เนื้อหา
"VDC" เป็นตัวย่อสำหรับ "การควบคุมไดนามิกของยานพาหนะ" เป็นที่รู้จักกันในชื่อ "การควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์" นี่คือระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟที่ได้รับการพัฒนาขึ้นครั้งแรกโดย Bosch ในปี 1995 ซึ่งนิสสันและผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นรวมอยู่ในรุ่นของพวกเขา มันถูกออกแบบมาเพื่อทำให้ยานพาหนะมีความเสถียรโดยอัตโนมัติซึ่งจะเลื่อนเมื่อเข้าโค้งหรือเบรก ระบบ VDC ส่วนใหญ่ไม่ต้องการการเปิดใช้งานโดยไดรเวอร์
ความพร้อมใช้งาน
นิสสันเคยมี VDC เป็นตัวเลือกใน Pathfinder และลูกค้าต้องจ่ายเพิ่มสำหรับมัน ตั้งแต่ปี 2010 รุ่นนิสสันนำเสนอยานพาหนะแบบไดนามิกบนทางเดินโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ความมุ่งหมาย
เมื่อขับรถในสภาพถนนพวกเขามักพบกับอันตรายเช่นน้ำแข็งหิมะน้ำหรือโคลนซึ่งอาจทำให้รถเลื่อนออกจากการควบคุมขณะเบรกหรือเลี้ยว วัตถุประสงค์ของระบบ VDC คือเพื่อช่วยบำรุงรักษาถนน สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในด้านการขนส่งทางถนนเพราะมีไว้สำหรับใช้ในสถานการณ์ที่อันตรายหรือยาก
ฟังก์ชัน
ตามที่ Nissan Victoria ระบุว่าระบบ VDC ของ Nissan Pathfinders ประกอบด้วย 4 ส่วนคือเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ, เซ็นเซอร์ความดันเบรก, เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวและเซ็นเซอร์วัดอัตราการหันเห และแน่นอนว่าจำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น
ประโยชน์ที่ได้รับ
ผู้ขับขี่ที่ใช้รถยนต์ที่มีคนขับไม่สามารถจำลองประโยชน์ของ VDC ได้ รถยนต์ไม่ได้ให้ความสามารถแก่ผู้ขับขี่ในการใช้เบรกกับล้อเฉพาะ แม้ว่าพวกเขาจะทำเช่นนั้นการดำเนินการของระบบดังกล่าวจะซับซ้อนเกินไปและไม่สามารถทำได้
การเตือน
หากคุณไม่มี Pathfinder บน Pathfinder คุณไม่ควรทำ การทำเช่นนี้จะไม่มีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพสำหรับไดรเวอร์ มันช่วยให้ผู้ขับขี่สร้างภาพยนตร์ในขณะที่กลายเป็น "fishtail" ในขณะเบรกและนี่เป็นเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์และไม่ปลอดภัย
