เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ปลาย
• การเตือน

ในปี 1996 อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐอเมริกาเปลี่ยนไปใช้ระบบวินิจฉัยมาตรฐานในการซ่อมรถยนต์ ก่อนปี 1996 ระบบวินิจฉัยเครื่องยนต์แบบคอมพิวเตอร์ถูกออกแบบมาสำหรับผู้ผลิตเฉพาะและระบบเฉพาะของพวกเขา ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ดรุ่นแรกเหล่านี้เรียกว่า OBD-1 ในระบบที่ได้มาตรฐานใหม่ OBD-2 เครื่องมือสแกนสามารถเรียกรหัส "รอ" และ "ปัญหา" เพื่อการวินิจฉัยรถยนต์ที่เข้ากันได้กับ OBD-2 การใช้งานเครื่องมือสแกนนั้นค่อนข้างง่าย แม้ว่าระบบจะได้มาตรฐาน แต่มีความแตกต่างกันเล็กน้อยโดยสแกนเนอร์และผู้ใช้ควรศึกษาคู่มือเครื่องมือต่างๆ

ขั้นตอนที่ 1

ศึกษาคู่มือของคุณสำหรับขั้นตอนการปฏิบัติงานที่แม่นยำก่อนดำเนินการต่อ การกำหนดค่าปุ่มจะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อของเครื่องสแกนและระบบการเขียนโปรแกรมและการใช้งานนั้นแตกต่างกันทั้งหมด ในขณะที่คุณกำลังปรึกษาคู่มือของคุณให้ค้นหาคำอธิบายรหัส OBD-2 ทั่วไป คู่มือส่วนใหญ่จะมีพวกเขามักจะอยู่ด้านหลังและในภาคผนวก ทำความคุ้นเคยกับไอคอนที่อ่านได้ของสแกนเนอร์โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวิธีที่เครื่องสแกนจะแยกความแตกต่างระหว่างรหัสปัญหาและรหัสที่ค้างอยู่

ขั้นตอนที่ 2

นั่งอยู่หลังคอมพิวเตอร์เปิดเว็บเบราว์เซอร์ของคุณและนำทางไปยังรายชื่อผู้ผลิตรหัสเสริมหน้าเว็บ OBD-2 เครื่องสแกนของคุณจะสามารถมีรหัสสากลสำหรับยานพาหนะของคุณและยานพาหนะของคุณจะไม่มีรหัสเหล่านี้ ออกรหัสเสริม หากคุณมีคู่มือการซ่อมแซม Haynes สำหรับรถยนต์ของคุณคุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้ได้

ขั้นตอนที่ 3

เปิดไดรเวอร์ของยานพาหนะเคียงข้างกันและวางคู่มือเครื่องสแกนและวัสดุไว้ในที่นั่งผู้โดยสาร ใส่กุญแจของคุณลงในยานพาหนะของคุณจุดระเบิด แต่ปล่อยมันไม่ได้เปิดใช้งาน คุณจะกลับไปที่คีย์และวัสดุ ed ในภายหลัง

ขั้นตอนที่ 4

ค้นหาการเชื่อมต่อ Data Link ในรถยนต์ของคุณ นี่คือพอร์ตการวินิจฉัยมาตรฐานที่พบในยานพาหนะที่สอดคล้องกับ OBD-2 มันมีตัวรับ 16 ขาและโดยทั่วไปแล้วจะเป็นสีดำหรือสีเทา ตำแหน่งที่แน่นอนของ DLC นั้นแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่น แต่โดยปกติจะใช้ในแดชบอร์ดและอยู่ระหว่างแผงเตะซ้ายและคันเร่ง ในรถบางคันมันจะเป็นห้องพิเศษ

ขั้นตอนที่ 5

ต่อเครื่องมือสแกนของคุณเข้ากับ DLC นี่คือจุดที่ความแตกต่างในการทำงานของเครื่องสแกนเริ่มต้น สแกนเนอร์บางตัวจะได้รับการวิเคราะห์ด้วยระบบและเปิดโดยอัตโนมัติ บางคนอาจต้องเปิดเครื่องด้วยปุ่มเปิดปิด

ขั้นตอนที่ 6

หมุนกุญแจรถในการจุดระเบิด สแกนเนอร์บางตัวต้องการเฉพาะระบบไฟฟ้าเท่านั้นในขณะที่บางเครื่องก็ต้องการเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 7

ป้อนคำสั่งเพื่อ "อ่าน" "สแกน" หรือ "ดึงข้อมูล" สแกนเนอร์บางตัวจะทำสิ่งนี้โดยอัตโนมัติ

ขั้นตอนที่ 8

ดูที่หน้าจอการอ่านออกของเครื่องสแกนและแยกแยะระหว่างรหัสที่อยู่ระหว่างดำเนินการกับสิ่งที่เป็นรหัสความผิดปกติ เมื่อระบบ OBD-2 ตรวจพบความผิดปกติมันจะกำหนดรหัส แต่จำแนกว่าเป็น "รอดำเนินการ" หากปัญหายังคงอยู่รหัสจะถูกจัดประเภทใหม่เป็น "ปัญหา" หรือ "ความผิดปกติ" และยานพาหนะตรวจสอบเครื่องยนต์ติดสว่าง ใส่ใจกับรหัสปัญหาแรกเสมอ

ขั้นตอนที่ 9

ศึกษาเนื้อหา ed และสแกนเนอร์ด้วยตนเองเพื่อค้นหาคำอธิบายของปัญหาที่ส่งผลต่อรถของคุณ ด้วยข้อมูลนี้คุณสามารถตัดสินใจได้ว่าจะทำการซ่อมแซมด้วยตนเองหรือไม่

ปิดเครื่องยนต์ของยานพาหนะและ / หรือระบบไฟฟ้า ปิดเครื่องสแกนและลบออกจาก DLC

ปลาย

• เครื่องมือสแกน OBD-2 มีวางจำหน่ายแล้วที่ร้านค้ารถยนต์และร้านค้าปลีกที่มีแผนกยานยนต์ อู่บางแห่งอาจให้ยืมอย่างอิสระ อย่างไรก็ตามอู่หลายแห่งจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการวินิจฉัย

การเตือน

• สแกนเนอร์ OBD-2 ไม่สามารถอ่านหรือวินิจฉัยถุงลมนิรภัย, เบรก ABS, อุปกรณ์ตรวจวัดแรงดันลมยางหรือระบบวินิจฉัยอื่น ๆ ในรถยนต์