เนื้อหา
- สนิมและการกัดกร่อน
- การปนเปื้อนเศษซาก
- รอกดึงสปริง
- รอกโยกเยก
- Lever Arm Freeplay
- การคลาดเคลื่อนของ Pulley
- เสียงเข็มขัดกลับกลอก
- Lever Arm Oscillation
tensioner อัตโนมัติมีกลไกสปริงโหลดภายในที่ช่วยให้สายพานกลับกลอกอยู่ภายใต้ความตึงเครียดอย่างต่อเนื่อง การออกแบบช่วยให้สามารถรักษาความตึงของสายพานเซอร์เพนไทน์เพื่อให้รอกเสริมอื่น ๆ หมุนที่รอบต่อนาทีเดียวกัน (รอบต่อนาที) ในขณะที่อยู่ภายใต้แรงดันที่ปลอดภัยเดียวกัน รอกปรับความตึงสามารถดูดซับแรงกระแทกที่ไม่รุนแรงซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเครื่องปรับอากาศตัดเปิดและปิด ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบการหมุนคงที่ตัวปรับความตึงสามารถให้สัญญาณเตือนบางอย่างก่อนเกิดความผิดพลาด
สนิมและการกัดกร่อน
รอกดึงจะสัมผัสกับองค์ประกอบที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ ภายใต้น้ำที่กระเซ็น "สาดกระเซ็น" ด้วยเวลาที่แขนปรับความตึงและกลไกรอกสามารถเกิดสนิมได้ สนิมสามารถตรึงอุปกรณ์ปรับแรงตึงอัตโนมัติหรือทำให้แบริ่งเพลาสึกกร่อนซึ่งจะทำให้เกิดตำแหน่งแช่แข็งในความดันที่ปรับได้ สายพานจะไม่ลื่น
การปนเปื้อนเศษซาก
หินกรวดและถนนสายอื่น ๆ สามารถโยนขึ้นไปในร่องรอกและอัดกลไก สิ่งนี้สามารถทำให้สายพานกลับกลอกไปที่ลูกรอกและเครื่องดึงแรงตึง ผลของอุณหภูมิของลูกรอกที่ร้อนเกินไปและในที่สุดสายพานงูก็จะละลายและหลุดออก
รอกดึงสปริง
สปริงดึงรอกในบ้านสามารถอ่อนแรงและสัมผัสกับความร้อน ทำให้สายพานกระพือและข้ามแทนที่จะรักษาความดันคงที่บนรอก อาการที่เกิดจากเข็มขัดคดเคี้ยวในฤดูใบไม้ผลิที่อ่อนแอพร้อมการกระพริบเป็นครั้งคราวของแดชบอร์ดชาร์จไฟแสดงสถานะ การส่งเสียงดังหรือการได้ยินเสียงดังจะได้ยินที่ตำแหน่ง
รอกโยกเยก
หากรอกปรับความตึงโยกเยกบนเพลานั่นหมายความว่าแบริ่งเพลาภายในสึก สิ่งนี้จะทำให้รอกเกิดการเยื้องศูนย์ แบริ่งที่ไม่ดีทำให้เกิดเสียงคำรามดังขึ้น ปลายด้านนอกของสายพานกลับกลอกจะหลุดและยืดสายพาน ในที่สุดร่องสายพานยางจะแบนออกและทำให้เกิดการลื่นไถลครั้งใหญ่ รอกที่โยกเยกมากเกินไปอาจทำให้สายพานหลุดออกทำให้อุปกรณ์เสริมทั้งหมดหยุดทำงาน
Lever Arm Freeplay
รอกบางชนิดมีความตึงเครียดอยู่ในใจ หากแขนยกขึ้นแสดงว่าสายพานที่ยืดหรือแขนคันที่ติดค้างในตำแหน่งเดียว
การคลาดเคลื่อนของ Pulley
หน้ารอกปรับความตึงจะต้องตรงกับอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ด้วยการจัดตำแหน่งแบบขนาน วางไม้บรรทัดตรงที่ยาวเหยียดตรงกับหน้าของตัวปรับความตึงลูกรอกจากนั้นให้ล้างออกจากรอกอุปกรณ์เสริมตัวอื่นซึ่งสามารถวัดมุมได้ การวัดมุมใด ๆ บ่งชี้ว่าแบริ่งเพลาสึกหรอในตัวเรือนรอก
เสียงเข็มขัดกลับกลอก
สายพานกลับกลอกที่สวมใส่ในระดับปานกลางจะมีเสียงดังคงที่ในระหว่างที่เครื่องยนต์เดินเบา เข็มขัดที่สวมเสียงร้องที่รุนแรงหรือเสียงดัง สาเหตุชี้ไปที่สายพานที่เคลือบสึกหรือแตก ตลับลูกปืนรอกปรับความตึงแบบแห้งหรือแบบแข็งบางส่วนสามารถทำให้เกิดเสียงดังกล่าวได้โดยใส่สายพานก่อนเวลาอันควร
Lever Arm Oscillation
แขนยกที่แกว่งไปมาซ้ำ ๆ ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงของเดือน สิ่งนี้ทำให้เกิดความตึงเครียดเป็นระยะ ๆ บนสายพานและจะปรากฎตัวด้วยเสียงร้องเจี๊ยก ๆ เป็นระยะ
