เนื้อหา

• ยาง
• ขอบ
• ดุม

แม้แต่รถยนต์ที่ล้ำหน้าที่สุดบนท้องถนน ในกรณีที่ยางสุภาษิตตรงกับถนนโครงสร้างล้อและฟังก์ชั่นจะเคลื่อนที่อย่างราบรื่นจากจุด A ไปยังจุด B และด้านหลัง อย่างไรก็ตามคุณสมบัติที่สำคัญของ carcomprises นี้มีเพียงส่วนน้อยไม่กี่ชิ้นแม้จะมีสไตล์หรือโครงสร้างที่แตกต่างกัน

ยาง

ฝาครอบล้อด้านนอกเรียกว่ายาง โดยทั่วไปทำจากยางควบคุมแรงดึงสำหรับการเคลื่อนที่และหยุดพร้อมกับสิ่งกีดขวางที่สามารถเปลี่ยนได้ระหว่างขอบและถนน ยางรถยนต์มีรูปร่างและขนาดที่หลากหลายขึ้นอยู่กับคุณ ส่วนที่สัมผัสกับถนนที่เรียกว่าพื้นที่หน้ายางมักจะมีร่องและร่องที่เพิ่มแรงเสียดทานหรือแรงน้ำและเศษเล็กเศษน้อยออกจากล้อ ยางรถยนต์เต็มไปด้วยแรงกดดัน คุณต้องกรอกข้อมูลจำนวนปอนด์ต่อตารางนิ้ว (psi) ขึ้นอยู่กับพื้นผิวถนนประเภทของรถยนต์และประเภทของยางที่ใช้ในยาง รายการยางรถยนต์ส่วนใหญ่บนผนัง (ส่วนด้านข้าง) ของยาง

ขอบ

ขอบล้อรถเป็นโครงร่างของยาง รองรับยางยางซึ่งล้อมรอบและเป็นที่ตั้งของฮับ โดยทั่วไปแล้วจะทำจากโลหะที่มีความแข็งแรงเช่นเหล็กและอลูมิเนียมเนื่องจากขอบที่มาจากส่วนอื่น ๆ ของโลก . ความกว้างและเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบกำหนดขนาดของขอบ แต่สำคัญกว่าขอบที่ทำ ขอบล้อที่กำหนดเองให้ตัวเลือกหลังการขายการระบายสีสไตล์และขนาด

ดุม

ฮับเป็นส่วนที่อยู่ตรงกลางของล้อที่ผูกล้อกับเพลาและระบบเบรก รูกลางของฮับทำหน้าที่เป็นเพลา (เพลายาวที่ติดล้อสองล้อ) และตั้งอยู่ที่กึ่งกลางของวงกลมโบลต์ซึ่งเป็นชุดของห้ารูที่สลักเกลียวที่ใช้กับน็อตดึง ถั่วปิดท้ายที่ยึดล้อรถไว้) จานเบรกและชุดประกอบฮับจะอยู่กับดุมล้อ การเบรกเกิดขึ้นกับล้อรถเพื่อให้รถช้าลงหรือหยุดอย่างสมบูรณ์