การแก้ไขปัญหา Mercedes-Benz Hood Latch

ผู้เขียน: Peter Berry
วันที่สร้าง: 16 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Mercedes Sprinter Series: Changing Hood Latch on 2.7L Diesel Engine! How To: Part 52
วิดีโอ: Mercedes Sprinter Series: Changing Hood Latch on 2.7L Diesel Engine! How To: Part 52

เนื้อหา


รถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์ใช้ระบบสลักฮูดแบบสองส่วน การปลดสลักครั้งแรกนั้นเสร็จสิ้นโดยการปลดตัวรถ ที่จับที่สองคือที่จับที่จับกระโปรงหน้าซึ่งอยู่ภายนอกและปลดแม่เบี้ยเอง ปัญหาเกี่ยวกับระบบสามารถแก้ไขได้โดยทำตามขั้นตอนง่าย ๆ

ขั้นตอนที่ 1

ดึงก้านปลดภายในอีกครั้งหากคุณไม่สามารถเปิดประทุน ที่จับฮูดภายนอกไม่ทำงานจนกว่าจะปลดคันปลดภายในออกก่อน คุณสามารถพบการตกแต่งภายในของพวงมาลัยเหนือเท้าได้ดี

ขั้นตอนที่ 2

ดึงที่จับเครื่องดูดควันออกมาจากหม้อน้ำสำหรับย่างถ้าเครื่องดูดควันไม่สามารถเปิดเครื่องดูดควันได้ คุณจะเห็นประทุนในครึ่งขวาของหม้อน้ำสองสามบานเกล็ดลงมาจากด้านบน ดึงออกมาด้านนอกเท่าที่มันจะไปและยกฮูดจากด้านล่าง สำหรับรถยนต์เมอร์เซเดสหลาย ๆ ตัวกระจังหน้าหม้อน้ำเป็นส่วนหนึ่งของประทุนดังนั้นจึงเข้าใจหม้อน้ำสำหรับการจับที่ดี

หากสลักชนะให้ปิดฮูดโดยปล่อยให้หล่นจากประมาณ 8 นิ้ว กระโปรงหน้ารถต้องการการปิดที่แน่นและขับเคลื่อนด้วยแรงโน้มถ่วงเพื่อให้สลักฮูดทำงานได้อย่างถูกต้อง หากฮูดอยู่เล็กน้อยสลักจะไม่ติด ลองปิดประทุนอีกครั้งด้วยแรงที่มากขึ้น


ปลาย

  • ยกฮูดขึ้นโดยใช้ฮูดหรือที่กริลหม้อน้ำ ที่จับไม่ได้ออกแบบมาเพื่อยกกระโปรงหน้ารถและไม่สามารถใช้งานได้

การเตือน

  • ระบบได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้เมื่อรถหยุดเพราะมีฮู้ดเปิดอยู่ นี่อาจทำให้ลมหลวมและอากาศ

หากคุณมีรถกล้ามเนื้อรุ่นเก่าหรือถ้าคุณสนใจที่จะขายหรือถ้าคุณสนใจที่จะซื้อรถเหล่านี้คุณอาจได้ยินคำพูด - "ตรวจสอบดูว่าตัวเลขตรงกันหรือไม่" มันเป็นคำที่กว้างและแตกต่างกันมากสำหรับคนที่แตกต่างก...

ในปี 1938 Load Packer ได้รับการแนะนำโดย Garwin Indutrie ซึ่งปฏิวัติอุตสาหกรรมด้านสุขอนามัย มันเป็นรถบรรทุกขยะอัดคันแรกที่แท้จริง รถบรรทุกไม่สามารถดูแลน้อยกว่าที่พวกเขาสามารถขับรถในขณะขับรถผ่านเมือง ...

สิ่งพิมพ์ของเรา