เนื้อหา
- เซ็นเซอร์ MAP
- เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ
- เซนเซอร์ออกซิเจน
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
- เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
- เซ็นเซอร์ความเร็วยานพาหนะ
เซ็นเซอร์ทำงานอย่างถูกต้องมีความสำคัญต่อเครื่องยนต์ทำงานอย่างถูกต้อง AA 1 Car ทำให้บทบาทของเซ็นเซอร์ง่ายขึ้นโดยกล่าวว่า "พวกมันทำหน้าที่เหมือนเครื่องยนต์และหูช่วยให้สภาพแวดล้อมการขับขี่ดีที่สุด" ความคล้ายคลึงกันของตาและหูมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดภาพของคนรอบข้าง แต่เครื่องยนต์ในรถยนต์สมัยใหม่ แม้ว่าเซ็นเซอร์จะทำงานร่วมกัน แต่เซ็นเซอร์แต่ละตัวจะรับผิดชอบงานเฉพาะด้าน
เซ็นเซอร์ MAP
เซ็นเซอร์เป็นหนึ่งในการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ระบุไว้ในกลุ่มที่เรียกว่าเซ็นเซอร์ความดัน มันวิเคราะห์ความดันของสุญญากาศเมื่อส่วนผสมของเชื้อเพลิงไหลผ่านไอดี จากนั้นจะปล่อยสัญญาณที่ช่วยให้ Engine Control Module (ECM) ทำการปรับแต่งที่ส่งผลต่อการเผาไหม้ภายใน
เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ
เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศมีบางครั้งเรียกว่าเครื่องชดเชยความสูงระดับสูงส่วนประกอบเหล่านี้วัดการเปลี่ยนแปลงในชั้นบรรยากาศ ตามข้อมูลที่มีอยู่
เซนเซอร์ออกซิเจน
เซ็นเซอร์ O2 หรือออกซิเจนวัดปริมาณของออกซิเจนที่ไม่ได้ถูกเผาโดยเครื่องยนต์และหนีออกมาจากไอเสีย เซ็นเซอร์เหล่านี้จะส่งสัญญาณว่าคอมพิวเตอร์ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นเพื่อให้การปล่อยไอเสียอยู่ในระดับที่เหมาะสม รถยนต์หลายคันมีเซ็นเซอร์ O2 สองตัว
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (CLT) ตั้งอยู่ใกล้กับเทอร์โม ตามชื่อแนะนำเซ็นเซอร์นี้จะวิเคราะห์อุณหภูมิของเครื่องยนต์น้ำหล่อเย็น ตามการซ่อมแซม AllPar ข้อมูลจากการควบคุม CLT เมื่อเครื่องยนต์เข้าสู่วงปิดและเมื่อเปิดพัดลมหม้อน้ำสำหรับรุ่น 1985 และรุ่นใหม่กว่า
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) ส่งสัญญาณที่ช่วยควบคุมเวลาในการจุดระเบิดและควบคุมการทำงานของกระบอกสูบ AA 1 Car กล่าว แม้ว่าพวกเขาจะให้บริการวัตถุประสงค์เดียวกันมี CKP สองประเภท หนึ่งใช้แม่เหล็กในการตรวจสอบรอยหยักในเพลาข้อเหวี่ยงในขณะที่มันหมุน อื่น ๆ ที่เรียกว่า Hall Effect ใช้สนามแม่เหล็ก
เซ็นเซอร์ความเร็วยานพาหนะ
เซ็นเซอร์ความเร็วของยานพาหนะ (VSS) ตรวจสอบความเร็วของยานพาหนะ วิธีการใช้ข้อมูลขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะที่มีอยู่ ตามความช่วยเหลือของแสงเครื่องยนต์เซ็นเซอร์นี้สามารถควบคุมแรงดันพวงมาลัยพาวเวอร์ปล่อยแรงกดบนล้อล็อกและกำหนดความสูงของรถในรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนอากาศ
