เนื้อหา
กระบอกสูบหลักของ Harley-Davidson (m / c) เป็นองค์ประกอบสำคัญในการทำงานที่ปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ m / c บ้านประกอบลูกสูบและอ่างเก็บน้ำน้ำมันเบรก เมื่อทำงานด้วยมือหรือคันโยกเท้าลูกสูบจะดันระบบไฮดรอลิกซึ่งจะทำงานกับลูกสูบลูกสูบทำให้ยึดแผ่นเบรคเข้ากับจานเบรก การดำเนินการนี้จะแปลงแรงหมุนเป็นพลังงานความร้อนซึ่งจะถูกกระจายโดยโรเตอร์ ซีลยางบนลูกสูบมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวและถือเป็นสิ่งสำคัญ
ขั้นตอนที่ 1
นำสายไฮดรอลิกออกจาก m / c และทิ้งเครื่องซักล้างที่สนใจ ลบ m / c ออกจากจักรยาน m / c ด้านหลังอาจ unbolted เพียงจากเฟรม m / c ด้านหน้าต้องถอดเดือยออกจากชุดประกอบ นำ snap-ring ออกจากเดือยและดึงเดือยออกจากเจ้านาย เอามือออกจาก m / c ถอดฝาอ่างเก็บน้ำแล้วเทน้ำมันเบรก ตรวจสอบอ่างเก็บน้ำเพื่อหาตะกอนหรือสิ่งสกปรกและทำความสะอาดด้วยน้ำยา DOT 5 ที่สะอาดหากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 2
ยึด m / c ในม้านั่งมุ่งเป้าไปที่ "กรามนุ่ม" เช่นหรือมุ่งเป้าไปที่มุมอลูมิเนียมหรือผ้าขี้ริ้วร้านค้าที่ใช้กับกรามเป้าหมาย สิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้ m / c เสร็จสิ้นจากการได้รับความเสียหายจากกรามของเป้าเหล็ก ใช้ความระมัดระวังเมื่อใช้แรงดันแคลมป์เป็นเป้าหมายของบัลลังก์สามารถแตกและบดอลูมิเนียม m / c ถ้าแน่นเกินไป
ขั้นตอนที่ 3
จัดตำแหน่งไขควงในลูกสูบลูกสูบ ใช้แรงกดโดยตรงกับลูกสูบและ "ปลด" สแน็ปอินออก นำ snap-ring ออกจาก m / c แล้วทิ้ง ปลดไขควงออกและปล่อยให้ลูกสูบของกระบอกสูบกลับคืน ดึงลูกสูบออกจากกระบอกสูบ ตรวจสอบรูปทรงกระบอกสำหรับบ่อโบรอนหรือให้คะแนน ต้องเปลี่ยนถังที่เสียหาย อย่าพยายามลดขนาดของกระบอกสูบให้มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นและนำไปสู่ความล้มเหลวของเบรกที่รุนแรง
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบหลุมที่มีเลือดออกด้านหลังในถังเพื่อหาสิ่งกีดขวางหรือสิ่งสกปรกและทำความสะอาดหากจำเป็น เปลี่ยนชิ้นส่วนยางของลูกสูบด้วยชิ้นส่วนใหม่ หล่อลื่นยางใหม่เบา ๆ ด้วยน้ำมันเบรกที่สะอาด ใส่ลูกสูบที่สร้างขึ้นใหม่กลับเข้าไปในโบรอน m / c ดันเข้าไปด้วยไขควง ติดตั้ง snap-ring ใหม่และประกันว่าจะยึดเข้ากับร่องของมันจนสุด ปล่อยลูกสูบและเช็ดส่วนประกอบด้วยผ้าเช็ดทำความสะอาดร้าน
ขั้นตอนที่ 5
ติดตั้งก้านเบรกและเดือยใหม่อีกครั้งจากนั้นติดตั้งแหวนสแน็ปใหม่ในร่องตัวยึดเดือย (ถ้ามี) ติดตั้ง m / c อีกครั้งบนจักรยานติดตั้งสายไฮดรอลิกบน m / c ด้วยเครื่องซักผ้าที่บีบอัดใหม่ ควรมีเครื่องซักผ้าหนึ่งเครื่องที่อีกด้านหนึ่งของบรรทัด บิดสายฟ้าแบนโจตามข้อกำหนดโรงงาน อย่าบิดน็อตจนเกินไปและหักง่าย
ขั้นตอนที่ 6
เติมถังเบรกไปที่เครื่องหมาย "เต็มความเย็น" เป่าฟองอากาศออกเพื่อลบฟองใด ๆ ที่อยู่ในระบบ เมื่อปิดฝาอ่างเก็บน้ำแล้วให้สังเกตรูที่มีเลือดออกด้านหลังขณะปั๊มเบรก ควรมีน้ำพุร้อนขนาดเล็กที่ยิงขึ้นจากรู การไม่มีน้ำพุร้อนบ่งชี้ว่าลูกสูบที่ประกอบไม่ถูกต้องหรือมีสิ่งกีดขวางที่มีเลือดออกด้านหลัง เงื่อนไขนี้จะทำให้เบรกมีส่วนร่วมและป้องกันไม่ให้ปล่อยออกมาซึ่งนำไปสู่การเบรกที่ร้อนเกินไปและ / หรือการล็อค
ปิดอ่างเก็บน้ำไปที่เครื่องหมาย "เย็นเต็ม" และแทนที่หมวกอ่างเก็บน้ำ ดันจักรยานและสั่งงานเบรกเพื่อให้มั่นใจในการใช้งานที่เหมาะสมและให้ความรู้สึกก่อนทดสอบการขับขี่ภายใต้พลัง
คำเตือน
- อย่ากวนภาชนะบรรจุน้ำมันเบรก DOT 5 ของเหลวจะถูกเก็บไว้ในอากาศจนกว่าบอลลูนจะพร้อมที่จะเป็นรูพรุน หากขวดเขย่าหรือหล่นปล่อยให้ขวดหยุดพักเป็นเวลา 24 ชั่วโมงก่อนที่จะพยายามเพิ่มลงในระบบเบรก
- อย่าใช้แหวน snap หรือแหวนบีบอัด พวกเขามีไว้สำหรับการใช้งานเพียงครั้งเดียวเท่านั้นและจะไม่ถูกดำเนินการอย่างถูกต้องเมื่อติดตั้งลบออกแล้วติดตั้งใหม่
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดไดรเวอร์อัลเลนมาตรฐาน (hex)
- วงล้อขนาด 3/8 นิ้ว
- ชุดไดรเวอร์ Torx
- ม้านั่งมีจุดมุ่งหมาย
- ด้านในโค้งงอแหวน
- ด้านนอกโค้งงอแหวน
- ไขควงปากแฉก
- ชุดสร้าง M / C ใหม่
- แบนโจสายฟ้า crush crushers (2)
- ทำความสะอาดร้านค้า
- น้ำมันเบรก DOT 5
