เนื้อหา
ภายในดิฟเฟอเรนเชียลมีสองเกียร์เฟืองเกียร์และเฟืองเฟือง เมื่อยานพาหนะขับเพลาหมุนมันจะหมุนเฟืองเฟือง เฟืองปีกนกสลับกับและหมุนเฟืองวงแหวน เกียร์วงแหวนจะส่งกำลังผ่านเพลาเพลาไปยังยาง จำนวนการเล่นระหว่างเฟืองและเฟืองเรียกว่าเกียร์ฟันเฟือง การวัดแบ็คแลชเป็นงานที่ค่อนข้างตรงไปตรงมาและจำเป็น
ขั้นตอนที่ 1
จัดวางส่วนต่างได้อย่างปลอดภัยภายในขอบเขตของเป้าหมายขนาดใหญ่โดยให้เฟืองหันขึ้น
ขั้นตอนที่ 2
เกจไปที่ขอบด้านนอกของดิฟเฟอเรนเชียล เกจบางอันมีฐานแม่เหล็กที่ยึดติดกับดิฟเฟอเรชันในขณะที่เกจอื่น ๆ นั้นเป็นรูโบลต์ที่อยู่ภายในขอบของดิฟเฟอเรนเชียล ขันสลักเกลียวให้แน่นผ่านขอบของดิฟเฟอเรนเชียลและเข้าไปในฐานของเกจ
ขั้นตอนที่ 3
วางตำแหน่งจุดสัมผัสของมาตรวัดตัวบ่งชี้การหมุนให้ตรงกับฟันซี่หนึ่งของเฟือง เฟืองวงแหวนเป็นเฟืองทรงกลมขนาดใหญ่ จุดสัมผัสคือโพสต์โลหะเมื่อกดกับตัววัดทำให้เข็มของมาตรวัดเคลื่อนที่
ขั้นตอนที่ 4
หมุนปุ่มปรับที่ด้านข้างของตัวบ่งชี้การหมุนไปยังเข็มของมาตรวัดไปที่การตั้งค่า "0"
โยกมือแหวนกลับไปกลับมาด้วยมือของคุณขณะที่ตรวจสอบเข็มมาตรวัด ระยะทางที่ระบุบนมาตรวัดคือฟันเฟืองเกียร์
รายการที่คุณจะต้อง
- เป้าหมายขนาดใหญ่
- มาตรวัดการหมุนหมายเลข
