เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• ขั้นตอนที่ 11
• ปลาย
• รายการที่คุณจะต้อง

Corvette รุ่น C3 ครอบคลุมปี 1968 ถึง 1982 รถยนต์เหล่านี้มักถูกเรียกว่า "Stingrays" หรือ "Sharks" เจ้าของ C3 Corvette ต้องการลดความสูงของรถ หลังการขายที่สั้นกว่าคอยล์สปริงด้านหน้าและชุดชุดสปริงแบบสปริงด้านหลังที่ปรับได้สามารถลดความสูงของการนั่งลงได้หนึ่งนิ้ว รายการเหล่านี้สามารถหาได้จากผู้ผลิตชิ้นส่วน Corvette ส่วนใหญ่

ขั้นตอนที่ 1

จอดรถบนพื้นราบและตั้งเบรกฉุกเฉิน วัดระยะทางจากพื้นถึงด้านบนของล้อหน้าและล้อหลัง จดบันทึกการวัดแต่ละครั้ง

ขั้นตอนที่ 2

ยกด้านหน้าของรถโดยใช้แม่แรงไฮดรอลิกและแม่แรงยกที่วางใต้ท้องรถเพื่อความปลอดภัย ถอดล้อหน้าโดยใช้ประแจ

ขั้นตอนที่ 3

สเปรย์ติดตั้งสลักเกลียวดูดซับแรงกระแทกน็อตตัวยึดและสลักเกลียวคาลิปเปอร์พร้อมสารหล่อลื่นที่เจาะทะลุและอนุญาตให้แช่นาน 20 ถึง 30 นาที เริ่มที่ด้านหนึ่งแล้วถอดสลักเกลียวดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าด้วยประแจปลายเปิดหรือประแจซ็อกเก็ต ลบการดูดซับแรงกระแทกจากรถ ถอดแถบกันโคลงด้านหน้าและน็อตและสลักเกลียวออก

ขั้นตอนที่ 4

ถอดสลักเกลียวยึดคาลิปเปอร์เบรคด้วยประแจซ็อกเก็ตและเลื่อนออกอย่างระมัดระวัง วางไว้ในกล่องหรือบล็อกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายกับสายเบรก

ขั้นตอนที่ 5

วางแม่แรงไฮดรอลิคไว้ใต้แขนควบคุมแล้วยกขึ้นจนกว่าคุณจะสังเกตเห็นว่าสปริงเริ่มอัด คลายน็อตที่ยึดลูกหมากบนด้วยปลายเปิดหรือประแจซ็อกเก็ตแล้วคลายข้อต่อด้วยค้อนและอุปกรณ์กระจาย

ขั้นตอนที่ 6

วางแจ็คตรงใต้แขนควบคุมแล้วยกขึ้น ถือสปริงด้วยเครื่องมือบีบอัดสปริง ถอดข้อต่อบอลด้านบนออกและลดแม่แรงลงเพื่อยืดแขนควบคุมลงจนสุด ดึงคอยล์สปริงออกจากตำแหน่ง

ขั้นตอนที่ 7

กลับกระบวนการโดยการติดตั้งน้ำพุสั้นใหม่และทำซ้ำในด้านอื่น ๆ

ขั้นตอนที่ 8

วางบล็อกไว้ด้านหน้าด้านหน้า ยกด้านหลังของรถโดยใช้แม่แรงและวางลงบนแม่แรงยก ถอดล้อด้วยประแจ สเปรย์ถั่วด้วยน้ำมันหล่อลื่นการเจาะและอนุญาตให้แช่ 20 ถึง 30 นาที

ขั้นตอนที่ 9

C-clamp เพื่อป้องกันไม่ให้แม่แรงลื่น วางแจ็คลงใต้บล็อกโดยตรงและยกขึ้นเป็นสปริง ถอดน็อตด้วยประแจซ็อกเก็ตแล้วดึงสลักเกลียวบูชและแหวนรองออก แทนที่ด้วยสลักเกลียวสปริงบุชแหวนรองและน็อตจากชุดตามลำดับเดียวกับที่ถอดสลักเก่าออก นับด้ายที่เปิดอยู่บนสลักเกลียวและจับคู่ไว้ที่อีกด้านหนึ่ง วางแจ็คลงแล้วเปลี่ยนล้อและยาง

ขั้นตอนที่ 10

ทำซ้ำกระบวนการในอีกด้านหนึ่งของฤดูใบไม้ผลิ

ขั้นตอนที่ 11

ลดรถลงและวัดระยะทางจากพื้นถึงศูนย์กลางด้านบนของช่องเปิดล้อหลัง ทำการปรับเปลี่ยนโดยหมุนน็อตสปริงบนสลักเกลียวใหม่ หมุนสลักเกลียวตามเข็มนาฬิกาเพื่อยกและหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดระดับลง อ้างถึงบันทึกย่อของคุณในขั้นตอนที่ 1 เพื่อปรับความสูงที่ต้องการใหม่

ขับรถสองสามสัปดาห์เพื่อระงับการ วัดอีกครั้งและปรับความสูงด้านหลังตามลำดับ

ปลาย

• ตรวจสอบข้อต่อของลูกและโช้คอัพขณะที่อยู่ในโลก

รายการที่คุณจะต้อง

• ช่องเสียบ
• แจ็คย่อมาจาก
• ประแจดึง
• เครื่องมือกระจายลูกหมาก
• ค้อน
• น้ำมันหล่อลื่นเจาะ
• เครื่องมืออัดสปริง
• ชุดคอยล์สปริงหลังการขาย
• ชุดประแจปลายเปิด
• ชุดซ็อกเก็ต
• ชุดกลอนสปริงด้านหลัง