้รับการออกแบบเพื่อให้ถอดฝาปิดกลางได้ง่ายขึ้น ล้อหน้าแบนบางชนิดมีสลักที่ยึดไว้เพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ถอดสลักเกลียวใด ๆ โดยใช้ชุดกุญแจอัลเลนหรือไขควงหัว Phillips หรือปุ่มล้อที่ให้มาที่มาพร้อมกับล้อ

ขั้นตอนที่ 2

สอดไขควงแงะทองคำแท่งเล็ก ๆ เข้าในร่องระหว่างที่ฝาครอบตรงกลางและล้อ

ค่อย ๆ งัดแหลมกลางโดยกดที่จับของแท่งแงะหรือไขควงแบนไปทางล้อ

ศูนย์ป๊อปอินแบบมาตรฐาน

ขั้นตอนที่ 1

ยกด้านหน้าของรถในตำแหน่งล้อที่คุณต้องการถอดโดยใช้แจ็คความจุ 2 ตันหรือมากกว่า วางขาตั้งแจ็คไว้ใต้แขนควบคุมล่างหรือตัวเรือนเพลาด้านหลังพวงมาลัยที่คุณกำลังทำงาน ถอดชุดล้อและยางออกจากรถ

ขั้นตอนที่ 2

วางปลายด้ามจับของไขควงไว้ที่ด้านหลังของล้อจนกระทั่งอยู่กับด้านหลังของฝาครอบตรงกลาง ป๊อปตรงกลางบางตัวจะติดตั้งแบบฝังพร้อมกับใบหน้าของล้อรวมทั้งตัวอื่น ๆ ยื่นออกมาและเพิ่มเข้าไปในการออกแบบของวงล้อ


แตะที่ปลายโลหะเบา ๆ ของไขควงจนกว่าจะบังคับให้ฝาปิดตรงกลางหลุดออกจากวงล้อ

Bolt-on หมวกศูนย์

ขั้นตอนที่ 1

ยกยานพาหนะขึ้นจากพื้นที่ตำแหน่งล้อที่คุณต้องการใช้งานโดยใช้แจ็คความจุ 2 ตันหรือมากกว่า วางขาตั้งแจ็คไว้ใต้แขนควบคุมล่างหรือตัวเรือนเพลาด้านหลังพวงมาลัยที่คุณกำลังจะทำงาน ถอดล้อออกจากรถ

ขั้นตอนที่ 2

สอดไขควงปากแฉกฟิลลิปส์เข้าที่ด้านหลังของขอบแล้วสอดเข้ากับสลักเกลียวยึดหมวกหนึ่งในสามตัว ล้อและสลักเกลียวบางตัวและอาจใช้กับไขควงหัวแฉกมากเกินไป สำหรับล้อเหล่านี้ให้ใช้ PB Blaster ส่วนเล็ก ๆ หรือสเปรย์แบบเจาะรูวงล้อและซ็อกเก็ตขนาด 1/4 นิ้วและส่วนขยายขนาด 9 นิ้วสำหรับวงล้อของคุณ

หมุนสลักเกลียวได้ถูกลบออก ปุ่มเปิดปิดของ Bolt-on จะมีสลักเกลียวสามตัวหรือสลักเกลียวสองตัวและหมุดไกด์ที่ยื่นออกมาจากด้านหลังของล้อ ถอดสลักเกลียวทั้งสามตัวออกแล้วดันแหลมผ่านล้อจากด้านหน้าไปด้านหลัง

หมวกสไตล์ Chrome-Spoke และ Knockoff-Style Center

ขั้นตอนที่ 1

มองหารูโบลต์ที่ฐานของฝาปิดตรงกลางซึ่งตรงกับล้อ โครเมี่ยมพูดหลายล้อและล้อสไตล์ knockoff ใช้สายฟ้าที่ฐานซึ่งทำหน้าที่เป็นกลไกการล็อคสำหรับฝาครอบศูนย์ มีริมฝีปากยื่นออกมาบนล้อซึ่งฝาครอบตรงกลางเลื่อนและถูกล็อคเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น


ขั้นตอนที่ 2

ใส่กุญแจอัลเลนที่ฐานของฝาปิดตรงกลางเข้าไปในรูยึด

ปุ่มอัลเลนทวนเข็มนาฬิกา ดึงฝาครอบกลางออกด้วยมือของคุณ

ศูนย์รวม Push-thru

ขั้นตอนที่ 1

ยกยานพาหนะขึ้นจากพื้นที่ตำแหน่งล้อที่คุณต้องการใช้งานโดยใช้แจ็คความจุ 2 ตันหรือมากกว่า วางขาตั้งแจ็คไว้ใต้แขนควบคุมล่างหรือตัวเรือนเพลาด้านหลังพวงมาลัยที่คุณกำลังจะทำงาน ถอดล้อออกจากรถ

ขั้นตอนที่ 2

พ่น PB blaster หรือฉีดสเปรย์ที่ด้านหลังของล้อใกล้กับศูนย์กลาง

ดันฝาครอบกลางจากด้านหน้าไปด้านหลังโดยใช้มือของคุณ ใช้ด้านข้างของหมัดของคุณเบา ๆ ถ้าฝาปิดตรงกลางยังคงต้านทานอยู่ หากแรงเบาไม่สามารถใช้งานได้ให้ใช้ไขควงหัวแบนเพื่อแงะแหลมกลางของด้านหลังของล้อ

รายการที่คุณจะต้อง

  • แงะบาร์
  • ไขควงแบน
  • ชุดกุญแจอัลเลน
  • ค้อน
  • ไขควงหัวแฉก
  • ชุดวงล้อและซ็อกเก็ต 1/4 นิ้วที่มีอะแดปเตอร์ต่อขยายขนาด 9 นิ้ว
  • แจ็คความจุสูงกว่าทอง 2 ตัน
  • 1 แจ็คยืน
  • สเปรย์ฉีดทอง PB Blaster 1 ขวด

หัวฉีดในระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด พวกเขาทำสิ่งนี้โดยใช้ส่วนประกอบภายในหลายอย่างเช่นคอยส์สปริงเฟรมหัวฉีดและส่วนประกอบอื่น ๆ ส่วนประกอบใด ๆ เหล่านี้ภายในหัวฉีดอาจจะสามารถสะสมเมื่อเวลาผ่านไป ในกรณีนี้...

ข้อมูลจำเพาะของ Honda Gx140

Laura McKinney

กรกฎาคม 2024

ฮอนด้า GX140 เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้ในโกคาร์ท, เครื่องตัดหญ้า, รถกอล์ฟและยานพาหนะขนาดเล็กอื่น ๆ ที่ใช้พลังงานก๊าซและเครื่องจักร ฮอนด้าแนะนำ theGX140 ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 แต่เครื่องยนต์ยังคงมีอยู่บนอิน...

ตัวเลือกของบรรณาธิการ