เนื้อหา
ECU หรือหน่วยควบคุมเครื่องยนต์เป็นคอมพิวเตอร์ที่ใช้เครื่องยนต์ในรถยนต์หรือรถฟอร์ด ด้วยการดัดแปลงซอฟต์แวร์ที่ทำงานบน ECU คุณสามารถเพิ่มพลังและแรงบิดของฟอร์ดได้ การปรับเปลี่ยน ECU เรียกว่าการกะพริบและสามารถทำได้หลายวิธีตั้งแต่การเสียบเข้ากับโมดูลซอฟต์แวร์ไปจนถึงการวินิจฉัย ECU เอง
ขั้นตอนที่ 1
กำหนดปีรุ่นและระบบขับเคลื่อนในรถของคุณ นี่เป็นสิ่งสำคัญเพราะมันไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้มันกลายเป็นเรื่องยากสำหรับฟอร์ด โดยทั่วไปซอฟต์แวร์แฟลชจะใช้งานได้เฉพาะกับเครื่องยนต์บางรุ่นเท่านั้นดังนั้นคุณต้องซื้อยี่ห้อที่เหมาะสมและรุ่นของไฟกะพริบ เนื่องจากอาจจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนการเดินทางไปยังไดโนมิเตอร์เพื่อปรับเทียบซอฟต์แวร์ที่กระพริบอย่างเหมาะสม Dynometers วัดกำลังของ ECU flasher
ขั้นตอนที่ 2
กำหนดระบบไฟกะพริบที่คุณต้องการสำหรับฟอร์ดของคุณ Flashers ECU มีสามประเภท: ซอฟต์แวร์แฟลช, ชิปปลั๊กอิน / บัดกรีและไฟกะพริบแบบอินไลน์ แต่ละตัวมีข้อดีและข้อเสียของมัน แต่ไม่มีตัวเลือกทั้งหมดสำหรับคุณและระบบส่งกำลังเฉพาะของคุณ ซอฟต์แวร์เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการติดตั้งโดยส่วนใหญ่ซอฟต์แวร์จะถูกโหลดลงในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีอยู่แล้ว ตัวเลือกปลั๊กอิน / บัดกรีเป็นสิ่งที่ยากที่สุดเพราะคุณต้องเสียบปลั๊กหรือซื้อมันซึ่งมีความเสี่ยงสูงสุดต่อความเสียหาย มีตัวเลือกใหม่ของแฟลชปลั๊กอินให้ใช้งานชิปแฟลชที่เสียบเข้ากับสายไฟจาก ECU ไปยังเครื่องยนต์ นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการติดตั้งถึงแม้จะรองรับได้ไม่มากนัก
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งชุดกะพริบของซอฟต์แวร์โดยเสียบโมดูลแฟลชเข้ากับพอร์ตวินิจฉัยบนฟอร์ดของคุณ ในฟอร์ดส่วนใหญ่พอร์ตจะอยู่ภายใต้เส้นประด้านคนขับ บางคนต้องการรถที่จะปิดบางคนต้องการมันเพื่อเปิด เมื่อเสียบปลั๊กแล้วให้ทำตามคำแนะนำที่ให้มาในชุด สิ่งเหล่านี้มักจะต้องการประสิทธิภาพในระดับหนึ่งเนื่องจากความสามารถในการแฟลช วิธีนี้สามารถย้อนกลับได้ในกรณีส่วนใหญ่แม้ว่าบางแฟลชสามารถรีเซ็ตได้ด้วยเครื่องพิเศษที่ตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 4
ติดตั้งปลั๊กอินโดยกล่อง ECU หลังจากปิดฟอร์ดของคุณ ชุดนี้จะบอกตำแหน่งที่จะเสียบชิปโดยปกติแล้วจะเป็นพอร์ตวินิจฉัย ในการติดตั้งชิปบัดกรีโดยทั่วไปคุณจะต้องลบชิปอื่นหรือแนบชิปเข้ากับทางแยก ใช้ความระมัดระวังและหากคุณมีข้อสงสัยขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ คุณสามารถสร้างความเสียหายให้กับฟอร์ดของคุณได้หากคุณต่อสายผิดกับตัวประสาน วิธีนี้ไม่สามารถย้อนกลับได้
ติดตั้งปลั๊กอินแบบอินไลน์ - ซึ่งอยู่บนชิปในสายพิเศษ ค้นหาสายควบคุมจาก ECU ไปยังเครื่องยนต์ รถจะต้องดับเมื่อคุณเสียบสายไฟ เปิดเครื่องและคุณควรจะได้รับพลังงานทันที หากคุณต้องการกลับไปสู่ประสิทธิภาพของสต็อกให้ปิดรถถอดสายไฟออกแล้วเชื่อมต่อสายเก่าอีกครั้ง
รายการที่คุณจะต้อง
- ECU กะพริบ
