![Mercedes Sprinter Series: Changing Hood Latch on 2.7L Diesel Engine! How To: Part 52](https://i.ytimg.com/vi/DFEYtJIKGpw/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
รถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์ใช้ระบบสลักฮูดแบบสองส่วน การปลดสลักครั้งแรกนั้นเสร็จสิ้นโดยการปลดตัวรถ ที่จับที่สองคือที่จับที่จับกระโปรงหน้าซึ่งอยู่ภายนอกและปลดแม่เบี้ยเอง ปัญหาเกี่ยวกับระบบสามารถแก้ไขได้โดยทำตามขั้นตอนง่าย ๆ
ขั้นตอนที่ 1
ดึงก้านปลดภายในอีกครั้งหากคุณไม่สามารถเปิดประทุน ที่จับฮูดภายนอกไม่ทำงานจนกว่าจะปลดคันปลดภายในออกก่อน คุณสามารถพบการตกแต่งภายในของพวงมาลัยเหนือเท้าได้ดี
ขั้นตอนที่ 2
ดึงที่จับเครื่องดูดควันออกมาจากหม้อน้ำสำหรับย่างถ้าเครื่องดูดควันไม่สามารถเปิดเครื่องดูดควันได้ คุณจะเห็นประทุนในครึ่งขวาของหม้อน้ำสองสามบานเกล็ดลงมาจากด้านบน ดึงออกมาด้านนอกเท่าที่มันจะไปและยกฮูดจากด้านล่าง สำหรับรถยนต์เมอร์เซเดสหลาย ๆ ตัวกระจังหน้าหม้อน้ำเป็นส่วนหนึ่งของประทุนดังนั้นจึงเข้าใจหม้อน้ำสำหรับการจับที่ดี
หากสลักชนะให้ปิดฮูดโดยปล่อยให้หล่นจากประมาณ 8 นิ้ว กระโปรงหน้ารถต้องการการปิดที่แน่นและขับเคลื่อนด้วยแรงโน้มถ่วงเพื่อให้สลักฮูดทำงานได้อย่างถูกต้อง หากฮูดอยู่เล็กน้อยสลักจะไม่ติด ลองปิดประทุนอีกครั้งด้วยแรงที่มากขึ้น
ปลาย
- ยกฮูดขึ้นโดยใช้ฮูดหรือที่กริลหม้อน้ำ ที่จับไม่ได้ออกแบบมาเพื่อยกกระโปรงหน้ารถและไม่สามารถใช้งานได้
การเตือน
- ระบบได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้เมื่อรถหยุดเพราะมีฮู้ดเปิดอยู่ นี่อาจทำให้ลมหลวมและอากาศ