เนื้อหา

• Motor Mounts เหมาะสำหรับ
• สวมและฉีกขาด
• สัญญาณของความล้มเหลวที่รอดำเนินการ
• ความเสียหาย
• ซ่อมแซมและค่าใช้จ่าย

เครื่องยนต์รถของคุณเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนจำนวนมากและเฟรมของยานพาหนะ อย่างไรก็ตามถ้ากรอบนี้เป็นเพียงเรื่องของถั่วและ bolts คุณจะรู้สึกทุกขวด และเครื่องยนต์ของคุณน่าจะทำลายส่วนหนึ่งของเฟรมที่มันตั้งอยู่อย่างรวดเร็ว ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการใช้เมาท์มอเตอร์ ชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นสะพานเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์และโครงรถและเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมาก

Motor Mounts เหมาะสำหรับ

มอเตอร์เมานต์เป็นยานพาหนะเป็นหลักการออกแบบที่ง่ายมาก ในแง่ของคนธรรมดาส่วนที่เกี่ยวข้องกับการใช้ตรายาง ชิ้นส่วนยางดูดซับแรงกระแทกจากการสั่นสะเทือนและแผ่นโลหะที่เชื่อมต่อกับสลักเกลียวยางและบล็อกเครื่องยนต์ ด้วยการใช้การออกแบบฉนวนนี้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่ได้รับผลกระทบจากการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ทำให้การทำงาน การสั่นสะเทือนและการเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์จะทำให้การขับขี่ไม่สะดวกสบายอย่างยิ่ง

สวมและฉีกขาด

มอเตอร์เมาท์เนื่องจากมีการใช้งานที่ไม่เหมาะสมทำให้ไม่ได้รับการออกแบบมาให้คงอยู่ตลอดไป ในความเป็นจริงชิ้นส่วนมีราคาไม่แพงมากและคาดว่าจะถูกแทนที่หลังจาก 60,000 ไมล์หรือมากกว่านั้น การเพิ่มต้นทุนของแรงงานช่างเกี่ยวข้องกับอะไรเนื่องจากเครื่องยนต์ได้ถูกยกขึ้นเพื่อถอดและเปลี่ยนที่ยึดมอเตอร์ ส่วนใหญ่จะเกิดการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป การเสื่อมสภาพจะเกิดขึ้นกับการฉีกขาดของชิ้นส่วนยางของตัวยึดมอเตอร์ สิ่งนี้จะสังเกตได้เมื่อครั้งแรกเริ่มใหญ่ขึ้น ในขณะที่เครื่องยนต์เคลื่อนที่จากการเร่งและลดความเร็วการเปลี่ยนน้ำหนักทางกายภาพจะเห็นได้ชัด การมัดหรือการคลิกที่เป็นโลหะหนักเป็นอาการทั่วไปของการเมานต์มอเตอร์

สัญญาณของความล้มเหลวที่รอดำเนินการ

เมื่อการยึดมอเตอร์ล้มเหลวอย่างสมบูรณ์อาจเกิดผลลัพธ์ที่เป็นไปได้สองสามอย่าง สิ่งแรกคือบล็อกยางแยกออกจากแผ่นโลหะหนึ่งหรือทั้งสองส่วนอย่างสมบูรณ์ เครื่องยนต์จะไม่ลดลงไปที่พื้น แต่จะสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมีนัยสำคัญต่อเครื่องยนต์และการขับเคลื่อน บล็อกเครื่องยนต์นี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนมากด้วยการต่อสู้ที่ผิดปกติและเสียงที่ดังและการสั่นสะเทือน มันจะเห็นได้ชัดที่สุดเมื่อเครื่องยนต์ขยาย (แรงบิด) หรือเร่งความเร็ว (ความเร็ว) ความล้มเหลวต่อไปคือเครื่องยนต์เริ่มกระแทกกับส่วนอื่น ๆ ผลกระทบทั่วไปจะเกิดจากเครื่องยนต์ชนหรือชนเข้ากับหม้อน้ำหรือชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ต่าง ๆ จะถูกดึงหรือพัง ซึ่งจะรวมถึงเข็มขัดท่อไอดีและท่อร่วมไอดีและส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง อาการที่สามจะเป็นจำนวนมากของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์เมื่อเครื่องยนต์เร่งหรือแรงบิดเพิ่มขึ้น

ความเสียหาย

ในกรณีที่รุนแรงท่อร่วมไอเสียสามารถโค้งงอออกจากเครื่องยนต์ได้เนื่องจากตัวยึดมอเตอร์ล้มเหลว สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าพวงมาลัยจะได้รับผลกระทบอย่างมาก ในบางกรณีที่รุนแรงเครื่องยนต์จะอยู่ในกระบวนการของการเสียหาย

ซ่อมแซมและค่าใช้จ่าย

ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้กระบวนการซ่อมแซมเกี่ยวข้องกับการยึดยานยนต์เก่าและแทนที่ด้วยใหม่ บล็อกของเครื่องยนต์จะต้องยกขึ้นไปที่เมาท์เก่า สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการใช้ยกเครื่องยนต์และแบกน้ำหนักของข้างต้น ส่วนใหญ่มันสามารถทำงานได้ทุกที่ตั้งแต่ $ 60 ถึง $ 100 ต่อชั่วโมง