เนื้อหา
- การถอดแคปตัวเก่าออก
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- การติดตั้งใน New Cape
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- รายการที่คุณจะต้อง
การติดตั้งฝาครอบตรงกลางบนล้อนั้นค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตามการถอดแค็ปกึ่งกลางดั้งเดิมอาจเป็นเรื่องยากกว่า กระบวนการนี้อาจง่ายกว่ามากและต้องใช้เวลาสองสามวินาทีหรืออาจต้องถอดล้อทั้งหมด ไม่มีกระบวนการที่เหมือนกัน คุณจะต้องการทำสิ่งนี้ด้วยเหตุผลสองประการ: คุณต้องการปรับแต่งรูปลักษณ์ของล้อหรือซื้อรถและต้องการคืนค่าชิ้นส่วนดั้งเดิม
การถอดแคปตัวเก่าออก
ขั้นตอนที่ 1
ประเมินหมวกกลางที่คุณต้องการเริ่มต้นด้วย หากคุณเห็นรูพินสองรูกระบวนการจะค่อนข้างง่าย สอดปลายของเครื่องมือถอดฝาครอบกลางเข้าในรูหนึ่งรูและค่อยๆดึงฝาปิดออกจากล้ออย่างแน่นหนา ปริมาณแรงขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการเก็บฝาหรือไม่
ขั้นตอนที่ 2
ใส่เครื่องมือถอดฝาครอบกลางระหว่างขอบของฝาปิดและล้อ ดูว่ามีอะไรให้ ลองใช้เครื่องมือกำจัดสองตัวที่ด้านตรงข้ามของฝาปิด แงะมันออกมา ปริมาณแรงที่ใช้ขึ้นอยู่กับว่าฝาครอบชำรุดหรือไม่ ลองใช้ไขควงปากแบนสองอัน
ขั้นตอนที่ 3
ยกรถขึ้นมาคุณจะพบกับจุดแม่แรงที่เหมาะสมสำหรับล้อที่เป็นปัญหาถ้าคุณยังไม่สามารถออกจากพวงมาลัยได้
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสลักเกลียว
ขั้นตอนที่ 5
ดึงล้อออกจากรถ หลายคนจะใช้ล้อและจะต้องมีการใช้ คุณอาจต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับล้อที่หนักกว่า
แตะแหลมตรงกลางด้วยเหล็กยางแล้วหมุนวงล้อเพื่อให้คุณมองไปที่ด้านหลัง
การติดตั้งใน New Cape
ขั้นตอนที่ 1
วางวงแหวนสำหรับยึดเข้ากับฝาปิดตรงกลาง มันควรจะง่ายและไม่เหมือนกับ hubcap ไม่จำเป็นต้องใช้คลิปในการยึด นี่คือโลหะอย่างง่ายที่มาพร้อมกับฝาครอบตรงกลางและจะช่วยในการเก็บรักษาหมวกไว้ในล้อ
ขั้นตอนที่ 2
วางศูนย์กลางไว้ที่กลางวงล้อ
ขั้นตอนที่ 3
ดันฝาปิดเข้าที่
ทำซ้ำขั้นตอนการถอดและติดตั้งบนล้อที่เหลืออยู่ หากคุณต้องถอดล้อเพื่อไปยังกึ่งกลางถนนคุณจะสามารถทำงานได้
รายการที่คุณจะต้อง
- เครื่องมือลบหมวกกลาง
- ยางเหล็ก
- แจ็คคาร์
