เนื้อหา
- ถอดสายพานไดรฟ์
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ติดตั้ง Alternator
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ติดตั้งสายพานไดรฟ์
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- รายการที่คุณจะต้อง
อัลเทอร์เนเตอร์ใน Chevy Trailblazer ของคุณใช้เครื่องยนต์เพื่อผลิตระบบพลังงานที่หลากหลายสำหรับระบบต่าง ๆ บนยานพาหนะ เป็นส่วนหนึ่งของระบบการชาร์จมันยังชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณอีกด้วย การทำงานล่วงเวลา alternators อาจพัฒนาปัญหาไฟฟ้าหรือเครื่องจักรกลไม่สามารถส่งแรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นหรือทำงานได้อย่างถูกต้อง ก่อนที่คุณจะถูกทิ้งให้ติดอยู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ไม่ดีให้ทำตามคำแนะนำนี้เพื่อเปลี่ยนเครื่องใน Trailblazer ของคุณ
ถอดสายพานไดรฟ์
ขั้นตอนที่ 1
มองหาไดอะแกรมเส้นทางของสายพานขับในห้องเครื่องของ Trailblazer ของคุณ ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะของคุณรถคันนี้อาจเป็นหนึ่งในมากกว่าหนึ่งในฝาครอบหม้อน้ำ / กรอบหรือหนึ่งในเสาค้ำในห้องเครื่องยนต์ หากไม่มียานพาหนะอยู่ในรถให้เขียนแบบร่างอย่างรวดเร็วลงบนกระดาษเพื่อเป็นแนวทางในการติดตั้งสายพานอีกครั้งหากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 2
ถอดท่ออากาศออกจากตัวเค้นถ้าคุณมีเครื่องยนต์รุ่น 5.3L หรือ 6.0L (https://itstillruns.com/use-ratchet-5114732.html) และซ็อกเก็ต
ขั้นตอนที่ 3
ใส่เบรกเกอร์บาร์ขนาด 3/8 นิ้วลงในแขนปรับความตึงสายพาน - ไดรฟ์ หากคุณมีรุ่นเครื่องยนต์ 5.3L หรือ 6.0L ให้ใช้เบรกเกอร์บาร์และซ็อกเก็ตหัวหกเหลี่ยม
ขั้นตอนที่ 4
หมุน barbell ตามเข็มนาฬิกาเพื่อปลดเข็มขัดนิรภัย
ขั้นตอนที่ 5
สลิปเข็มขัดออกจากลูกรอกกระแสสลับ
ปลดแขนยึดของสายพานอย่างช้าๆเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับกลไก
ถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดสายดินแบตเตอรี่สีดำออกโดยใช้สายเคเบิลและสายเคเบิล
ขั้นตอนที่ 2
คลายเกลียวตัวยึดสาย A / C ที่ติดกับตะขอยกเครื่องยนต์ด้านขวาโดยใช้ประแจหรือวงล้อและซ็อกเก็ตหากคุณมีเครื่องยนต์ 4.2L
ขั้นตอนที่ 3
คลายเกลียวตะขอยกเครื่องยนต์ด้านขวาออกจากเครื่องยนต์ด้วยการใช้ประแจหรือวงล้อและซ็อกเก็ตหากคุณมีเครื่องยนต์ 4.2 ลิตร
ขั้นตอนที่ 4
หากคุณมีเครื่องยนต์ 5.3L หรือ 6.0L
ขั้นตอนที่ 5
คลายตัวอัลเทอร์เนเตอร์ออกจากเครื่องยนต์ ใช้วงล้อส่วนขยายวงล้อและซ็อกเก็ตหากคุณมีรุ่นเครื่องยนต์ 4.2L หนึ่งสามารถใช้วงล้อส่วนขยายวงล้อและซ็อกเก็ต
ขั้นตอนที่ 6
หากคุณมีรุ่นเครื่องยนต์ 4.2L มองหาสายแบตเตอรี่ที่ต่ออยู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและถอดออกด้วยวงล้อและซ็อกเก็ต
ลบกระแสสลับจากยานพาหนะ
ติดตั้ง Alternator
ขั้นตอนที่ 1
ตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับให้เข้าที่และใส่แบตเตอรี่เข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยใช้วงล้อและซ็อกเก็ตหากคุณมีรุ่นเครื่องยนต์ 4.2L
ขั้นตอนที่ 2
ติดตั้ง Alternator สำหรับสลักเกลียวด้วยมือ จากนั้นขันสลักเกลียวให้แน่นโดยใช้วงล้อส่วนขยายวงล้อและซ็อกเก็ต
ขั้นตอนที่ 3
หากคุณมีเครื่องยนต์ 5.3L หรือ 6.0L ให้เสียบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและเสียบแบตเตอรี่เข้ากับซ็อกเก็ต
ขั้นตอนที่ 4
ติดตั้งตะขอยกเครื่องยนต์ด้านขวาโดยใช้ประแจหรือวงล้อและซ็อกเก็ตหากคุณมีรุ่นเครื่องยนต์ 4.2L
ขั้นตอนที่ 5
แนบตัวยึดสาย A / C เข้ากับตะขอยกเครื่องยนต์ด้านขวาโดยใช้ประแจหรือวงล้อและซ็อกเก็ตหากคุณมีรุ่นเครื่องยนต์ 4.2L
เชื่อมต่อสายกราวด์สีดำของแบตเตอรี่โดยใช้ประแจ
ติดตั้งสายพานไดรฟ์
ขั้นตอนที่ 1
ติดตั้งสายพานขับเคลื่อนผ่านรอก แต่ข้ามรอกปรับแรงตึงเข็มขัดหากคุณมีรุ่นเครื่องยนต์ 5.3L หรือ 6.0L ให้ข้ามลูกรอกกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
ขั้นตอนที่ 2
ใส่แถบเบรกเกอร์ขนาด 3/8 นิ้วลงในแขนปรับความตึงสายพาน - ไดรฟ์หากคุณมีรุ่นเครื่องยนต์ 4.2L สำหรับเครื่องยนต์รุ่น 5.3L และ 6.0L ให้ใช้แถบเบรกเกอร์กับซ็อกเก็ตหัวหกเหลี่ยม
ขั้นตอนที่ 3
หมุนแถบเบรกเกอร์ตามเข็มนาฬิกา
ขั้นตอนที่ 4
ส่งสายพานไปที่รอกปรับความตึงถ้าคุณมีรุ่นเครื่องยนต์ 4.2L หรือลูกรอกกระแสสลับหากคุณมีรุ่นเครื่องยนต์ 5.3L หรือ 6.0L
ขั้นตอนที่ 5
คลายตัวดึงสายพานอย่างช้าๆ
ติดเครื่องฟอกอากาศเข้ากับตัวเค้น (ถ้าคุณมีรุ่นเครื่องยนต์ 5.3L หรือ 6.0L) โดยใช้วงล้อและซ็อกเก็ต
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดวงล้อและซ็อกเก็ต
- แถบเบรกเกอร์ขนาด 3/8 นิ้วสำหรับเครื่องยนต์ 4.2 ลิตร
- เบรกเกอร์บาร์และซ็อกเก็ตหัวหกเหลี่ยมสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 5.3L และ 6.0L
- ประแจ
- การขยายวงล้อ
