คาวาซากิของฉันไม่เริ่มต้น

ผู้เขียน: Lewis Jackson
วันที่สร้าง: 12 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
ช๊อตเดียวของชนาธิปฮือฮาทั่วญี่ปุ่นดังไปต่างประเทศแฟนบอลคาวาซากิ ฟรอนตาเล่ ทึ่งผู้เล่นคนนี้ไม่ธรรมดา
วิดีโอ: ช๊อตเดียวของชนาธิปฮือฮาทั่วญี่ปุ่นดังไปต่างประเทศแฟนบอลคาวาซากิ ฟรอนตาเล่ ทึ่งผู้เล่นคนนี้ไม่ธรรมดา

เนื้อหา


Kawasaki Bayou เป็นรถเอทีวีขนาดเล็ก แต่แข็งแกร่ง น้ำหนักเบาและขนาดที่คล่องแคล่วทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถของคุณหรือของเล่นที่สนุกสำหรับการเล่นนอกถนน ไม่ว่าคุณจะมี Bayou รุ่นเก่าด้วยมอเตอร์ 220 หรือ 250 รุ่นใหม่กว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อ 300 ผู้สูงอายุการกำหนดค่าเครื่องยนต์นั้นเป็นแพลตฟอร์มเดียวกันและการวินิจฉัยความล้มเหลวในการเริ่มต้นนั้นคล้ายกันมาก ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อให้ Bayou ของคุณทำงานให้คุณอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 1

ตรวจสอบแบตเตอรี่ หากคุณมีเวลานานตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีโหลดที่ดี แบตเตอรีที่อ่อนแอถึงแม้ว่าจะ cranks เครื่องยนต์ในลำธารของคุณจะไม่อนุญาตให้ quad เริ่ม แรงดันไฟฟ้าเกิน 9 โวลต์จำเป็นต้องรวมโมดูลจุดระเบิด

ขั้นตอนที่ 2

ตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในถังของ Bayou ของคุณ อย่าเชื่อมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากเกจผิดปกติ ดูร่างกายในถัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิง petcock อยู่ในตำแหน่งสำรอง หากคุณติดตั้งตัวกรองเชื้อเพลิงแบบอินไลน์ไว้ให้ตรวจสอบว่ามีเศษวัสดุเหลือใช้มากเกินไปหรือไม่


ขั้นตอนที่ 3

ตรวจสอบกล่องอากาศ บ่อยครั้งที่ ATVs จะถูกเก็บไว้ในโรงนาหรืออู่ซ่อมรถและหากเก็บไว้เป็นระยะเวลานานอาจนำไปใช้ในการจัดเก็บได้ สิ่งนี้ไม่สามารถเริ่มได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอากาศปลอดจากสิ่งสกปรกและทำความสะอาดเช่นกัน

ขั้นตอนที่ 4

ตรวจสอบประกายไฟ ติดตั้งเครื่องทดสอบประกายไฟแบบอินไลน์และหมุนมอเตอร์ คุณควรเห็นประกายสีขาวร้อน หากไม่เป็นเช่นนั้นให้ตรวจสอบสเตเตอร์ก่อน นำแผงตัวถังด้านขวาออกแล้วคุณจะเห็น ทดสอบแต่ละขาของสเตเตอร์ด้วยมัลติมิเตอร์ คู่มือการซ่อมแซมลำธาร ในเวลาเดียวกันให้ตรวจสอบปลายอีกด้านของตัวเชื่อมต่อที่นำไปสู่โมดูลจุดระเบิด ใช้ข้อมูลจำเพาะในคู่มือของคุณเพื่อกำหนดโมดูลจุดระเบิดได้ดี ตรวจสอบคอยล์จุดระเบิด เปลี่ยนส่วนประกอบใด ๆ ที่ทดสอบภายนอกข้อกำหนด

ทดสอบการบีบอัดโดยใช้เครื่องทดสอบการบีบอัด ถอดหัวเทียนและติดตั้งอะแดปเตอร์เครื่องทดสอบการบีบอัด เหวี่ยงเครื่องยนต์สักสองสามวินาที อ่านจากเครื่องทดสอบการบีบอัด มันควรจะอยู่ในช่วง 90 ถึง 100-psi สำหรับอ่าวคาวาซากิ หากไม่ได้ตรวจสอบการปรับวาล์วก่อน วาล์วที่แน่นเกินไปอาจทำให้เกิดการบีบอัดต่ำและป้องกันไม่ให้ Bayou สตาร์ท หากวาล์วดีส่วนประกอบเครื่องยนต์หลักก็ล้มเหลว ปรึกษามืออาชีพสำหรับตัวเลือกการซ่อมและคำแนะนำ


ปลาย

  • ปล่อยให้แบตเตอรี่ชาร์จขณะทำการทดสอบทั้งหมด นี่จะเป็นการป้องกันไม่ให้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงและทำให้อ่านค่าการทดสอบผิด

รายการที่คุณจะต้อง

  • เครื่องชาร์จแบตเตอรี่
  • จุดประกายการทดสอบ
  • มัลติมิเตอร์
  • การทดสอบแรงอัด

ปัญหาทั่วไปของ Volvo S80

Louise Ward

กรกฎาคม 2024

ปัญหาทั่วไปของรถยนต์วอลโว่ 80 มีความชัดเจนเมื่อตรวจสอบ บริษัท ที่ออกในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ปัญหาเหล่านี้เป็นที่แพร่หลายว่าผู้ผลิตรถยนต์รู้สึกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนระบบที่ได้รับผลกระทบฟรี หาก 80 ของคุณกำ...

คุณสามารถตรวจสอบประวัติรถยนต์ได้สองวิธี: การใช้ VIN VIN เป็นวิธีที่ละเอียดที่สุดในการตรวจสอบประวัติรถยนต์ในขณะที่รถยนต์มี VIN เหมือนกันตลอดอายุการใช้งานในขณะที่แผ่นป้ายทะเบียนเปลี่ยนไปพร้อมกับการเป็นเ...

โพสต์ที่น่าสนใจ