เนื้อหา

• การเอาเกียร์โซ่ไทม์มิ่งออก
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• การติดตั้ง Gears เวลาโซ่
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• รายการที่คุณจะต้อง

เครื่องยนต์ขนาดเล็ก 350 เครื่องยนต์ของเชฟโรเลตมีเกียร์สองจังหวะ การเชื่อมต่อจังหวะเป็นโซ่เดียว วัตถุประสงค์ของเฟืองและโซ่คือเพื่อให้แน่ใจว่าเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงหมุนพร้อมกัน เฟืองไทม์มิ่งค่อนข้างทนทาน แต่ฟันบนเฟืองสามารถสึกได้ บ่อยครั้งที่โซ่ยืดตัว โชคดีที่การติดตั้งอุปกรณ์ทดแทนและเกียร์นั้นค่อนข้างตรงไปตรงมา

การเอาเกียร์โซ่ไทม์มิ่งออก

ขั้นตอนที่ 1

จัดวางภาชนะบรรจุไว้ใต้สลักเกลียวท่อระบายน้ำที่ด้านล่างของหม้อน้ำ บิดฝาหม้อน้ำออกจากด้านบนของหม้อน้ำจากนั้นถอดสลักเกลียวออกจากด้านล่างของหม้อน้ำด้วยประแจ ดูระดับของเหลวที่หล่นลงมองผ่านช่องเปิดแล้วขันท่อระบายน้ำหม้อน้ำให้แน่น

ขั้นตอนที่ 2

ถอดตัวหน่วงการสั่นสะเทือนออกจากปลายเพลาข้อเหวี่ยงด้วยเครื่องมือตัวดึงหน่วง ไม่ใช่เครื่องมือตัวดึงทั้งหมดที่เหมือนกันดังนั้นให้ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิต

ขั้นตอนที่ 3

คลายแคลมป์ที่ยึดท่อฮีตเตอร์และท่อหม้อน้ำด้านบนเข้ากับปั๊มน้ำด้วยไขควงแล้วดึงท่อทั้งสองออกจากปั๊ม

ขั้นตอนที่ 4

ถอดสลักเกลียวยึดของปั๊มน้ำออกด้วยประแจจากนั้นดึงปั๊มออกจากบล็อกกระบอกสูบ

ขั้นตอนที่ 5

คลายและถอดสลักเกลียวที่ล้อมรอบขอบด้านนอกของฝาครอบโซ่ไทม์มิ่งจากนั้นดึงฝาครอบออกจากบล็อกกระบอกสูบเพื่อให้โซ่ไทม์มิ่งปรากฏขึ้น

ขั้นตอนที่ 6

หมุนสลักเกลียวที่ปลายสุดของเพลาข้อเหวี่ยงด้วยประแจจนกระทั่งมีการเยื้องเป็นวงกลมบนใบหน้าของกระปุกเกียร์ กล่าวอีกนัยหนึ่งการเยื้องทั้งสองจะต้องชี้ไปที่กันและกัน

คลายและถอดสลักเกลียวที่ยึดเฟืองโซ่ไทม์มิ่งตอนบนไว้ที่ปลายเพลาลูกเบี้ยวจากนั้นดึงโซ่เฟืองท้ายและดึงโซ่ลง ถอดเฟืองท้ายออกจากเพลาข้อเหวี่ยงด้วยเครื่องมือคันเกียร์

การติดตั้ง Gears เวลาโซ่

ขั้นตอนที่ 1

เลื่อนเฟืองล่างลงที่ปลายเพลาข้อเหวี่ยงจากนั้นเฟืองโซ่รอบเฟืองล่าง

ขั้นตอนที่ 2

ช่วงเวลาของการกำหนดเวลาของการกำหนดเวลาของการกำหนดเวลาของเกียร์แล้วเกียร์บนที่ปลายเพลาลูกเบี้ยว โปรดทราบว่าเดือยโลหะบนเพลาลูกเบี้ยวเลื่อนผ่านรูที่อยู่ถัดจากกึ่งกลางของเฟืองท้าย

ขั้นตอนที่ 3

ขันเฟืองโซ่ไทม์มิ่งบนให้แน่นด้วยประแจสามอัน

ขั้นตอนที่ 4

ใช้ปะเก็นซีลกับปะเก็นใหม่แล้วปะเก็นไปด้านหลังของเวลา จัดวางฝาครอบบนเฟืองโซ่ไทม์มิ่งและติดกับบล็อกกระบอกสูบจากนั้นติดตั้งและขันสลักเกลียวให้แน่นด้วยประแจ

ขั้นตอนที่ 5

ใช้ปะเก็นซีลกับปะเก็นปั๊มน้ำใหม่แต่ละด้าน ตำแหน่งของปะเก็นปั๊มน้ำบนปั๊มน้ำจากนั้นกดปั๊มเข้ากับบล็อกของกระบอกสูบ ติดตั้งและขันน็อตของปั๊มให้แน่นด้วยประแจ

ขั้นตอนที่ 6

จัดตำแหน่งตัวหน่วงการสั่นสะเทือนไว้ที่ปลายเพลาข้อเหวี่ยงจากนั้นขันสลักเกลียวเดี่ยวของตัวปรับความตึงลงในเพลาข้อเหวี่ยง

ขั้นตอนที่ 7

เชื่อมต่อท่อฮีตเตอร์กับท่อหม้อน้ำเข้ากับปั๊มน้ำแล้วขันไขควงแต่ละอันด้วยไขควง

สำหรับของเหลวหม้อน้ำที่ระบายออกมากลับเข้าไปในหม้อน้ำ

รายการที่คุณจะต้อง

• ภาชนะ
• ประแจ
• ตัวดึงการสั่นสะเทือนสั่นสะเทือน
• ไขควง
• คันเกียร์
• ปะเก็นซีล
• ปะเก็นโซ่ไทม์มิ่ง
• ปะเก็นปั๊มน้ำ