เนื้อหา
ปั๊มน้ำมันที่ใช้แทนฮาร์เลย์จะต้องลงสีพื้นหลังการติดตั้ง แต่ก่อนใช้งานครั้งแรกเพื่อป้องกัน "ล็อกอากาศ" หรือการเกิดโพรงอากาศ โดยพื้นฐานแล้วอากาศที่ติดอยู่ภายในเครื่องสูบน้ำในขณะที่อยู่นอกถังน้ำมันทำให้น้ำมันไม่ไหลและเครื่องยนต์แห้งอย่างรวดเร็ว เป็นความผิดพลาดที่สามารถทำได้อย่างง่ายดายภายในระยะไม่กี่ร้อยหลาจากการออกจากโรงรถในการทดสอบครั้งแรก ผู้ผลิตปั๊มน้ำมันรวมถึง S & S, Harley-Davidson และ Sifton ทราบมาตลอดว่าจะไม่สามารถรับประกันความเสียหายของเครื่องยนต์ได้
ขั้นตอนที่ 1
ติดตั้งปั้มน้ำมัน เชื่อมต่อตัวป้อนและเส้นคืน เติมถังน้ำมันให้อยู่ในระดับที่ถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 2
ถอดสกรูฝาครอบวาล์วตรวจสอบด้วยไขควงหัวแบน โอริงและสปริงด้วยมือ
ขั้นตอนที่ 3
เอาบอลวาล์วเช็คออกด้วยแม่เหล็กของช่างจากด้านในตัวปั๊มน้ำมัน เรามีปั๊มน้ำมันทั่วไปของ Harley ฝาครอบวาล์วตรวจสอบอยู่ด้านบนของตัวปั๊มน้ำมัน
ขั้นตอนที่ 4
ดูภายในวาล์วตรวจสอบที่เปิดอยู่ ช่องว่างที่อยู่ในปั๊มน้ำมันควรเติมน้ำมันภายในไม่กี่วินาที
ขั้นตอนที่ 5
สำหรับน้ำมันเครื่องที่สะอาดในช่องถ้ามันว่างเปล่าและรอห้านาที
ขั้นตอนที่ 6
แทนที่การตรวจสอบบอลวาล์ว, สปริง, โอริงและสกรู ใส่มอเตอร์ไซค์ใน "เป็นกลาง" และสตาร์ทเครื่องยนต์
ยืนยันการไหลเวียนด้วยเกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่องและการถอดฟิลเลอร์
รายการที่คุณจะต้อง
- ไขควงแบน
- แม่เหล็กของช่าง
- ทำความสะอาดน้ำมันเครื่อง
- เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง
